Ruting, navigasjon. TomTom GO Premium-test

TomTom GO Premium er den mest avanserte og – dessverre – den dyreste navigasjonen i merkets portefølje. Er parametrene, kvaliteten på utførelse og funksjonaliteten verdt prisen? Vi bestemte oss for å sjekke det ut.

Jeg innrømmer ærlig at da jeg hørte prisen, tok jeg tak i hodet mitt! Hvem vil betale så mye for navigering. Ja, den er merket og visstnok veldig fin og nyttig, men til slutt bare navigasjon. Er du sikker på at det bare er vanlig navigasjon? 

TomTom GO Premium. Hvorfor ekstra navigering?

Mange lurer på hvorfor kjøpe ekstra navigasjon? I de fleste nye kjøretøy, selv om det ikke er standardutstyr, kan du kjøpe det som ekstrautstyr. I tillegg, i smarttelefonens tidsalder, er alt du trenger én enhet som utfører mange funksjoner.

Jeg liker å ha ekstra navigasjon i bilen, selv om bilen allerede har fabrikknavigasjon. Ikke fordi noe annet kan sitte fast i frontruta som skjuler sikten under kjøring. Det er flere grunner. For det første er de fleste testbiler, selv om de har fabrikknavigasjon, ikke alltid oppdatert. Ulike merker har ulike regler i denne forbindelse, og noen brukere kan fortsatt bruke gratis oppdateringer gjort på nettsiden i en viss periode, og noen må betale for dem umiddelbart. Det er derfor ikke overraskende at oppdatering av fabrikknavigasjonen er sjelden, og hvis vi allerede har navigasjon i bilen, bruker vi den selv om tilstanden til kartene allerede kan være utdatert.

Dette betyr at det noen ganger er enklere å oppdatere den sekundære navigasjonen, spesielt hvis produsenten leverer den til oss for livet gratis.

For det andre liker jeg når begge navigasjonene jeg bruker (fabrikk og tillegg) er enige om den valgte ruten og gjensidig bekrefter hverandre - noe de fleste lesere kanskje anser som et innfall, men uansett, du kan ha noen svakheter.

Selskapets navigasjoner har også ulike, ikke alltid intuitive menyer og grafikk som kompliserer det i stedet for å gjøre det enklere å kjøre. Valget av ekstra navigasjon lar oss tilpasse den, på alle måter, til våre individuelle behov og preferanser.

Tross alt er det fortsatt mange kjøretøy i gatene våre som ikke har fabrikknavigasjon, og eierne deres trenger bare å kjøpe en ekstra enhet eller bruke en smarttelefon.

TomTom GO Premium. Technikalia

Men la oss gå tilbake til TomTom GO Premium.

Tom Tom er et merke i seg selv. Kvaliteten på enheter og installerte kart er på høyeste nivå. TomTom GO Premium er utstyrt med en stor 6-tommers (15,5 cm) punktskjerm (med en oppløsning på 800 x 480 piksler WVGA), innebygd i en bred ramme, hvis kanter er i en elegant sølvfarge. På baksiden er det en bryter, en høyttaler, en mikro-USB-strømuttak, en ekstern Micro SD-kortkontakt (opptil 32 GB), samt en 6-pinners kontakt for tilkobling til en magnetisk holder.

Jeg elsker navigasjonsenheter med magnetisk feste. Takket være dem, når vi forlater bilen, kan vi raskt fjerne enheten og skjule den, og etter å ha kommet inn i kjøretøyet kan vi montere den like raskt.

Se også: Hvordan spare drivstoff?

Det samme er tilfellet med TomTom GO Premium. Håndtaket, til tross for at det "bærer" en ganske stor enhet, er diskret og ikke "iøynefallende". I tillegg, og jeg liker det veldig godt, er effekten av å skape et vakuum forårsaket av å vri på knappen, ikke ved å flytte spaken. Det er også en veldig diskret og elegant løsning og like effektiv. Håndtaket har også en mikro-USB-kontakt for strømforsyning. MicroUSB-USB strømkabelen er nøyaktig 150 cm og - etter min mening - kan den være lengre. Det er bra at det avsluttes med USB-plugg, for navigasjonen kan drives via den medfølgende 12V-pluggen til sigarettenneruttaket eller uten fra USB-uttaket, som de fleste nye kjøretøy har. Når det gjelder 12 / 5V strømplugg, har den dessverre kun én USB-kontakt. Det er synd, for da kan vi bruke den til å drive/lade en annen enhet, for eksempel en smarttelefon.

Det hele er perfekt laget, huset og dets tekstur er behagelig å ta på, ingenting knirker eller bøyer seg under fingrene.

