De beste primerne for bunnen av bilen etter klassifisering og sammensetning
Innhold
Jorden fortynnes i henhold til instruksjonene umiddelbart før behandling. Blandingen påføres i 2-3 tynne lag med mellomtørking. Den umalte sammensetningen absorberer delvis fuktighet, så sluttslipingen gjøres tørr. Grunningsarbeid på bunnen av bilen gjøres med PPE.
Maskinens kropp er laget av stemplede stålplater, som krever ekstra beskyttelse mot de skadelige effektene av miljøet. Primer for bilunderstell og andre metalloverflater beskytter mot korrosjon. Fordi det skaper et slitesterkt lag som er motstandsdyktig mot slitasje og vær.
Hva er jord til for?
Metallplatene på kjøretøyets trekk kan ha mindre feil som oppstår under lakkering. Derfor må overflaten grunnes for å jevne ut. I tillegg får maskinen pålitelig beskyttelse mot utvikling av korrosjon.
Formålet med primeren for bunnen av bilen for rust:
- Forbedring av vedheft av lakk og maling til overflaten.
- Redusere påvirkningen av skadelige miljøfaktorer på metallet.
- Beskyttelse av huden mot støt og riper.
- Lage et utjevningslag før du maler ferdig.
- Forebygging av eksponering for kjemisk aggressive stoffer.
Varianter etter antall komponenter
Egenskapene til det beskyttende belegget på metalloverflaten til bilen avhenger av innholdet av aktive stoffer. Primeren for bunnen av maskinen er forskjellig i typen handling på arbeidsstykkene.
Hovedkategorier av beskyttende belegg:
- Sammensetning med fosforsyre, som skaper et sterkt lag av uløselige forbindelser. Merkingen av denne typen jord er "VL".
- Vannavvisende materiale som inneholder metallkromater og har anti-korrosjonsegenskaper. Den passiverende sammensetningen er betegnet med bokstavene "GF".
- Beskyttelse av bilens karosseri med jord med metallpartikler som har et positivt potensial. Slitebaneblandinger er betegnet "E" og "EP".
- Inerte forbindelser som gir kjemisk beskyttelse til metalloverflaten. Oftere merket med bokstavene "FL" og "GF".
- Rustomformer primer for å forhindre korrosjon av biloverflater.
Verktøy for å behandle bunnen av maskinen
Beleggsammensetninger kan være enten med en komponent eller i tillegg med en herder.
For åpne overflater
Metallhuden på kroppen er mer utsatt for støt og forvitring. Derfor må primeren til bunnen av bilen være slitesterk og beskytte mot korrosjon. Vanligvis brukes forbindelser basert på bitumen, gummi og syntetiske harpikser for åpne kroppsdeler.
En tynn, slitesterk film av blandingen beskytter mot effekten av vann, saltløsninger og partikler av jord og grus. Bilen grunnes vanligvis ved hjelp av en sprøytepistol og aerosolbokser.
For skjulte hulrom
På vanskelig tilgjengelige steder for anti-korrosjonsbehandling er det bedre å grunne bunnen av bilen med flytende blandinger. På grunn av sin gode fluiditet trenger sammensetningen inn i sprekker og mikroporer på overflaten. Den impregnerer også rusten på metallet med omformeren og stopper den videre utviklingen av korrosjon.
Jorden fortrenger effektivt vann og skitt fra de skjulte hulrommene, dekker overflaten tett. Produkter for vanskelig tilgjengelige steder tørker veldig raskt, med dannelse av en kontinuerlig film.
Klassifisering av sammensetning
Bunnen av bilen er grunnet for å beskytte mot korrosjon og klargjøre for lakkering. Hovedoppgaven er å lage et slitesterkt lag med god vedheft. Grunningen kan påføres metall, sparkel og rester av gammel maling.
Sammensetningen av blandingen inneholder stoffer som danner en sterk film ved kontakt med overflaten. Harpiks og inerte partikler i bakken gir fuktbeskyttelse. Sammensetninger for overflatebehandling for maling inneholder vanligvis 1-2 aktive ingredienser.
Typer jord som brukes til å beskytte metallforet på en bil:
- epoksy;
- syre;
- akryl.
Epoxy primer
Alle disse typene blandinger virker effektivt på overflaten og danner et slitesterkt vannavstøtende lag. For å prime bunnen av bilen riktig, velges beskyttelsessammensetningene avhengig av typen overflate og de nødvendige egenskapene.
Akrylprimer for bil
Materialet er egnet for metalloverflater på kroppen som ikke har betydelig skade og korrosjon. For å fylle ut defekter og danne et jevnt lag, er det bedre å grunne bunnen av bilen med jord fortynnet til tettheten av rømme.
Egenskaper til akrylsammensetningen:
- Skaper en jevn og glatt overflate for maling.
- Øker vedheften til det beskyttende laget.
- Forhindrer utseendet av rustflekker og smussflekker.
