De beste brukte kompaktbilene for ethvert budsjett

Sjekk fordelene med brukte småbiler for 10, 20, 30 og 40 tusen. zloty. Her er tilbudene om bilannonser på regiomoto.pl.

Kompakte biler er veldig populære i annenhåndsmarkedet. Ikke noe uvanlig. For det første har selv langtidsmodeller fra dette segmentet mer interiør og bagasjerom enn bybiler. De er imidlertid ikke store nok til å gjøre kjøring i tett trafikk eller parkering til et problem. For det andre kan de kjøres på en lengre rute, og de kan også fungere som familiebil. Fire personer kan komfortabelt reise i dem.

Kompaktbiler er, som ekspertene ønsker, biler av lavere middelklasse, d.v.s. C-segment.

Se også: Du kjøper bruktbil – se hvordan du kjenner igjen en bil etter en ulykke

Vi har gjennomgått tilbudene for salg av brukte biler som er lagt ut på siden. regimoto.pl. Vi har valgt ut flere modeller av kompakte biler som er verdt å anbefale - til priser på opptil 10, 20, 30 og 40 tusen. zloty.

Vi minner deg også før du kjøper en bil, selv med utmerkede anmeldelser, for å forsikre deg om dens tekniske tilstand, kjørelengde og servicehistorikk. Grunnlaget vil være sikkerheten for at det valgte kjøretøyet ikke har vært involvert i en mer alvorlig kollisjon eller ulykke.

Brukte små biler til en pris på opptil 10 tusen rubler. zloty

* Daewoo Lanos

Selv om det ofte er undervurdert, er dette et interessant forslag når prisen betyr mest. Opp til PLN 6000 kan du enkelt finne Daewoo Lanos 2001 og enda yngre. Selv om prisen helt klart avhenger av den tekniske tilstanden. Eldre - 14 år gamle Lanos er til og med halve prisen.

– I dag er det en glupsk og utdatert bil basert på designet til Opel Kadett. Lanos-fjæringen tåler ikke polske veier, førerhuset er dårlig lydisolert, understreker Pavel Skrechko, eier av bilforretningen Euro-Cars i Bialystok. "Men å kjøpe en annen bil av denne størrelsen for samme penger, så pålitelig og motstandsdyktig mot korrosjon, er fortsatt vanskelig.

Fordelen med Lanos er også den høye tilgjengeligheten av billige reservedeler. Den største ulempen er drivstofforbruket, som svinger rundt 11 l / 100 km i byen. En måte å redusere påfyllingskostnadene på er å installere en gassinstallasjon. Dessuten tåler motorene fra Daewoo Lanos-modellen kjøring på gass godt. 

Se også: Runabouts opp til 10, 20, 30 og 40 tusen. zloty - bilde

Du kan velge mellom fire bensinmotorer, dieselmotorer ble ikke tilbudt: 1.4 8V (75 km), 1.5 8V (86 km), 1.5 16V (100 km), 1.6 16V (106 km). Vi anbefaler de to siste fordi de gjør Lanos til en virkelig god bil.

Det er verdt å spørre om biler produsert høsten 2000 og senere. På dette tidspunktet har Daewoo Lanos blitt oppgradert, noe som har blitt frisket opp bilens utseende og supplert utstyr.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Daewoo Lanos 1.5, bensin + gass, 2000

Daewoo Lanos 1.6, bensin + gass, 1998

Daewoo Lanos 1.5, bensin, 2001

* Mazda 323F

Fordelen med Mazda 323F er en sporty silhuett. Kompakt, basert på Mazda 626-plattformen. Dette betyr én ting – ekstraordinær mye plass i kupeen. Motorene som er installert i Mazdach er holdbare, men kun med riktig drift - inkl. regelmessige inspeksjoner eller oljeskift etter perioden anbefalt av produsenten. De er utsatt for overoppheting, så du må overvåke nivået og tidspunktet for å skifte motorolje og kjølevæske.

– Det er verdt å se etter en bil med en 1.6 16V 98 hk bensinmotor. Han elsker høye turtall, og hvis du snurrer den opp til 4-5 tusen rpm, så akselererer Mazda virkelig raskt på under XNUMX %, sier Pavel Skrechko. – Fjæringen er stiv nok, bilen rister ikke i svinger, den er ikke redd for sidevindkast. Men på røffe veier er ikke kjørekomforten den høyeste. Ulempen er dårlig korrosjonsbeskyttelse. Dette er en ganske stor ulempe. Oftest påvirker rust hjulbuene.

Mazda 323F med 1.6-motor brenner rundt 9 liter bensin per hundre i byen, og bruker mindre enn 7 liter på motorveien.

