ARV 3 Buffalo tekniske sikkerhetskjøretøy er en velprøvd følgesvenn av Leopard 2-tanken
Bare utstyret til Bergepanzer 3/ARV 3 teknisk støttekjøretøy kan støtte hele utvalget av Leopard 2-tanker, spesielt A5-, A6- og A7-versjonene, som på grunn av ekstra rustning veier mer enn 60 tonn. På bildet hever ARV 3 Leopard 2A6-tårnet.
ARV 3 Buffalo-støttekjøretøyet er et viktig element i "Leopard 2-systemet", som består av: Leopard 2-hovedstridsvognen og ARV 3-støttekjøretøyet, som er standardstøtten. Buffalo har utmerkede egenskaper, dens fordeler inkluderer også pålitelighet og effektivitet i vanskelig terreng, inkludert i ekstremt vanskelige værforhold. Som medlem av Leopard 2-familien er ARV 3 for tiden i tjeneste med 10 brukernasjoner (LeoBen-klubben) og utfører et bredt spekter av oppdrag for å holde disse tankenhetene på høyeste beredskapsnivå.
I 1979 tok Bundeswehr i bruk Leopard 2 MBT med en kampvekt på 55,2 tonn. Etter flere år med deres tjeneste var det allerede klart at Bergepanzer 2 / ARV 2 vedlikeholdskjøretøyer, basert på chassiset til Leopard 1-tankene, ikke fullt ut kunne tilfredsstille behovene til skip som bruker Leopard 2A4.
Da den første store oppgraderingen av Leopard-2 ble planlagt - til 2A5 / KWS II-varianten, hovedsakelig relatert til forbedring av ballistisk beskyttelse, som betyr at vekten av tårnet og hele kjøretøyet burde ha økt, ble det åpenbart at snart vil Bergepanzer 2, også i en oppgradert versjon A2, slutte å utføre sine oppgaver i samarbeid med denne tanken. Av denne grunn fikk MaK fra Kiel - i dag en del av Rheinmetall Landsysteme - i andre halvdel av 80-tallet en ordre om å utvikle et Bergepanzer 3 / ARV 3 teknisk bergingskjøretøy basert på Leopard 2. Produksjonen av maskinprototyper startet. tester i 1988, og i 1990 ble det lagt inn en bestilling på levering av nye WZT-er til Bundeswehr. Bergepanzer 75 Büffel 3-serie maskiner ble levert mellom 1992 og 1994. Etter lignende betraktninger, også andre brukerland
Leopardy 2 - slike maskiner ble kjøpt av Nederland, Sveits og Sverige (henholdsvis 25, 14 og 25 wzt), og senere fulgte Spania og Hellas (16 og 12) i deres fotspor, samt Canada, som kjøpte to overskudds BREM 3 fra Bundeswehr og bestilte omutstyr 12 tanker kjøpt for dette formålet i Sveits til slike kjøretøy. Noen flere land som har kjøpt Leopard 2-er tilbakekalt av eksisterende brukere, har kjøpt brukte ARV 3-er.
BREM-3 er medlem av Leopard-2-familien.
3 Buffalo pansrede bergingsbil, som det er eksportbetegnelsen til Bergepanzer 3 Büffel, er et pansret beltekjøretøy med utmerket trekkraft i alt terreng. Den kan brukes ikke bare til evakuering av skadede MBT-er fra slagmarken og reparasjon av dem, men også til et bredt spekter av hjelpeoppgaver utført direkte i kampområdet, takket være en vinsj, et blad og en kran. Som nevnt er Buffalo basert på Leo-
parda 2 og har samme offroad-evne og kraftverksegenskaper som tanken. Büffel/Buffalo opereres i 10 land og har hatt muligheten til å bevise seg i ekspedisjonsoppdrag og kampoperasjoner. Fullt logistisk integrert med Leopard 2, har den fortsatt betydelig fremtidig oppgraderingspotensial.
Effektivt spesialutstyr
Det rike og høyeffektive utstyret for berging av kjøretøy og reparasjon av dem direkte i kampområdet gjør Buffalo til en stor verdi for kampenheter. De viktigste utstyrsdelene inkluderer: en kran med en løftekapasitet på opptil 30 tonn på kroken, en arbeidshøyde på 7,9 m og en rekkevidde på 5,9 meter. Kranen kan rotere 270° og maksimal vinkel på bommen er 70°. Takket være dette kan Buffalo ikke bare erstatte innebygde kraftverk i felten, men også komplette tanktårn, inkludert Leopard 2A7-tårnet.
Et annet viktig utstyr er vinsj. Den har en trekkkraft på 350 kN (ca. 35 tonn) og en taulengde på 140 meter. Ved å bruke et dobbelt eller trippelt trinsesystem kan trekkkraften til vinsjen økes opp til 1000 kN. En hjelpevinsj med en trekkkraft på 15,5 kN er også installert på maskinen, i tillegg - som støtte for vinsjer - den såkalte. evakueringsslede. Dette lar deg raskt gjenopprette selv en hardt skadet bil fra ulendt terreng.
