Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Det er riktig at modellene er veldig (kanskje for) like hverandre, men under streken er de alle trivelige nok til å bli tatt vare på av både Mercedes-bileiere og alle andre. Selv den minste Mercedes (selvfølgelig blant sedaner) C-Klasse er intet unntak. Av alle modellene ser den nye utformingen av huset til og med ut til å passe ham best. Om noe er det imponerende når vi snakker om coupé-versjonen. Klasse C-testkupéen ankom Slovenia fra hjemlandet, så kommunikasjonen med den var veldig kort, og utstyret var over gjennomsnittet.

Dette gjenspeiles selvsagt mest i prisen, siden den var mer enn 30.000 XNUMX euro dyrere enn basismodellen (med samme motor) som selges i Slovenia. Ja, forskjellen i pris er virkelig stor, men faktum er at det på den annen side gir så mye tilfredsstillelse at jeg har full forståelse for de heldige som vil betale så mye penger for en slik bil. Test C-kupéen imponerte ikke bare med formen, men skjemmet også bort interiøret, der sjåføren hadde alt hjertet begjærer. Førerstillingen er god, fronten er den samme gjennomsiktigheten.

Selvfølgelig er det mulig å se tilbake på samme måte som med alle coupéer - på grunn av sin spesifikke form er det veldig vanskelig, og førere som ikke er kjent med revers kan ha mange problemer med dette. Men det er derfor sjåføren har tilgang til mange ekstra sikkerhetssystemer som ikke bare hjelper ved rygging, men som selvfølgelig parkerer bilen selv. At jeg absolutt ikke mangler ord om hjelp under kjøring. Hjertet i hver bil er selvfølgelig motoren. Under 250 d-etiketten er en 2,2-liters turbodieselmotor som tilbyr føreren 204 hestekrefter og opptil 500 Newtonmeter dreiemoment.

Dette overføres til bakhjulsettet av en utmerket ni-trinns automatgir, og sjåføren nyter hvert øyeblikk. Enten det er når du akselererer utenfor byen, når bare 100 sekunder er nok til å akselerere til 6,7 kilometer i timen, eller når du kjører på en motorvei som kan svinge på tyske motorveier opp til en hastighet på 247 kilometer i timen. Sett under streken fortjener Robert Leschnick og teamet hans en dyp buing. Arbeidet er mer enn topp, og bilen vil ikke skuffe verken yngre eller mer erfarne sjåfører med sin smidighet. For ikke å snakke om det rettferdige kjønn!

tekst og foto: Sebastian Plevnyak

Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Master data

Basismodell pris:	43.850 €
Test modellkostnad:	76.528 €
Makt:	150kW (204 Km)

Kostnad (opptil 100.000 XNUMX km eller fem år)

Teknisk informasjon

motor:	4-sylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolum 2.143 cm3 - maksimal effekt 150 kW (204 hk) ved 3.800 o/min - maksimalt dreiemoment 500 Nm ved 1.600-1.800 o/min.
Energioverføring:	motoren drives av bakhjulene - 9-trinns automatgir.
kapasitet:	247 km/t toppfart - 0-100 km/t akselerasjon 6,7 - Kombinert gjennomsnittlig drivstofforbruk (ECE) 4,2 l/100 km, CO2-utslipp 109 g/km.
Masse:	tomt kjøretøy 1.645 kg - tillatt totalvekt 2.125 kg.
Utvendige dimensjoner:	lengde 4.686 mm - bredde 1.810 mm - høyde 1.400 mm - akselavstand 2.840 mm - bagasjerom 400 l - drivstofftank 50 l.