bil i kulda
I vintersesongen bør det vies mye oppmerksomhet til dørpakninger og låser. Kun systematisk smøring vil tillate oss å åpne døren uten problemer.
Låser bør smøres med spesialfett, som kan kjøpes hos enhver bilforhandler. Å bruke for eksempel WD-40 eller et lignende middel er meningsløst, siden dette tiltaket ikke vil beskytte låsene.
Låsen i bildøren er ikke bare en innsats i håndtaket som nøkkelen settes inn i, men også en egen mekanisme inne i døren. Begge deler må smøres. Låseinnsatsen er spesielt utsatt for frysing da den er direkte utsatt for elementene. Etter regn og nattefrost kan det fryse, spesielt hvis det allerede er brukt og er delvis skadet (det er for eksempel ingen lås som lukker låsen etter at nøkkelen er tatt ut).
Dessuten kan låsen på døren fryse, og til tross for at du dreier sylinderen med nøkkelen eller låser opp bolten med fjernkontrollen, vil det ikke være mulig å åpne låsen.
I biler som er flere år gamle kan det hende at smøring alene ikke er nok, fordi en svært skitten lås fortsatt kan fryse. Deretter må du demontere døren, fjerne og rengjøre låsen, og deretter smøre den. En slik operasjon er effektiv i de fleste tilfeller og bør redde oss fra å fryse låser.
Du bør også huske å smøre bagasjeromslåsen, og på grunn av den kraftige forurensningen bak på bilen, må denne operasjonen utføres mye oftere enn med dører. Vi må heller ikke glemme påfyllingshalslåsen, for når vi fyller drivstoff, kan vi bli ubehagelig skuffet. Ford-eiere har en annen lås å jobbe med - å åpne motordekselet.
Å åpne en lås er ikke det samme som å åpne en dør, da det kan være frosne dørpakninger i veien. For å unngå en slik overraskelse, må du smøre dem ofte, for eksempel med silikon. Det er ingen streng regel for hvor ofte denne handlingen skal gjentas. Dette avhenger av værforholdene og bør gjøres oftere hvis temperaturen endres fra positiv til negativ. Også, etter hver vask, tørk dekselet grundig og smør tetningene og låsene.
