Mercedes EQA 250 - førsteinntrykk av Autocar, selv om premieren først er ... i morgen
Helelektriske GLA Mercedes EQA har premiere onsdag 20. januar. En representant for den britiske portalen Autocar fikk muligheten til å kjøre bil før premieren. Alt tyder på at GLA og EQA ikke vil være veldig forskjellige fra hverandre, bortsett fra selvfølgelig drevet og mindre visuelle justeringer av det elektriske.
Mercedes EQA - alt vi vet og gjetter
I første salgsår skal tilbudet lanseres Mercedes EQA 250, modell z 140 kW motor (190 ls) bak rattet forhjul... Utvalget vil også inkludere en firehjulsdrift (AWD)-variant som tilbys under AMG-merket. Batterikapasitet og andre tekniske data for kjøretøyet er ennå ikke kjent, tilgjengelighet skal være "mer enn 400 kilometer" (WLTP-enheter?) - men dette er også uoffisiell informasjon.
Hvis de derimot lykkes, bør batteriet inneholde ca. 60-70 kWh energi.
Sammenlignet med GLA har EQA en blank grill og små stylinginnsatser utenfor og inne i modellen. Midttunnelen sto igjen, men gulvet bak er litt høyereSå knærne til baksetepassasjerene vil bøyes i en annen vinkel. I tillegg har den elektriske modellen den klassiske Start-knappen og en rattmontert modusbryter (kilde).
En Autocar-journalist sier at modellens omformer er høyere enn EQC, men selvfølgelig mer stillegående enn noen av GLAs forbrenningsmotorer. Ifølge en medierepresentant akselerasjon til 100 km/t kan ta mindre enn 7 sekunder.
Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler henger
Skjult Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler
I likhet med EQC tilbyr Mercedes EQA kjøremoduser fra D+ til D--. Den første betyr maksimal utvinning av styrke (komfort i byen), den andre - en gratis tur "tomgang", noe som er praktisk når du kjører på motorveien. Styresystemet har samme egenskaper som i GLA (og forhjulsdrift), så bilen vil ikke tilby oss en så skarp sving som for eksempel med VW ID.3. Til tross for tung vekt, gjør fjæringen en god jobb med å dempe humper i veien.
Den nye elektrikeren i Mercedes-serien må eie 3-fase lader om bord drive opp til 11 kW (vekselstrøm) og tillate likestrøm (DC) lading opp til 100 kW.
Premieren på bilen finner sted onsdag 20. januar klokken 11 polsk tid. Den vil være tilgjengelig HER eller i videoen under:
Dette kan interessere deg:
