Skift registerreim på Kia Rio 2

Hyundai/Kia

Gassfordelingssystemet i driften av motoren er av avgjørende betydning, siden, takket være synkronisering, er drivstofftilførselen, tenningen, driften av stempelgruppen og eksossystemet synkronisert.

Koreanske motorer, avhengig av serie, har også forskjellige drev. Så G4EE-motoren tilhører Alpha II-serien, den kjører på en beltedrift. Å bytte registerreim med en Kia Rio 2. generasjon kan være et forebyggende tiltak planlagt i henhold til vedlikeholdsvilkårene eller et tvungent tiltak dersom den er skadet eller savnet.

Kia Rio 2 har en G4EE-motor, så beskrivelsen av hvordan man endrer timingen er riktig for disse motorene.

Utskiftingsintervall og tegn på slitasje

G4EE tidsenhet

Reglene sier: Registerremmen til Kia Rio 2 byttes ut når kilometertelleren når seksti tusen nye eller hvert fjerde år, avhengig av hvilke av disse betingelsene som er oppfylt tidligere.

Med Kia Rio 2-beltet er det også praktisk å bytte strammer, ellers, hvis det går i stykker, vil det nylig erstattede beltet bli skadet.

Hele operasjonen på Kia Rio utføres på en grop eller ved hjelp av løfteutstyr.

Registerremmen G4EE skiftes hvis det er tegn på slitasje:

Flekker på gummiduken; tennene faller ut og sprekker.

1. Lekkasjer i gummiduken
2. Mikrodefekter, tanntap, sprekker, kutt, delaminering
3. Dannelsen av depresjoner, tuberkler
4. Utseendet til slurvete, lagdelte kantseparasjon

Dannelsen av depresjoner, tuberkler; Utseendet til slurvete, lagdelte separasjon av kantene.

Nødvendige verktøy

For å erstatte timingen Kia Rio 2 trenger du:

1. jekk
2. ballong
3. Sikkerhetsstopp
4. Hornnøkler 10, 12, ringnøkler 14, 22
5. forlengelse
6. socket driver
7. Hoder 10, 12, 14, 22
8. Skrutrekkere: en stor, en liten
9. spade i metall

Reservedeler for å erstatte gassdistribusjonsdrevet Kia Rio 2

I tillegg til de angitte verktøyene for å skifte registerremmen, anbefales det å kjøpe en 2010 Kia Rio:

1. Rem — 24312-26050 Registerreim Hyundai/Kia art. 24312-26050 (lenke til bildekilde)
2. Bypass valse — 24810-26020 Hyundai/Kia bypass valse tannrem art. 24810-26020 (lenke)
3. Strekkfjær — 24422-24000 Registerremstrammerfjær Hyundai/Kia art. 24422-24000 (lenke)
4. Spenningsvalse — 24410-26000 Registerreimstrammerskive Hyundai/Kia art. 24410-26000 (lenke til bildekilde)
5. Strammehylse — 24421-24000Hyundai/Kia registerremstrammerhylse art. 24421-24000 (lenke)
6. Veivakselbolt - 23127-26810
   
   Veivakselskive - art. 23127-26810
7. Frostvæske LIQUI MOLY - 8849
   
   Frostvæske LIQUI MOLY - 8849

For installasjonsprosedyren for den nye G4EE-timingen ved overgangen til 180 tusen km, er det også ønskelig å utføre vedlikehold av andre tilstøtende Kia Rio-noder, som vil kreve relaterte reservedeler:

1. Luftkondisjoneringsstrammer - 97834-2D520
   
   Klimaanleggsstrammer - art. 97834-2D520
2. Gates A/C Belt - 4PK813 Gates A/C Belt - 4PK813 (lenke)
3. Drivreim - 25212-26021 Drivreim - art. 25212-26021 (lenke til bildekilde)
4. Pumpe — 25100-26902 Hyundai/Kia vannpumpe — art. 25100-26902 (lenke)
5. Pumpepakning - 25124-26002 Pumpepakning - ref. 25124-26002 (lenke til bildekilde)
6. Fremre kamaksel oljetetning - 22144-3B001 Fremre kamaksel oljetetning - art. 22144-3B001 og fremre veivaksel - art. 21421-22020 (lenke)
7. Fremre veivaksel oljetetning — 21421-22020

Vi endrer drivverket til gassdistribusjonsmekanismen Kia Rio 2

Før du arbeider med 2. generasjons Kia Rio-timingdrev (G4EE-motor), er det nødvendig å fjerne festeklemmene.

Demontering av dynamo og klimaanleggbelte

Den første oppgaven når du bytter et belte på en 2009 Kia Rio er å forberede tilgang til delen som skal skiftes. For dette trenger du:

1. Skru av generatorankeret, trekk ut strammeren med mutteren. Skru av generatorankeret, trekk ut snoren med mutteren (lenke til bildekilde)
2. Trykk lett for å flytte generatoren. Tving Kia Rio 2-generatoren inn i sylinderblokken (lenke)
3. Fjern beltet. Fjern remmen fra dynamoens remskiver, vannpumpe og motorens veivaksel. (lenke)
4. Tilbakestill hjulet og siden av motorhuset.
   
   Tilbakestill hjulet og siden av motorhuset.
5. Løsne den sentrale mutteren til kompressorremstrammeren. Bare slipp uten å motta det helt. Løsne den sentrale mutteren til kompressorremstrammeren. (lenke)
6. Løsne og fjern beltet ved å vri sidelåsen. Skru på justeringsskruen for å løsne beltet så mye som mulig, og fjern beltet fra veivakselskivene og klimakompressoren. (lenke)

Så det første trinnet med å endre G4EE-gassdistribusjonsenheten er fullført.

