Olje og motorstart om vinteren
Betjening av maskiner

Olje og motorstart om vinteren

Olje og motorstart om vinteren Vinteren er den vanskeligste tiden på året for bilmotorer, som takler et stort antall ekstra belastninger. Oppskriften på slike problemer er riktig olje, som gjør at motoren går lettere og avlaster bileieren for stress og unødvendige kostnader.

Olje og motorstart om vinterenDet største drivstofforbruket og belastningen på motorkomponentene oppstår når den startes, spesielt når vi starter motoren på vintermorgener, ved lave temperaturer. Dette er når smøresystemet umiddelbart må tilføre olje til kalde bevegelige deler som er i ro i lang tid, minimere den resulterende friksjonen så raskt som mulig og gi dem tilstrekkelig smøring, og forhindre slitasje. Med tanke på at i en standard bilmotor er det flere hundre fungerende deler og funksjonen til hver av dem krever riktig smøring, kan man forestille seg hvor viktig denne oppgaven er for hele oljesystemet og selve oljen.

Friksjonsbeskyttelse

Et av hovedproblemene knyttet til motorsmøringseffektivitet om vinteren er oljeviskositet (SAE viskositetsgrad). På den ene siden, "flytende" eller "flytende" olje, jo raskere kan pumpen ta den fra sumpen og fordele den i hele systemet, på den annen side reduserer for lav viskositet friksjonsbeskyttelsen. Det bør også huskes at når temperaturen i motoren stiger, vil viskositeten til oljen reduseres, og dette vil påvirke tykkelsen på olje-"filmen" fordelt over mekanismene. Derfor er nøkkelen til suksess å finne den "gyldne middelvei" av oljeprodusenten, som garanterer den raskeste smøringen av motoren under den første oppstarten og dens langsiktige drift med passende oljebeskyttelse.

Se også: Tre fotballspillere sier farvel til Chojniczanka. Nikita med ny kontrakt

Oljeviskositet

Viskositetsmerket gir oss informasjon om driftsforholdene til oljen. Bestemmelse av vinterparametrene til oljen gjør det mulig å sammenligne lavtemperaturegenskaper. Dette betyr at "0W" olje vil gi de samme oljestrømparametrene ved -40o C for "5W" olje inn - 35o C, og "10W" olje - - 30o C i "15W" til -25o C. Det har også betydning om vi bruker mineralolje, syntetisk olje eller et produkt laget med begge disse teknologiene.

I tillegg til riktig valg av olje og dens sykliske erstatning, er det verdt å huske noen få grunnleggende regler for daglig stell av en bilmotor. Unngå lange stopp etter start av motoren, noe som ofte er tilfellet, spesielt på snørike morgener når du lar bilen stå på tomgang i noen minutter. Dette er en vanlig praksis for innvendig isolasjon i biler.

og avrimingsvinduer med lufttilførsel.

Like viktig er rettidig utskifting av oljen sammen med filteret, i samsvar med produsentens anbefalinger, og systematisk overvåking av nivået. Dette garanterer lang og problemfri drift av motoren, uavhengig av årstid og rådende værforhold.

Legg til en kommentar