De beste grunningene for galvanisert bilmetall
Innhold
Nybegynnere av bilmekanikere lurer ofte på hva slags blanding de skal kjøpe. Selv om man kjenner sammensetningen av løsningen som må grunnes med galvaniserte bildeler, er det ikke alltid mulig å bestemme seg for valg av merke. Det er mange produsenter på markedet som tilbyr forskjellige bilprimere. For å hjelpe håndverkerne har vi satt sammen de 3 beste grunningene for autogalvanisering.
Grunningen er en viktig komponent for karosserireparasjon laget av galvanisert metall. Kvaliteten på belegget med etterbehandlingsmalingen og lakkmaterialet avhenger av løsningen som brukes.
Primere for karosserireparasjon: formål
En primer er en flytende sammensetning som er nødvendig for å forberede overflaten til en bil for påføring av maling. Uerfarne billakkere gjør ofte feil når de begynner å grunne en galvanisert bil uten å prøve å finne ut formålet med blandingen. Hvert materiale skiller seg ikke bare i merke og pris, men også i sammensetning, noe som påvirker visse egenskaper til belegget. Avhengig av typen primer for bilbehandling, brukes den til å:
- sikre sterk vedheft av metall til maling;
- økning av antikorrosive egenskaper;
- fylling av porer og små riper etter sliping av maskinen;
- separasjon av inkompatible lag, som, når de kombineres, kan gi en reaksjon - hevelse av malingen.
Primer typer
I dag presenteres et bredt spekter av blandinger på bilmarkedet, ved hjelp av hvilket galvaniseringsutstyr presenteres. Alle er delt inn i to store grupper:
- primære (primere);
- sekundær (fyllstoffer).
Galvanisering med primærgrunning er aktuelt for fabrikker hvor det produseres biler. Sekundære blir oftere brukt i bilverksteder ved reparasjon av kjøretøy.
Primer typer
Primær jordsmonn
Primeren brukes til å belegge det "bare" metallet, det mest utsatte for korrosjon. Den primære primeren påføres før kitting eller et lag med annen flytende løsning. Den utfører en beskyttende funksjon, og forhindrer utseende og vekst av rust. Også primeren for en naken galvanisert bil blir et lim "mellomledd", som gir en sterk vedheft av metallet til det påfølgende lakklaget.
Sekundær jord
Fyllstoffet fungerer som fyllstoff og utjevningsmiddel. Hovedoppgaven er å fylle porene og kratrene som dannes under kitting, samt eliminere konsekvensene av mislykket sliping, utjevne skjøtene og overgangene. Sekundære primere har god vedheft og korrosjonsbestandighet, men disse egenskapene er lavere sammenlignet med primere.
Funksjoner av galvanisering primer
Ståloverflaten har en jevn tekstur som ikke egner seg godt til maling. Alle mestere vet at det er nødvendig å grunne det galvaniserte metallet til en bil for å sikre at det fester seg til lakken. I tillegg har stålplater i seg selv høy korrosjonsbestandighet, men ved en liten ulykke blir sink lett ødelagt. Som et resultat er bilen ujevnt beskyttet mot rust, noe som ytterligere fører til utseendet av korrosjonsfoci.
Et viktig trekk ved primeren for galvanisert bilmetall er at det først er nødvendig å redusere beskyttelsesfunksjonene til belegget ved å etse det med syre. I dette tilfellet vil primeren utføres så effektivt som mulig.
Hvordan grunne galvanisert bilmetall
I henhold til teknologien skal den nakne metalloverflaten behandles med en passende primerblanding. Etter det er det mulig å utføre etterbehandlingsbelegget med maling og lakk, som også må velges riktig.
Grunning for galvanisert metall
Det finnes kommersielt tilgjengelige primere designet spesielt for sinkoverflater. Tatt i betraktning at bilen drives under aggressive forhold, bør en galvanisert epoksybasert primer velges for et belegg av høy kvalitet. Den er slitesterk, motstandsdyktig mot mekanisk skade, har høy fuktmotstand. Det finnes også to-komponent primer-emaljer som påføres det "bare" metallet og samtidig fungerer som toppstrøk.
Før grunning er det viktig å rengjøre overflaten for smuss og støv. Metallet må være tørt slik at det ikke oppstår kjemiske reaksjoner under drift som kan påvirke belegget negativt. Primerløsningen er praktisk å bruke i form av en aerosol.