Lydisolasjonen i kabinen er for svak, noe som gir ubehagelig støy ved høye hastigheter. Det bør også huskes at reservedeler og reparasjoner for denne modellen ikke er de billigste.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Mazda 323F 2.0, diesel, 2000

Mazda 323F 1.5, bensin, 2000 år

Mazda 323F 2.0, diesel, 1999

* Renault Megan

For 10 tusen. PLN, vi kan se etter første generasjon Renault Megane fra 1995 til 2002. Både stylingen og interiøret er en fryd for øyet. Sjåføren og passasjerene vil også sette pris på de komfortable setene, ideelle for lange reiser.

"I tillegg til standard utskifting av slitedeler under drift, forårsaker ikke denne Renault-modellen alvorlige mekaniske problemer," sier eieren av Euro-Cars-forhandleren. 

Bilen bør anbefales med en 1.9 dCi turboladet dieselmotor med en effekt på 102 hk. Enheten er bevist, den forårsaker ingen spesielle problemer for eierne, den er økonomisk - den bruker i gjennomsnitt 5,2 liter diesel per 100 km. 

Bensinenheter kan være plagsomme. Det er problemer med ventiltidsregulatoren og kamakselposisjonssensoren.

Når du kjøper Renault Megane, anbefales det å nøye undersøke tilstanden til fjæringen og sørge for at det ikke er lekkasjer av arbeidsvæsker.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Reno Megan 1.4, bensin, 1999 årg

Reno Megan 1.6, bensin, 2000 årg

Renault Megan 1.9, diesel, 2000 

Brukte små biler til en pris på opptil 20 tusen rubler. zloty

* Volkswagen Golf IV

En populær modell etterspurt i Polen. Ikke så rart – Volkswagen Golf IV er en av de beste kompaktbilene på markedet.

Bensinmotorer er dynamiske, men uøkonomiske. Den mest populære 1.4 75 hk og 1.6 101 og 105 hk De tåler HBO godt, så det er mange biler med HBO blant brukte VW Golfer. På grunn av størrelsen på bilen er det bedre å velge en modell med 1.6-motor enn 1.4. Kun 75 hk det er ikke nok kraft til effektiv akselerasjon.

1.9 TDI turbodieseler er mer populære. De er kjent for sin pålitelighet. Det er bedre å velge versjoner med en effekt på mer enn 100 hk. Vår ekspert Pavel Skrechko anbefaler ikke å kjøpe en Volkswagen Golf med en naturlig aspirert 1.9 SDI dieselmotor, som er klassifisert som nødstilfelle. Effekten (kun 68 hk) er ikke nok for en kompakt bil. 

VW Golf IV har en solid fjæring. Som det sømmer seg en Volkswagen har den også en perfekt fungerende girkasse. Spor av slitasje - allerede med et løp på mer enn 150 tusen. km - derimot, på hytta kan vi finne plastikk.

Fjerde generasjon Volkswagen Golf er en av de mest importerte bilene fra utlandet. Så på markedet kan du finne mange tilbud på salg av denne bilen.

– Det er bedre å fokusere ikke på året, men på bilens tekniske og visuelle tilstand. Det er vanskelig å finne en velholdt VW Golf med mindre enn 200 XNUMX km original kjørelengde. km, advarer Pavel Skrechko.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Volkswagen Golf 1.9, diesel, 1999

Volkswagen Golf 1.6, bensin, 1999

Volkswagen Golf 1.4, bensin, 2001

* Audi a3

Audi A3 ser fortsatt elegant ut. Priset opp til 20k. PLN, kan du kjøpe dens første generasjon, som ble avviklet i 2003.

Kvaliteten på finishene som brukes er absolutt nummer én i sin klasse, ergonomien til kontrollene og komforten til setene er også på topp. Styringen er presis, slik det passer dette merket.

Ulempene med Audi A3 inkluderer bremser, deres effektivitet overlater mye å være ønsket, samt kjørekomfort. Det er også veldig populært blant tyver som stjeler biler for deler.

Når det gjelder motorene, som med Volkswagen Golf, er 1.9 TDI-motoren verdt å anbefale, da den imponerer med sin fleksibilitet. Blant bensinmotorer er en 1.6 102 km motor tilstrekkelig for en slik bil, selv om drivstofforbruket i byen kan være fra 9,5 til 11 l / 100 km. På veien bedre - ca 7 liter.    

- Ved kjøp av bil, vennligst ikke ta hensyn til antall kilometer som står på måleren, men se nøye på den tekniske tilstanden, - anbefaler eieren av Euro-Cars. – Det gir ingen mening å ta feil at en 13 år gammel bil vil reise mindre enn 200 tusen kilometer. km. 

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Audi A3 1.9, diesel, 2001

Audi A3 1.6, bensin, 1999 årg

Audi A3 1.8, bensin+gass, 1997  

* Sete Leon

Den spanske kompakten er faktisk en tysk design. Seat Leon av første generasjon (vi har råd til en slik bil for 20 zł 3) er en nær slektning av VW Golf IV og Audi AXNUMX.

