Usannsynlig allianse: kommer Volvo og Aston Martin til å slå seg sammen?
Geely, det kinesiske merket som eier Volvo og Lotus, har angivelig vist interesse for Aston Martin.
Det britiske sportsbilmerket søker investeringer etter å ha rapportert et fall i salget i 2019 samt ytterligere markedsføringskostnader som har fått aksjekursen til å falle betydelig siden 2018-noteringen. flid for å få en eierandel i Aston Martin. Det er uklart hvor mye Geely ønsker å investere i merkevaren, med en minoritetsandel og et teknisk partnerskap som ser ut til å være det mest sannsynlige alternativet.
Geely har brukt store penger de siste årene, kjøpt Volvo fra Ford i 2010, investert 10 prosent i Mercedes-Benz morselskapet Daimler og tatt kontroll over Lotus i 2017. Det er verdt å merke seg at Mercedes-AMG allerede har et teknisk forhold til Aston Martin for å levere motorer og andre drivverkskomponenter, så Geelys videre investering vil bare styrke båndet mellom merkene.
Geely er ikke den eneste interessenten i Aston Martin, men den kanadiske milliardærforretningsmannen Lawrence Stroll er også i samtaler om å kjøpe en eierandel i selskapet. Stroll, faren til Formel 1-sjåføren Lance, bygget sin karriere ved å investere i merker på bunnen og gjenopprette verdien deres. Han gjorde det med suksess med motemerkene Tommy Hilfiger og Michael Kors.
Stroll er heller ikke fremmed for raske biler, i tillegg til å investere i sønnens karriere ledet han et konsortium for å ta kontroll over Racing Point F1-teamet. Han har også en enorm samling av Ferrarier og andre superbiler og eier til og med Mont Tremblant-banen i Canada.
Ifølge en Financial Times-rapport er det uklart om Geely fortsatt vil være villig til å investere i Aston Martin hvis Strolls konsortium får sin eierandel, som ryktes å være 19.9%. Uavhengig av hvem som eier den, skyver Aston Martin sin "Second Century"-plan inn i 2020 med lanseringen av sin første DBX SUV og sin første mellommotormodell, Valkyrie hyperbil.