Fjerning av trinse

Neste trinn i å bytte registerreim på en 2008 Kia Rio er å fjerne giret.

Handlingens algoritme:

1. Fra bunnen av motoren, fra siden av "buksene" til lyddemperen, skru løs boltene, fjern metallskjoldet fra clutchen. Ikke skru av motorbrettet!
2. Sikre veivakselen fra å dreie med en lang gjenstand mellom svinghjulstennene og veivhuset. Sikre veivakselen fra å dreie med en langstrakt gjenstand. (lenke)
3. Slapp av remskiven ved å skru ut skruen. Denne handlingen er mer praktisk å utføre med en assistent. Slapp av remskiven ved å skru ut skruen. (lenke)
4. Skru helt ut, fjern skruen, lås skiven. Skru helt ut festebolten (1), fjern den og fjern den sammen med skiven. Fjern også Kia Rio 2 veivakselskiven (2). (lenke)
5. Skru løs, fjern trinseboltene fra de monterte hjelpeenhetene til Kia Rio.

Nesten alt det forberedende arbeidet er fullført, nå har vi gjort ytterligere fremskritt med å endre Kia Rio 2 gassdistribusjonsenhet.

Demontering av deksel og registerreim Kia Rio 2

Videre, for å endre girkassen på Kia Rio 2, fjernes beskyttelsesdekslene for å få tilgang til G4EE registerreim.

Ekstra algoritme:

1. Fjern festene fra høyre pute på motoren. Fjern høyre transmisjonshengerbrakett (lenke)
2. Skru av, fjern toppdekselet. Vi skru ut de fire skruene som holder toppdekselet og fjerner dekselet (lenke)
3. Skru av, fjern dekselet fra bunnen. Fjern de tre skruene som holder bunndekselet og fjern dekselet ved å trekke det ned (lenke)
4. Flytt det første stempelet til toppposisjonen til girmerkene møtes. Roter veivakselen ved å koble inn giret og dreie frihjulet.
5. Løsne justeringsboltene og registerremstrammeren. Løsne justeringsbolten (B) og mellomakselbrakettens akselbolt (A) (ref.)
6. Bruk en lang gjenstand (skrutrekker) for å feste kjedestrammeren, løsne beltet ved å vri det mot klokken og fjern det. For å installere på nytt, lås braketten i posisjonen lengst til venstre. Sett inn en skrutrekker mellom tomgangsbraketten og dens akselbolt, vri tomgangsbraketten mot klokken, løsne remspenningen, og fjern deretter beltet fra veivakselskiven (lenke til bildekilde)
7. Fjern registerremmen ved å trekke den i motsatt retning av motoren. Fjern beltet ved å trekke det vekk fra motoren
8. Bruk en metallspade og fjern de fjærende kantene på setestrammeren. Bruk et benkverktøy, fjern fjærleppene fra setestrammerenheten (lenke)

For å fjerne Kia Rio registerreim, ikke vri akslingene, ellers vil merkene knekke.

Installere tidtakeren etter etiketter

På dette stadiet utføres den mest kritiske delen av utskifting av registerremmen for Kia Rio 2007: trinnene for å installere en ny, og sette G4EE-timingsmerkene.

Handlingens algoritme:

1. Skru løs, fjern festeskruene, fjern spennmekanismen, fjær.
2. Sjekk jevnheten ved å stramme strammeren, i tilfelle tilstopping, klargjør en annen.
3. Monter strammeren, sett på beltet etter tur: veivakselskive, sentralrull, strammer, på enden - kamakselremskive. Høyresiden vil være i spenning.
4. Hvis strekkenheten ikke er fjernet, løsne festeskruen, under påvirkning av fjæren vil hele strukturen med beltet ta riktig posisjon.
   
   Skyv akselen gjennom det øvre øyet på remskiven to ganger, sørg for at de grønne og røde merkene konvergerer, linjen på veivakselskiven er på linje med "T"-symbolet
5. Skyv akselen to ganger gjennom tappen i den øvre remskiven, sørg for at de grønne og røde merkene er på linje, linjen på veivakselskiven er på linje med "T"-symbolet. Hvis ikke, gjenta trinn 3 til 5 til merkene samsvarer.

Kontrollerer spenningen og fullfører utskiftingen

Det siste trinnet i å bytte ut registerremmen for Kia Rio 2 er å sjekke og installere alle elementene i G4EE registerdrevet og de fjernede komponentene på plass. Sekvensering:

1. Legg hånden på strammeren, stram beltet. Når de er riktig justert, vil ikke tennene konvergere forbi midten av strammerens justeringsbolt.
2. Fest strammerboltene.
3. Sett alle gjenstander tilbake på plass, installer i omvendt rekkefølge av fjerning.
4. Trekk i stroppene på alle gjenstander.

Boltens tiltrekkingsmoment

Momentdata i N/m.

• Kia Rio 2 (G4EE) veivakselremskivebolttilstramming - 140 - 150.
• Kamaksel trinse - 80 - 100.
• Registerreimstrammer Kia Rio 2 - 20 - 27.
• Timing dekselbolter - 10 - 12.
• Festing av riktig støtte G4EE - 30 - 35.
• Generatorstøtte - 20 - 25.
• Dynamo monteringsbolt - 15-22.
• Pumpetrinse - 8-10.
• Vannpumpemontering - 12-15.

Konklusjon

Hvis det til og med er små tegn på ustabil motordrift, mistenkelige lyder, banking, summing eller banking på ventiler, vær oppmerksom på tilstanden til tenningstidspunktet og tenningstidsindikatorene.

Med en klar forståelse av prosessen, litt ferdighet, kan du erstatte andre generasjon Kia Rio registerreim med egne hender, spare på servicearbeid og få erfaring som vil være nyttig for en bilist.