I tillegg til en attraktiv silhuett, er fordelen med Seat Leon også et godt designet interiør. Komfortable seter holder kroppen godt i svinger, men det er ikke nok benplass og takhøyde bak.

"Det forbedrede chassiset etterlater mange inntrykk fra å kjøre Seat Leon," sier Pavel Skrechko. – Bilen fester seg til bakken når den kjører på en svingete vei, forblir alltid forutsigbar og er ikke utsatt for overdreven rulling. Bremsesystemet er også prisverdig. 1.9 TDI-motoren velges oftest av kjøpere.

Når det gjelder bensinmotorer, ligner den på Volkswagen Golf IV - 1.4 75 hk. kan være litt svak, er det bedre å ta Seat Leon 1.6 105 hk, som holder god dynamikk og lav feilprosent.  

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Seat Leon 1.9, diesel, 2001 årg

Seat Leon 1.6, bensin, 2004 årg

Seat Leon 1.9, diesel, 2002 årg 

Brukte kompaktbiler opp til 30 tusen złoty

* Citroen C4

Citroen C4 har blitt produsert siden 2004 og har to generasjoner. Dette er en verdig etterfølger til Citroen Xsara. Designet er spesielt imponerende - som om det var en bil av høyere klasse enn en subkompakt. Originalt designede front- og baklys, kromdetaljer og klare sideribber er i perfekt harmoni med den majestetiske kroppsformen. Selv om det selvfølgelig kommer an på smak.

Det er nok plass i kabinen til fire høye personer, dashbordet etterlater ingenting å ønske – det er innredet på en helt moderne måte. 

"Før du kjøper, anbefaler jeg å teste setene, fordi den originale seteprofilen ikke passer for alle," bemerker Pavel Skrechko.

Citroen C4 gir høy kjørekomfort, fjæringen absorberer ujevnheter godt. Et effektivt bremsesystem er også et pluss.

Det er verdt å ta hensyn til dieselmotorer. Det var to slike enheter i Citroen C4-linjen til den første generasjonen av bilen. Hvis ytelsen er viktig for oss, er det bedre å velge 2.0 HDI 136 hk. Vi betaler mindre for en Citroen med en mindre 1.6 HDI 110 hk dieselmotor. Diesel brenner (i snitt) henholdsvis 4,5 og 5,4 l/100 km.

Når det gjelder bensinbiler, er det verdt å være oppmerksom på 1.4 km (i gjennomsnitt brenner den 90 l / 6,4 km - denne verdien er akseptabel). Ved 100 1.6 hk drivstofforbruket er mer enn 110 liter. Det er bare det at i sistnevnte tilfelle har Citroen C7 mye bedre ytelse. 

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Citroen C4 1.4, bensin, 2009

Citroen C4 1.6, diesel, 2007

Citroen C4 2.0, diesel, 2005

* Fiat Bravo II

Opp til 40 PLN 2007 i regiomoto.pl kan du finne 2008 og XNUMX Fiat Bravo-biler. Designerne av denne versjonen av Bravo endret utseendet til bilen fullstendig. Den ser ikke ut som den eldre modellen, den ser dynamisk og elegant ut på samme tid. 

Fordelen er et velutstyrt interiør, laget av kvalitetsmaterialer. I tillegg er det også en rik pakke til en anstendig pris. Fiat Bravo synder kanskje ikke med mye plass inni, men det er definitivt nok for en familie på fire. Kjørekvalitetsmessig er bilen komfortabel og behagelig å kjøre, selv om styringen ikke er den mest presise.  

"Jeg vil anbefale en 1.9 JTD turbodiesel med en kapasitet på 150 hester," sier Pavel Skrechko. - Den er preget av lavt drivstofforbruk (på nivået 5,6 liter olje per 100 km), forårsaker ingen spesielle problemer for brukerne, går sjelden i stykker.

Bensinmotorer - 16-ventils enheter 1.4, utvikler kraft fra 90 til 150 hk. Spesielt Bravo med sin 150 hk motor. turboladet kan gi deg mye kjøreglede. Denne motoren er et interessant valg, spesielt siden Fiat Bravo viser sporty ambisjoner i utseendet.  

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Fiat Bravo 1.6, diesel, 2008

Fiat Bravo 1.9, diesel, 2008

Fiat Bravo 1.4, bensin, 2007

* Opel Astra III

Bilen har vært produsert siden 2004. Opel Astra III ble da betydelig forynget sammenlignet med forgjengeren. Grunnbensinenheten er 1.4 med en effekt på 90 hk. Dette er ikke nok for sjåfører som ofte kjører offroad.

