Topp bilnyheter og historier: 1.–7. oktober
Innhold
Hver uke samler vi inn de beste kunngjøringene og hendelsene fra bilverdenen. Her er emnene du ikke kan gå glipp av fra 1. til 7. oktober.
BMW i5 lekket inn i patentsøknader
BMW slo til med sine futuristiske i3 og i8 plug-in hybrider. Nå, hvis man skal tro nye patentsøknader, jobber BMW med å utvide i-serien med den nye i5.
Bildene i applikasjonene viser et kjøretøy som tydelig matcher stilen til andre BMW i-biler. Det er en crossover-lignende firedørs med BMWs karakteristiske dobbelgrill og i3-lignende selvmordsdører bak. Detaljer er ikke bekreftet, men det er mulig at BMW vil tilby en helelektrisk i5 i tillegg til standard plug-in hybrid-versjon.
Rettet mot Tesla Model X, bør i5 gi størrelsen, kapasiteten og ytelsen som forbrukerne forventer av den daglige sjåføren. Alt dette er en del av BMWs strategi om å bli en stor aktør i elbilmarkedet. Forvent full avsløring innen de neste to årene.
Bimmerpost var den første som brakte nyheten.
Er den $140 XNUMX ultra-luksuriøse jeepen på vei?
Jeep er mest kjent for sine utilitaristiske SUV-er som erstatter jordisk komfort med terrengegenskaper. Mens de høyere utstyrsnivåene på noen av kjøretøyene deres legger til skinnseter og kromdetaljer, vil det være vanskelig å argumentere for at de er ment for luksusbiler. En fremtidig modell med en startpris godt over 100,000 XNUMX dollar kan imidlertid ta Jeep inn i luksus-SUV-segmentet.
Designet for å gjenopplive Grand Wagoneer-navneskiltet, vil bilen målrette mot rivaler som Range Rover, BMW X5 og Porsche Cayenne. Jeep-sjef Mike Manley sa: "Jeg tror ikke det er et pristak i seg selv for Jeep... Hvis du ser på toppen av segmentet i USA, for meg, kan en vellaget Grand Wagoneer konkurrere hele veien gjennom det segmentet."
Jeep ville måtte gå alt for å lage en bil som koster tre ganger så mye som en god Grand Cherokee - uten tvil ville den måtte legge mye mer vekt på raffinert luksus enn terrengberedskap. Det er mulig at bilen blir bygget på samme plattform som Maserati Levante crossover og utstyrt med spesialmotorer som ikke finnes i andre Jeep-modeller. Det som gjenstår å se er om bilen vil ha utvendig tredekor som den som hjalp den originale Grand Wagoneer til å bli en klassiker.
Auto Express har flere detaljer.
Chevrolet avduker militærbil med hydrogen
Det amerikanske militæret leter stadig etter ny teknologi for å hjelpe soldater, og en ny lastebil utviklet sammen med Chevrolet bringer hydrogenbrenselcellekraft til slagmarken. Lastebilen, kalt Colorado ZH2, ser ut som noe rett ut av en sci-fi-film og vil gi militære operatører en rekke fordeler.
Kjøretøyet er basert på Colorado-lastebilen som er tilgjengelig for forbrukere, men har blitt kraftig modifisert for militær bruk. Den er over seks og en halv fot høy, syv fot bred og utstyrt med 37-tommers terrengdekk. Foran og bak har blitt omfattende redesignet og har nå lysstenger, glideplater og hengerfester for å forbedre den robuste ytelsen.
Viktigst er imidlertid hydrogenbrenselcelletransmisjonen den er utstyrt med. Dette muliggjør nesten lydløs drift, som er kritisk i taktiske applikasjoner, og har et eksportkraftuttak som gjør at tilleggsutstyr kan kobles til brenselceller for strøm. Hydrogen brenselceller avgir vann som eksos, så ZH2 kan også holde soldater hydrert i avsidesliggende områder. I nær fremtid vil bilen begynne reelle tester.
Green Car Reports beskriver ZH2.
Henrik Fisker tilbake i virksomhet
Du har kanskje aldri hørt om Henrik Fisker, men du har nesten helt sikkert sett utformingen av bilene hans. Han var sentral i utviklingen av BMW X5, og som designdirektør i Aston Martin skrev han de vakre DB9- og Vantage-modellene. Han grunnla også sitt eget bilfirma for å lage Karma sedan, en av verdens første luksuriøse elektriske sedaner. Selv om selskapet gikk ut av virksomheten i 2012, sier Fisker at han har jobbet hardt med å designe og bygge et helt nytt elektrisk kjøretøy.
