magnetisatorer
Mer kraft, mindre drivstoff. Reduserer de virkelig drivstofforbruket og øker effekten?
Drivstoffmagnetisatorene som produseres i dag er i fyrstikkeskestørrelse, lette og passer for nesten alle motorer. Reduserer de virkelig drivstofforbruket og øker effekten?
|
– Installasjon av overhead magnetiseringsenheter det er veldig enkelt, forklarer han Zbigniew Krynski, selger magnetisatorer Multimag. Foto av Michal Glombevski |
Det er to typer magnetiseringsenheter på salg - overhead og flow. Førstnevnte er lettere å installere og krever ikke kutting av drivstoffledningen. Installasjon av en slik enhet tar vanligvis ikke mer enn femten minutter og krever ikke verktøy. Den kan enkelt fjernes og installeres på et annet kjøretøy. Strømningsenheter krever mye innsats for å montere, men en slik magnetisator virker direkte på drivstoffet, noe som mange brukere anser som en stor fordel. Installasjon krever imidlertid å kutte drivstoffledningen og koble aktivatoren direkte til den. Så la oss overlate denne operasjonen til spesialiserte verksteder.
Meningene til fagfolk og brukere av moderne magnetisatorer er positive. Produsenter rapporterer at drivstoffbesparelser kan være så høye som 15 prosent, og økninger i motorfleksibilitet og kraft er ofte så høye som 10 prosent. Det er også viktig å redusere toksisiteten til avgasser. Kostnaden for å kjøpe og installere en drivstoffaktivator er ikke for høy, så investeringen som er gjort kan raskt returneres til oss. Prisene for disse enhetene, avhengig av type og type bil de skal installeres i, varierer fra PLN 140 til PLN 350.
Ifølge eksperten
Marek Step-Rekowski, assessor
– Det er ingen tvil om at drivstoffmagnetisatorer kan gi positive resultater. Men for å finne ut hvordan de oppfyller sin rolle, er det nødvendig å utføre detaljerte tester av uavhengige selskaper. Personlig ser det ut til at drivstoffaktivatorer bare er effektive når bilen betjenes på en bestemt måte og under visse forhold. Slike enheter vil ikke hjelpe med uøkonomisk og ustabil kjørestil. Mens magnetisatorer neppe er en mirakelarbeider, kan det være en liten forbedring i ytelse og redusert drivstofforbruk. Jeg har ikke støtt på noen store problemer eller feil med magnetiseringsinstallasjonen.
privilegier
1. Mindre drivstofforbruk
2. Økning av motoreffekt
3. Redusere utslipp av skadelige forbindelser i avgasser.
4. Forlenge levetiden til katalysatoren
5. Redusere avleiringer på kantene av stempler, ringer og ventiler.
6. Enklere start ved lave temperaturer
Salgs- og samlingssteder
Gedpol Gdansk Oruniya, ul. Goscina 8b tlf (0-58) 30 90 338
Janusz Gurzny, Gdańsk, ul. Powstańców Warszawskich 23 tlf.: (0-58) 306 46 75
Multimag, 80-434 Gdansk, st. Vyspyansky påfugl. II / 3 tlf (0-58) 344 60 31
Adan, Sopot, ul. Vladislav IV 21 tlf (0-58) 55 00 138
Agromax, Elbląg, Vladislavovo 67 tlf. (0-55) 232 81 58
PTH – Accra, Warszawa, str. Mangalia 3B/1, (0-22) 651 77 63
