Mekanisk boks VAZ 2113
Innhold
Den 5-trinns manuelle girkassen VAZ 2113 ble produsert i selskapets virksomhet fra 2004 til 2013 og ble kun installert på den tilsvarende AvtoVAZ-modellen med 1.5 og 1.6 liters motorer. Denne girkassen skiller seg faktisk ikke med noe annet enn navnet fra VAZ 2109 girkassen.
Den niende familien inkluderer også 5-trinns manuell: 2109, 2114 og 2115.
Tekniske egenskaper til VAZ 2113 girkasse
| Type | mekanikk |
| Antall gir | 5 |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 1.6 liter |
| moment | opptil 130 Nm |
| Hva slags olje å helle | TNK Trans KP 80W-85 |
| Fettvolum | 3.5 liter |
| Oljeskift | hver 80 km |
| Filterbytte | hver 80 km |
| Omtrentlig ressurs | 170 000 km |
Kontrollpunkt for girforhold 2113
Om eksemplet med Lada Samara 2 2008 med en 1.6 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Hvilke biler var utstyrt med en VAZ 2113-boks
| 2113 kombi | 2004 - 2013 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med boksen Lada 2113
Transmisjonen er kjent for sin dårlige pålitelighet og uklare giring.
Mange klager på raslingen i kulissene og den spontane utkoblingen av girene.
Årsaken til hylningen av boksen er mangel på smøring eller kritisk girslitasje.
En sterk knase når du bytter forsvinner vanligvis etter å ha byttet ut synkronisatorene
Du må nøye overvåke tilstanden til tetningene, veldig ofte lekker de