Mercedes-Benz Vito 110 CDI - tid for langdistansetesting.

Under vanlige ukentlige tester på AutoCentrum.pl prøver vi å bli kjent med kjøretøyet så nøyaktig som mulig, men kun en langdistansetest gjør at kjøretøyet opplever forskjellige forhold og forskjellige bruksformål. Da vil vi kunne gi deg den nøyaktige kostnaden ved å eie en bil og selvfølgelig informere deg om eventuelle feil. I løpet av de neste 2,5 månedene vil vi gi deg en Mercedes Vito-kjørerapport, og testene vi har forberedt oss på vil ikke være vanskelige.

Akkurat som den siste Mercedes Citan test, også denne gangen bestemte vi oss for å dele bilen med gründere som bruker lignende biler hver dag. Vi planlegger minst tre Mercedes-utleie med forskjellige selskaper og vil føre oversikt over hver test. Vi vil prøve å gjøre oppgaveutvalget veldig bredt, selve bilen fraktet så mange forskjellige laster som mulig, og alt dette for å teste dens 5 kubikkmeter lasterom mest mulig. I mellomtiden, la oss ta en titt på Vito som dukket opp på redaksjonens parkeringsplass.

Dette er en varebil med den korteste versjonen av karosseriet (4763 mm i lengde) og en tillatt totalvekt på 2.8 tonn. Dette er konfigurasjonen som oftest velges av kundene. Under panseret er den svakeste i serien, en 2.2-liters turbodiesel med 95 hestekrefter, og en sekstrinns manuell girkasse er ansvarlig for å overføre drivkraften til hjulene. Den valgfrie BlueEFFICIENCY-pakken betyr at kjøretøyet er utstyrt med et start/stopp-system med dekk med lav rullemotstand. Den vakre metalliske malingen kalt "Jasper" er blå og et annet iøynefallende element er 17-tommers felgene. Selvfølgelig kan vi ikke glemme den ekstra Cargo-pakken (ekstra PLN 1686), som inkluderer trelister for lasterommet og lastesikringsskinner.

Hva er inni? Den testede bilen har et ekstra armlen for sjåføren, Tempmatic manuell klimaanlegg, oppvarmet førersete, multifunksjonsratt i skinn, parkeringssensor ekkolokaliseringssystem og stofftrekk med det mystiske navnet "Lima". Verdt å nevne er bi-xenon-frontlyktene med kurvelys (ekstra kostnad PLN 3146).

Snart deler vi de første testene og kjøreinntrykkene av denne bilen. Det blir trange parkeringsplasser, tung belastning og enorme trafikkork. Hvordan vil denne bæreren med en stjerne på panseret oppføre seg? La oss se.