I følge Pavel Skrechko vil et av de rimeligste alternativene – hvis vi tenker på en bil som tjener hele familien, og ikke bare én person – være en 1.6 115 km bensinmotor.

Dieselmotorer har rykte på seg for å være fleksible og dynamiske enheter. De har effekt fra 90 til 150 hk. Det er verdt å se etter en Opel Astra med 1.7 CDTI-motor med 100 hk. – det skaper ikke store problemer for brukerne, det er økonomisk og burde være nok for en jevn tur.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Opel Astra 1.9, diesel, 2006

Opel Astra 1.7, diesel, 2005

Opel Astra 1.6, bensin, 2004 

Brukte kompaktbiler opp til 40 tusen złoty

* Honda Civic

Den åttende versjonen av den japanske kombibilen kan bli funnet uten problemer. Dessuten gikk nylig den niende versjonen av den japanske kompakten til bilforhandlere. Honda Civic VIII ble utgitt i 2006. Stilistisk sett er det et kompromiss mellom dens umiddelbare forgjenger og tidligere, mer sporty modeller. 

Eksperter snakker positivt om denne bilen, og understreker dens pålitelighet, kosmiske utseende på eksteriøret og ikke mindre originalt interiør eller utmerket kjørestilling.

På nettsiden regiomoto.pl, i den foreslåtte prisklassen, fant vi blant annet flere eksempler med en 2.2 diesel. Og det er dette vi anbefaler. Parametrene taler for dette valget: 140 hk, hele 340 Nm dreiemoment og lavt drivstofforbruk på rundt 6 l/100 km. Deretter kommer ytelsen – 100 km/t på under 9 sekunder.

Du trenger ikke å bekymre deg for I-VTEC 1.4 og 1.8 bensinenheter. Sjelden sett i Honda-verksteder med havari av disse høyhastighets bensinmotorene. Disse motorene anses å være ekstremt holdbare.

Mengden plass i kabinen til Honda Civic er ikke imponerende, designet bør også likes.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Honda Civik 1.4, bensin, 2006 årg

Honda Civik 1.8, bensin, 2007 årg

Honda Civik 2.2, diesel, 2006

* Ford Focus

Opp til 40 PLN vil vi kjøpe andre generasjon av bilen.

– En meget vellykket modell, med svært god fjæring og presis styring, – understreker lederen av Bialystok Motor Show. Den eneste ulempen var korrosjon i Focus II fra første produksjonsperiode, som dukket opp mange steder. Først etter ansiktsløftningen i 2008 eliminerte designerne denne ulempen. Så vi anbefaler moderniserte biler, som kan gjenkjennes av de karakteristiske frontlysene, som overlapper panseret litt.

Når du velger en brukt Ford Focus, vær spesielt oppmerksom på å sjekke tilstanden til bremsene og eventuelt bytte ut skivene. I dette tilfellet er det bedre å bruke de originale. Alternative materialer vil kanskje ikke tåle belastningen. 

Når det gjelder motoren, er den klare favoritten 1.6-liters TDCI med 109 hk, som er installert på de fleste Ford-modeller. Dette er en dynamisk, fleksibel enhet, og samtidig svinger drivstofforbruket rundt 5-6 liter per 100 km. Under kjøring er det nesten uhørlig hvordan denne motoren fungerer innvendig. I sin tur, den utprøvde, relativt ofte valgte bensinmotoren 1.6 100 km.

Ford Focus II har en annen fordel - lav kompleksitet og nødelektronikk, som er en svøpe, for eksempel i franske biler.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Ford Focus 1.6, bensin, 2009

Ford Focus 1.6, diesel, 2007

Ford Focus 2.0, diesel, 2006 

* Skoda Octavia

Den kompakte liftbacken er en hit i nybilsalget i Polen. Skoda Octavia er bygget på Volkswagen Golf-plattformen og holder prisen godt.

Mengden PLN 40 tusen er nok for andre generasjon (på markedet siden 2004), men i versjonen før ansiktsløftningen, som Skoda Octavia gjennomgikk høsten 2008.

En enkel og funksjonell cockpit, et bagasjerom med en kapasitet på 560 liter - dette taler til fordel for Octavia. Det er imidlertid ikke nok plass i baksetet til at tre voksne kan reise komfortabelt. Det utvendige designet er heller ikke det mest originale.

Blant kraftenhetene bør du være oppmerksom på 1.9 TDI-motoren med 105 hk. Heldigvis kommer den uten DPF. Bensin 1.6 102 km har positive tilbakemeldinger fra sjåfører, selv om dette er ganske svakt for denne bilen.

Eksempeltilbud på regiomoto.pl

Skoda Octavia 2.0, diesel, 2007

Skoda Octavia 1.6, bensin, 2008

Skoda Octavia 1.4, bensin, 2009

Petr Valchak