De beste brukte bilene å kjøpe hvis du er en arkeolog
Hvis du er en arkeolog, trenger du et kjøretøy som tar deg utenfor allfarvei. Det er tross alt her du tilbringer mesteparten av tiden din. Og dette betyr at du ideelt sett trenger en SUV eller en lastebil. Firehjulsdrevet kjøretøy…
Hvis du er en arkeolog, trenger du et kjøretøy som tar deg utenfor allfarvei. Det er tross alt her du tilbringer mesteparten av tiden din. Og dette betyr at du ideelt sett trenger en SUV eller en lastebil. Firehjulsdrift er sannsynligvis en nødvendighet.
Med disse kravene i tankene, har vi vurdert noen få brukte kjøretøy som vi mener passer for arkeologer og har identifisert fem som vi mener er de beste. Disse er Toyota Sequoia, Land Rover Range Rover Evoque, Nissan XTerra Off-Road, Dodge Ram 1500 og Jeep Wrangler Rubicon.
Toyota Sequoia: Det er et veldig komfortabelt kjøretøy med karosseri-på-ramme med låsbar selvlåsende differensial og tar deg dit du skal. Toyotas rykte for seriøse terrengegenskaper er velfortjent og veldig tydelig i Sequoia.
Land Rover Range Rover Ewok: Land Rover har endret seg noe de siste årene fra sitt rykte som en seriøs SUV til luksus-SUV-nisjen, men det er gjort uten å ofre noen av "go anywhere"-egenskapene den er kjent for. Range Rover Evoque har ingen mangel på bjeller og fløyter, men i kjernen er det fortsatt en Land Rover.
Nissan XTerra offroad: Det er en rimelig SUV, men ikke la deg lure. Den kombinerer funksjoner du kan forvente fra en dyrere modell, for eksempel en kassestigeramme, en to-trinns overføringskasse og en låsende differensial bak. Dette er en god, solid SUV som vil tjene arkeologen godt.
Dodge Ram 1500: Dette er en vakker lastebil med en kraftig V8-motor. Den har en fly-shift overføringskasse med 4WD-sperre. Den har en trekkkapasitet på 5 tonn, så hvis du trenger å flytte en tilhenger til et sted, vil du ikke ha noe problem med det. Det er også en overraskende komfortabel tur.
Jeep Wangler Rubicon: Du kan tenke på Rubicon som fjellgeiten blant SUV-er – den er ikke bygget for fart og det er ikke den peneste SUV-en på markedet, men den er robust og pålitelig, og den kan navigere i selv det tøffeste terrenget. Rubicon er utstyrt med glideplater, steinskinner og en krypefaktor på 73.1.
