Liten og sporty – Kjøpeveiledning
Innhold
Liten og sporty – Kjøpeveiledning
Fra Abarth 595 Competizione til Suzuki Swift Sport: ti kjøretøyer som er mindre enn 4 meter lange og som tar mindre enn 9,5 sekunder å akselerere fra 0 til 100 km / t.
Le små biler e leken de forsvinner gradvis fra sirkulasjon: i en verden der de aller fleste "B-segmentene" er mer enn fire meter lange, blir det stadig vanskeligere å finne ultrakompakte og manøvrerbare biler på listen.
i denne Kjøpsguide du finner ti gyldige tilbud mindre enn 4 meter lang akselerasjon fra 9,5 til 0 km / t tar mindre enn 100 sekunder.
Liste ti små sportsbiler Dette er hovedsakelig britiske biler og "B -segment" -modeller, selv om det ikke er mangel på tilbud fra andre land (Italia og Japan) og andre kategorier.
Abarth 595 -konkurranse
La Abarth 595 -konkurranse det er en "forsterket" versjon av Fiat 500 som deler plattformen og motor (1.4 HK 180 T-Jet turboladet bensinmotor) med 695.
La CityCar Skorpionen akselererer fra 0 til 100 km / t på 6,7 sekunder og koster € 28.200.
Abarth 595 C Konkurranse
La Abarth 595 C Konkurranse det er den "åpne" varianten (faste søyler og myk topp) på 595, og i likhet med "søsteren" tar det 6,7 sekunder å akselerere fra 0 til 100 kilometer i timen.
Når den selges for 30.200 euro, deler den gulvet og motor T-Jet turboladet 1.4 hk 695.
abarth 695
La abarth 695 Dette er det ultimate sportslige uttrykket for Fiat 500 på markedet: motor Turbo bensin T-Jet med 1.4 hk 180 og gulvet er det samme som for 595 Konkurranse, men utseendet er mer aggressivt (det er en spoiler bak med variabel trim).
Laget bare 1.949 eksemplarer og solgt av pris Med 34.600 € 6,7 tar det 595 sekunder (som 0 av samme effekt) for å akselerere fra 100 til XNUMX kilometer i timen.
Honda og Advance 16
La Honda og Advance 16 dyreste versjon (38.500 euro) liten elektrisk Japansk. Nullutslippssegment B som gir god takhøyde for høyere passasjerer bak.
Ikke veldig manøvrerbar i svinger, til tross for bakdrift (på grunn av den store vekten) og lager litt støy under akselerasjon, installer elektrisk motor 154 hk bak og erklærer 8,3 sekunder til "0-100".
Mazda MX-5 Sport
La Mazda MX-5 Sport er edderkopp Japansk a bakdrift nøye bygget, som koster 36.100 euro. Praktisk er ikke hans sterke side: bagasjerom den er liten og litt trang i cockpiten i hodeområdet.
Il motor Natursug 2.0 bensinmotor med 184 hk - dårlig i dreiemoment (205 Nm) og lite klar på lave turtall - lar det japanske funnet akselerere fra 0 til 100 km/t på 6,5 sekunder.
Mini John Cooper Works GP
La Mini John Cooper Works GP dette er den raskeste bilen som er analysert i denne Kjøpsguide ("0-100" på 5,2 sekunder og en toppfart på 265 km / t): fortjeneste motor Kraftig turboladet 2.0 bensinmotor (306 hk)
en Liten dyrt – 45.900 euro plussMiljøavgift på grunn av høye CO2-utslipp – a to tørre steder (men behagelig) uten baksete: en vektbesparende løsning som lar deg ha bagasjerom gigant (612 liter).
Mini Cooper 5 dører
La Mini Cooper 5 dører det er det raskeste alternativet som er mindre enn fire meter langt. Liten Britisk femdørs (Cooper S overskrider denne terskelen): 8,3 sekunder ved 0-100 takket være motor Tresylindret 1.5 turboladet bensinmotor med 136 hk.
Selger for 23.900 euro, dette er det mest tungvintige tilbudet blant de som er analysert i denne artikkelen. Kjøpsguide (lengde 3,98 meter) og også en som gir mer benplass for de som sitter bak.
John Cooper Works mini-cabriolet
La John Cooper Works mini-cabriolet Dette er det mest vågale alternativet for å åpne et barncabriolet Britisk.
pris 40.650 XNUMX euro og motor 2.0 turbo bensin med 231 hk, som tillater sport Engelskmannen akselererer fra 0 til 100 km / t på 6,5 sekunder.
Mini Cooper SE S
La Mini Cooper SE S dette er den "første" versjonen Mini elektrisk: Liten UK Zero Emissions koster € 33.900 0, akselererer fra 100 til 7,3 km / t på XNUMX sekunder og setter seg elektrisk motor fra 184 hk.
La standard utstyr dårlig: viktig tilbehør som advarsel om endring av kjørefelt, Adaptiv cruise control, blind spot monitoring, trafikkskiltgjenkjenning og parktronic de er ikke engang tilgjengelige som et alternativ.
Suzuki Swift Sport
La Suzuki Swift Sport etter vår mening, liten sporty den mest komplette analysert i dette Kjøpsguide... Det er veldig gøy å kjøre B-segmentet til tross motor ikke veldig kraftig - 1.4 turbo mild hybrid Bensin 129 hk (9,1 sekunder ved "0-100") - under panseret: på grunn av den lave vekten på kroppen.
Miljøvennlige paprika fra Japan til en god pris. pris/ utstyr: er billig (23.850 €) og advarer om endringer i kjørefelt, Adaptiv cruise control, blind spot monitoring, trafikkskiltgjenkjenning og parktronic.