Akrylprimer har god styrke og UV-bestandighet. Ikke redd for fuktighet og plutselige endringer i været.
Epoxy primer for bil
Materialet beskytter godt stålplater av kroppshud mot korrosjon, fuktighet og mekanisk skade. Oftere består blandingen av to komponenter - en syntetisk harpiks og en herder. Denne sammensetningen kan prime bunnen av bilen etter sveising.
Egenskaper til epoksyblandingen:
- høy styrke;
- vann tetthet;
- god vedheft;
- termisk motstand mot dråper;
- holdbarhet;
- raskt grep.
Etter påføring på en metalloverflate tørker sammensetningen i 12 timer ved en positiv omgivelsestemperatur.
Syreprimer for bil
Materialet gir den beste beskyttelsen mot metallkorrosjon. Rustomformeren i blandingen binder oksider. Bunnen av en gammel bil grunnes best med syrebasert grunning.
Blandingsegenskaper:
- varmemotstand;
- kjemisk treghet;
- holdbarhet;
- hygroskopisk;
- salt- og vannbestandighet.
For å få en jevn overflate må materialet slipes ytterligere etter grunning og tørking. Sur jord er giftig, ved bearbeiding er det nødvendig å bruke personlig verneutstyr for hud og åndedrettsorganer.
De beste primerne for bunnen av bilen
Et høykvalitetsbelegg av en metalloverflate øker levetiden, reduserer kostnadene for bileierskap. Derfor er det nødvendig å ansvarlig velge materialer for behandling av kroppen.
Vurdering av de beste primerne for bunnen av bilen, ifølge Yandex.Market:
- HB BODY 992 brun for korrosjonsbeskyttelse av ståloverflater. Jorden er hurtigtørkende, motstandsdyktig mot aggressive kjemiske forbindelser. Påføringsmetode - spray, pensel eller rull. Sammensetningen kan fortynnes med et løsningsmiddel med 10-30%.
- RAST STOP - en aerosol for å beskytte bunnen av bilen mot korrosjon. Vel fyller de skjulte hulrommene. Sammensetningen har vannavstøtende egenskaper og egner seg for overflater med ribber, spor etter sveising og festemidler.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen er en bituminøs primer for anti-korrosjonsbeskyttelse av metalldeler. Emballasje - sprayboks, beleggsfarge - svart.
RAST STOP undervognsspray
Populære blandinger har god valuta for pengene. Undervognsprimere er tilgjengelig fra flere nettforhandlere.
Utvalgskriterier og krav
Karosseriet til en ny bil behandles med jord under montering på en transportør. Men under drift kan de beskyttende egenskapene til belegget reduseres, og ytterligere behandling av bilen vil være nødvendig.
De viktigste kravene som stilles til primere av metalloverflater:
- Miljøvennlighet, mangel på giftige komponenter og sikkerhet for mennesker.
- Motstand mot temperaturforskjell.
- Aktiviteten til sammensetningen for å konvertere rust.
- Vibrasjonsstabilitet og plastisitet.
- Slag- og slitebestandig.
Måter å bruke
For å beskytte metallet i maskinen brukes kun autoprimere. Blandinger av denne typen gir god vedheft til lakken og beskytter mot utvikling av korrosjon.
Forbereder bruk av bilprimer:
- Fjern rust, rengjør metallfeil.
- Vask og tørk overflaten som skal behandles.
- Ujevnheter og store feil på sparkelmasse.
- Lukk delene av kroppen som sammensetningen ikke er påført.
For å skape beskyttelse på en metalloverflate brukes ofte flere lag med jord med ulike egenskaper. Riktig behandling - først påføre en syresammensetning med en rustomformer. For de neste lagene brukes en epoksy- eller akrylprimer.
Når skal man utføre anti-korrosjonsbehandling
Det beste alternativet for å påføre en beskyttende forbindelse er på metalloverflaten til en ny bil. Når rustflekker vises, stopper primeren bare prosessen med metallødeleggelse. Under driften av maskinen deformeres kroppshuden med utseendet av mikrosprekker i lakken og sveisesømmene.
Hvordan grunne bunnen av en bil
Behandling av metalloverflater på maskinen må utføres i et rent, tørt og ventilert område.
Trinn for hvordan du primer bunnen av et karosseri på riktig måte:
- vask skitten grundig;
- fjern restene av det gamle belegget;
- fjern rustflekker;
- tørk og avfett bunnen.
Områder som ikke er grunnet bør dekkes med tett materiale. Etterforbered nødvendige verktøy og blandinger - børster, sprøyteapparater, kvern og komponenter for arbeidsløsningen.
Jorden fortynnes i henhold til instruksjonene umiddelbart før behandling. Blandingen påføres i 2-3 tynne lag med mellomtørking. Den umalte sammensetningen absorberer delvis fuktighet, så sluttslipingen gjøres tørr. Grunningsarbeid på bunnen av bilen gjøres med PPE.