Ingenting er kjent om bilen annet enn en grov skisse, og Fisker lover at bilen vil ha proprietære batterier med en rekkevidde på hundrevis av mil, samt bedre innvendig plass enn konkurrentene. Alt dette gjenstår å bevise, men hvis Fisker fortsetter sin rekord med å lage vakre biler, vil hans neste produkt garantert bli vakkert.
Les mer på Carscoops.com.
Beste salgsmåned for elbiler
Hvis det er usikkerhet om at elektriske kjøretøy er fremtiden, er det bare å ta en titt på de siste salgstallene deres – september 2016 satte en rekord for alle plug-in-elektriske kjøretøyer solgt i løpet av en måned i USA.
Nesten 17,000 67 plug-ins ble solgt, opp 2015 % fra septembers 15,000 2016 i 7,500. Dette tallet overstiger også den forrige månedlige rekorden på rundt XNUMX XNUMX i juni XNUMX. Tesla Model S og Model X var toppselgerne, med omtrent XNUMX XNUMX solgte enheter, et månedlig rekord. salgsdata for disse bilene også.
I tillegg forventes plug-in-salget å forbedre seg ytterligere, med Chevrolet Bolt og Toyota Prius Prime som lanseres i desember, så to nye spillere i EV-spillet bør bidra til å fullstendig elektrifisere veiene våre enda raskere.
Inside EVs bryter ned fullstendige salgsdata.
Null dødsfall i trafikken på 30 år?
På grunn av den rekordhøye frekvensen av dødsfall i trafikken kunngjorde NHTSA sitt ambisiøse mål om å oppnå null dødsfall på amerikanske veier innen 30 år. "Hvert dødsfall på veiene våre er en tragedie," sa NHTSA-sjef Mark Rosekind. "Vi kan forhindre dem. Vår forpliktelse til null dødelighet er mer enn bare et verdig mål. Dette er det eneste akseptable målet."
Dette skal oppnås gjennom ulike initiativ og kampanjer. Å bruke ressurser på markedsføring og opplæring av bilister om farene ved distrahert og aggressiv kjøring vil bidra til å redusere dette antallet. Forbedrede veier og forbedrede sikkerhetsforskrifter for lastebiler vil også hjelpe.
Ifølge NHTSA er menneskelige feil årsaken til 94 % av bilulykkene. Dermed vil det å fullstendig fjerne mennesket fra kjøreligningen bidra til å forbedre sikkerheten. Som sådan implementerer NHTSA programmer for å akselerere utviklingen av autonom kjøring og autonome kjøretøyteknologier. Selv om dette kan være skuffende nyheter for bilistene, kan alle gjøre veiene våre tryggere.
Les den offisielle NHTSA-erklæringen.
Ukens anmeldelse
Defekte Takata-kollisjonsputer har ført til tilbakekalling av enkelte BMW-modeller. Rundt 4,000 X3, X4 og X5 SUV-er må til en lokal forhandler for å få reparert kollisjonsputer med feilsveisinger som kan føre til at kollisjonsputeoppblåseren skiller seg fra monteringsplaten. Resultatet kan være en løs kollisjonspute eller metallkomponenter som kastes inn i føreren i en kollisjon. Airbag-testing pågår fortsatt, så BMW-sjåfører med berørte kjøretøy bør midlertidig kontakte forhandleren for å få en leiebil.
Mazda tilbakekaller over 20,000 3 2014 Mazdaer for å fikse bensintankene deres som kan ta fyr. Noen 2016-2016 kjøretøyer har bensintanker som ble skadet under produksjon og normale vibrasjoner fra kjøring kan føre til at sveisen svikter. Hvis du gjør det, kan det dryppe drivstoff på varme overflater, noe som kan føre til brann. På noen 1 år gamle biler resulterte dårlig kvalitetskontroll i deformerte bensintanker, som også kan forårsake drivstofflekkasjer. Tilbakekallingen starter XNUMX november.
Hvis du noen gang har sett en driftingkonkurranse, har du sett overstyring når bilens hale er ute av førerens styring. Generelt er kontrollert overstyring en ønskelig funksjon i ytelsesbiler, noe som gjør tilbakekallingen av Porsche 243 Macan SUV litt ironisk. Anti-roll-bøylen kan svikte, noe som fører til at baksiden av kjøretøyet plutselig snurrer ut av kontroll. Selv om det å vite hvordan man håndterer overstyring er en del av det å være en dyktig sjåfør, er det ikke noe man ønsker å bli overrasket over i vanlige kjøresituasjoner. Porsche vet ikke når tilbakekallingen starter, så Macan-sjåfører må holde rattet med begge hender inntil da.
Car Complaints har mer informasjon om disse anmeldelsene.
