Servostyringsolje: funksjoner, service og pris

Også kalt servostyringsvæskeServostyringsolje er en del av styresystemet som blant annet brukes til smøring. Det beskytter systemet og reduserer slitasje. Det finnes flere typer servostyringsolje. Det er nødvendig det skifte olje med jevne mellomrom, fordi den over tid mister egenskapene sine.

💧 Hva brukes servostyringsolje til?

I dag har alle biler servostyring, noe som reduserer anstrengelsen til sjåføren når han manøvrerer bilen eller snur hjulene. DEN 'servostyringsolje er en del av dette systemet. Dette gjør at den smører godt.

Servostyringsolje brukes i hydrauliske eller elektrohydrauliske servostyringssystemer. Det finnes også elektriske systemer som ikke krever væske. Servostyringsolje er den såkalte ATF-oljen, designet for Automatgir olje.

Som andre oljer i bilen din, er det forskjellige typer:

• Olje mineralbestående av raffinert olje og ulike tilsetningsstoffer;
• Olje syntetiskbestående av raffinert petroleum, sukkeralkoholer og polyestere, samt ulike tilsetningsstoffer;
• Olje semi-syntetisk, en blanding av syntetiske og mineralske produkter.

Takket være tilsetningsstoffene den inneholder, har servostyringsolje en rekke egenskaper:

• Antiwear;
• Anti-korrosjon;
• Antiskum.

Så hun kan beskytte det hydrauliske systemet, reduserer slitasjen på organene og øker derfor levetiden deres. Servostyringsolje reduserer også motorstøy. Den oppfyller General Motors standard, standarden Dexron, som bestemmer dens viskositet, dens tetthet og dens flammepunkt, som er dens minste antennelsestemperatur.

Vær imidlertid forsiktig fordi noen mineraloljer ikke har dette navnet og kan ikke blandes med Dexron-oljer.

🔍 Hvilken olje skal jeg velge for servostyringen?

Det finnes forskjellige oljer for servostyring: mineral, halvsyntetisk og syntetisk... Sammensetningen deres varierer, mineraloljen besto av raffinert olje, samt tilsetningsstoffer som forbedrer egenskapene. Syntetisk olje inneholder kun små mengder raffinert petroleum, sukkeralkoholer og polyestere, og tilsetningsstoffer.

Til slutt er semisyntetisk olje, som navnet antyder, en blanding av mineralske og syntetiske produkter. Dermed har disse tre oljetypene forskjellige egenskaper og forskjellige viskositeter. Emballasjen angir hvilke kjøretøy servostyringsoljen er egnet for.

Du kan også merke forskjellen i nyanse servostyringsolje. Det er vanligvis flytende rød for Dexron olje, gul (spesielt Mercedes) eller Vert (tyske biler som Volkswagen og BMW). Farge påvirker ikke kvaliteten på oljen og indikerer ikke om den er mineralsk, syntetisk eller halvsyntetisk.

De to typene servostyringsoljer bør ikke blandes. Det er også viktig å velge det i henhold til motoren. Serviceheftet ditt forteller deg hvilken væske som er riktig for kjøretøyet ditt; følg produsentens anbefalinger.

🗓️ Når skal du skifte servostyringsolje?

Over tid og over tid mister servostyringsoljen sine egenskaper. Det kan også forringes for tidlig hvis det ikke er egnet for kjøretøyet ditt, hvis styresystemet er skadet eller overbrukt (for eksempel under aggressiv kjøring), eller hvis det overopphetes.

Derfor må servostyringsoljen skiftes med jevne mellomrom i henhold til produsentens anbefalinger. Vanligvis er denne erstatningsperioden 100 kilometer ou hvert 4. år, men disse anbefalingene kan variere.

Du bør også skifte servostyringsolje hvis du opplever noen av følgende symptomer:

• Servostyringsolje lekker ;
• Insektboere når du dreier på rattet ;
• Stivere styring ;
• Lukten av svie ;
• Endring i oljefarge.

Ikke nøl hvis du oppdager en væskelekkasje: det er virkelig farlig å kjøre uten olje med servostyring. Sistnevnte kan ikke fungere riktig, noe som kompliserer manøvrer. I tillegg vil du slite ut systemet for tidlig.

👨‍🔧 Hvordan skifter du servostyringsolje?

Skifte av servostyringsolje består i å tømme kretsen for å rense den for brukt væske. Tilsett deretter servostyringsolje. Operasjonen tar omtrent tretti minutter. Den må endres med jevne mellomrom, i henhold til anbefalingene fra bilprodusenten din.

Materiale:

• kontakt
• stearinlys
• Verktøy
• pan
• Servostyringsolje

Trinn 1. Hev maskinen

Hev kjøretøyet for å få tilgang til servostyringens oljepannen og enkelt skifte olje. For å sikre full sikkerhet, stabiliser den med jekker på de angitte stedene. Finn huset som er under rattstammen.

Trinn 2. Tøm servostyringssystemet.

Når saken er identifisert, plasser en plastbeholder under den. Demonter servostyringsoljetankens returrør fra styrestativet og plasser det i sumpen. La væsken renne av til slutten.

Trinn 3. Fyll servostyringsoljereservoaret.

Når servostyringssystemet er tomt, fyll på med ny olje. Se på peilepinnen på servostyringens oljereservoar. Drei rattet til venstre og høyre for å sikre at den brukte væsken tappes, og koble deretter til returslangen igjen. Avslutt med å starte motoren og fylle på olje.

💶 Hvor mye koster det å skifte servostyringsolje?

Prisen på en beholder med servostyringsolje er Fra 10 til 30 € avhengig av væsketype og merke. Skifter du oljen selv, trenger du ikke betale noe. I garasjen skal timelønnen legges på regningen.

Beregn prisen Fra 40 til 90 € for å skifte servostyringsolje, men den kan inkluderes i servicepakken for kjøretøyet ditt.

Nå vet du alt om servostyringsoljens rolle og nytte! Dens smørefunksjon er avgjørende for å vedlikeholde styresystemet. Derfor bør du ikke forsømme et oljeskift, som kan gjøres samtidig som kjøretøyet ditt blir overhalt.