Maling for galvaniserte overflater
Det er uakseptabelt å dekke metallet med olje- eller alkydmaling og lakk. Deres interaksjon med sinkoverflaten vil føre til oksidasjon, en reduksjon i klebeegenskaper, noe som vil forårsake hevelse og avskalling av malingen. Det anbefales heller ikke å bruke blandinger som inneholder kobber, tinn, antimon. De reduserer holdbarheten til den malte overflaten betydelig. For galvanisert metall anbefales det å bruke maling:
- pulver;
- uretan;
- akryl.
Det beste regnes som pulvermaling, laget på grunnlag av epoksy og polymerer. Den brukes i produksjon til lakkering av biler, da den har høy styrke og holdbarhet. Den eneste ulempen med belegget er at det er vanskelig å dekorere.
Fosfatjord
De beste grunningene for galvanisert metall
Nybegynnere av bilmekanikere lurer ofte på hva slags blanding de skal kjøpe. Selv om man kjenner sammensetningen av løsningen som må grunnes med galvaniserte bildeler, er det ikke alltid mulig å bestemme seg for valg av merke. Det er mange produsenter på markedet som tilbyr forskjellige bilprimere. For å hjelpe håndverkerne har vi satt sammen de 3 beste grunningene for autogalvanisering.
"ZN-Primer" hurtigtørkende bilepoksy for stålkarosseripaneler og sveiser
Grunningen er ideell for galvaniserte biler for lakkering, og gir høy metallbeskyttelse mot korrosjon og god vedheft. Blandingen brukes til behandling av karosserier, vannutstyr og deler som er utsatt for rust. Sammensetningen utmerker seg ved fravær av flekker når den påføres vertikalt, rask tørkehastighet, kompatibilitet med forskjellige typer bilemaljer.
| Производитель | Hei-utstyr |
| Avtale | Korrosjonsbeskyttelse |
| Påføringsoverflate | Sink |
| Volum | 397 g |
Aerosolprimer HB BODY 960 lys gul 0.4 l
To-komponent primer egnet for påføring på sink, aluminium, krom, og brukes oftest til bilkarosseri. På grunn av syreinnholdet i sammensetningen brukes blandingen som en primer. Men ifølge anmeldelser foretrekker bilreparatører å dekke en galvanisert bil med denne primeren for å fylle porer og små sprekker med en løsning. Etter påføring av middelet på det skadede området, dannes en film som blokkerer veksten av uutslettelig rust. Etter bruk av primerblandingen anbefales det å påføre ekstra emalje, som vil være en separator mellom syrelaget og toppstrøket.
| Производитель | HB Body |
| Avtale | Korrosjonsbeskyttelse, porefylling |
| Påføringsoverflate | Aluminium, sink, krom |
| Volum | 0,4 l |
Grunning for galvanisert og jernholdig metall NEOMID 5 kg
En-komponent primer, hvis hovedformål er å beskytte overflaten mot rust. Den leveres ferdig, så det er ikke nødvendig å blande blandingen med herdere og andre stoffer før bruk. Jorden har høye kvalitetsegenskaper og er etterspurt blant profesjonelle håndverkere. Det eneste negative er tørkehastigheten - 24 timer.
| Производитель | Neomid |
| Avtale | Korrosjonsbeskyttelse |
| Påføringsoverflate | Sink, jernholdig metall |
| Volum | 10 kg |
Utvalgskriterier
Når du velger en primer for bilbehandling, anbefales det å vurdere:
- holdbarheten til det oppdaterte belegget;
- motstand mot miljøpåvirkninger;
- selvklebende egenskaper;
- kjemisk aktivitet;
- motstand mot fuktighet og frost.
Hvordan male galvanisert stål slik at det ikke flasser av så lenge som mulig
Før du bruker grunning og maling på galvanisert bilmetall, klargjør overflaten:
- Utfør rengjøring av bildeler for støv, smuss, spor av korrosjon. For å gjøre dette, bruk sandblåseutstyr, sandpapir, såpevann.
- Avfett deretter overflaten med en lav konsentrasjon av fosforsyre eller en blanding av aceton og toluen i forholdet 1 til 1. Det er tillatt å avfette belegget med parafin, white spirit, klorholdig blekemiddel.
Umiddelbart etter å ha utført disse trinnene og tørking av de påførte produktene, mal overflaten. Det anbefales å male ferdig innen 30 minutter etter at du har grunnet bilen. Dette vil øke materialets klebeegenskaper, samt gi et belegg av høy kvalitet. For å oppnå maksimalt resultat anbefales det å påføre 2-3 lag toppstrøk.