TomTom GO Premium. Bare navigasjon?

TomTom GO Premium leveres forhåndslastet med kart over 49 land. Når du kjøper en enhet, får du en livstidsoppdatering, sammen med en fotoboksdatabase og TomTom Traffic – informasjon om gjeldende veitrafikk, veiarbeid, hendelser, trafikkork osv. Den som har brukt den minst én gang, kan sannsynligvis ikke forestille seg en reise uten denne nyttige funksjonen.

Jeg liker TomTom-grafikk. Den er ikke overbelastet med informasjon og ikoner. Det er enkelt og muligens sparsomt med tanke på detaljer, men derfor veldig oversiktlig og intuitivt.

Alt i alt skiller ikke TomTom GO Premium seg på noen måte fra de billigere modellene til merket når det gjelder navigasjon. Men dette er bare skinn. Det er strøm i enheten, som vi vil oppdage først når vi begynner å se nærmere på tilleggsfunksjonene. Og så får vi se hvorfor det koster så mye som det koster ...

TomTom GO Premium. Navigasjons skurtresker

TomTom GO Premium er utstyrt med Wi-Fi og et modem med innebygd SIM-kort. Dette gjør at enheten kan koble seg til internett for å laste ned kartoppdateringer (Wi-Fi) og oppdatert trafikkinformasjon. Og her ser vi en annen fordel med denne navigasjonen. For for å oppdatere den trenger vi ikke en datamaskin. Alt du trenger å gjøre er å logge på Wi-Fi-nettverket, så vil navigasjonen informere oss om nye versjoner av kart eller en fotoboksdatabase som skal oppdateres. Og han vil gjøre det på egen hånd på bare noen få eller et dusin minutter. Vår deltakelse kommer bare ned på å trykke på ikonet som bekrefter utførelsen. Det kunne ikke vært enklere.

IFTTT-tjenesten (If this then that - if this, then this) er også utvilsomt interessant. Den lar deg kombinere navigasjon med ulike smarte dingser hjemme (SMART), som: garasjeport, belysning eller varme. For eksempel kan vi programmere at hvis bilen vår er 10 km unna huset, så vil navigasjonen sende et signal om å slå på den elektriske oppvarmingen i huset.

Takket være TomTom MyDrive-applikasjonen kan vi også synkronisere smarttelefonen vår med navigasjon, for eksempel for å sende en kontaktliste med hjemmeadresser eller reiseruter utarbeidet på telefon, nettbrett eller datamaskin.

Men det stopper ikke der

TomTom GO Premium er som Mercedes, den kan styres av stemmen vår. Takket være dette, uten å ta hendene fra rattet, kan vi legge inn en ny adresse i enheten, justere volumet eller lysstyrken på skjermen til ønsket nivå.

Etter synkronisering med en smarttelefon kan navigasjonen også fungere som håndfrisett, lese innkommende meldinger eller, etter vår kommando, velge et telefonnummer og koble til samtalen.

Og på dette tidspunktet sluttet jeg å ta hensyn til prisen på enheten.

TomTom GO Premium. For hvem?

Selvfølgelig kan det skje at ved å kjøpe denne modellen til bilen vår, vil vi doble verdien umiddelbart. Faktisk, hvis noen kjører mye ...

Men seriøst. TomTom GO Premium vil være nyttig hovedsakelig for profesjonelle sjåfører som tilbringer mange timer "bak rattet" og for hvem en slik enhet med slike funksjoner vil være ideell. Det vil også være nyttig for folk som av faglige årsaker kjører mye bil, og interiøret blir noen ganger et mobilt kontor. Også "gadget-elskere" og elskere av alt som er SMART vil være fornøyd med det.

Tross alt er antallet funksjoner som utføres av denne iøynefallende enheten imponerende, og det kan sammenlignes med bilene til de mest luksuriøse merkene. Derfor er jeg ikke overrasket over prisen, selv om den kanskje skremmer de fleste kunder. Vel, du må betale for førsteklasses varer, og i dette tilfellet er det definitivt ingen måte å betale for mye på.

PLUSES:

• praktisk, magnetisk sugekopp;
• livstidsoppdateringer av kart, fotobokser og trafikkinformasjon, utført automatisk;
• mulighet for stemmestyring;
• IFTTT-tjeneste som lar deg kontrollere eksterne enheter;
• brede muligheter for synkronisering med en smarttelefon;
• perfekt design av enheten;
• stort og oversiktlig display.

MINUS:

• Høy pris

Se også: Glemt denne regelen? Du kan betale PLN 500