Prøvekjør Mercedes GLE 350 d: en gammel stjerne i ny glans
ML -modellen bærer nå GLE -betegnelsen under den nye Mercedes -modellnomenklaturen.
Du kan skille Mercedes GLE 350 d fra den tidligere produserte W166 ansiktsløftningen hovedsakelig ved påskriftene og plasseringen av lysene - faktisk har bilen holdt seg praktisk talt uendret, så i dette tilfellet er det en klassisk ansiktsløftning kombinert med endring i modell betegnelse, og ikke for en ny generasjons bil. Det som faktisk for fans av merket kan beskrives som gode nyheter - en massiv SUV er fortsatt like komfortabel, trygg og funksjonell som den burde være for en klassisk representant for merket. Utvendig vil stylingendringene uten tvil få eksteriøret til å se mer moderne ut, mens interiøret er (nesten) det samme.
Oppgradert syn, kjent teknikk
Fra et teknologisk synspunkt er kanskje den mest betydningsfulle nyvinningen introduksjonen av en ni-trinns automatgir, som fungerer jevnt og nesten umerkelig, men uten åpenlyse sportslige ambisjoner. Dette gjelder også den generelle ytelsen til bilen på veien - Mercedes GLE foretrekker å gi sjåføren og hans følgesvenner den spesielle følelsen av sikkerhet og ro, som i flere tiår har vært ansett som en av de mest verdifulle egenskapene til Mercedes, i stedet for komme på jobb. ekstremt eventyr. Og ikke til å misforstå – hvis det er det du vil at han skal si, kan Mercedes GLE kjøre ganske sportslig, men det er ikke hans favorittsyssel. Grunnen til dette er både presis, men lite direkte justering av rattet, og en merkbar karosseritilt i raskere svinger. På den annen side er kjøring i konstant hastighet på motorveien kronen på disiplin for GLE - under slike forhold er kilometer bokstavelig talt usynlig for passasjerer i kabinen.
Klassisk Mercedes
Hva mer tilbyr Mercedes? For eksempel et oppdatert infotainment-system med forbedrede funksjoner og oppdaterte kontroller. På den positive siden av W166, som før, er den veldig gode fjæringskomforten. Utstyrt med det valgfrie Airmatic understellet (BGN 4013 663), glatter det ut både store og små uregelmessigheter i veibanen med stor selvtillit. I tillegg kan Mercedes GLE bære en imponerende nyttelast (XNUMX kg).
Diesel V6, som går stille og pålitelig i strålende samarbeid med den nye ni-trinns G-Tronic som vanligvis er utviklet av Mercedes, er også veloppdragen. Kraften fordeles trygt og jevnt i nesten alle mulige driftsmodi, og lyden når du tvinges blir ganske behagelig for øret. Gjennomsnittlig drivstofforbruk i en kombinert kjøresyklus er omtrent ti liter per hundre kilometer.
KONKLUSJON
Mercedes GLE har ikke endret karakteren til vår velkjente ML – bilen vinner sympati med uovertruffen kjørekomfort, harmonisk drivkraft og imponerende funksjonalitet. Et konsept som vil appellere til tradisjonelle Mercedes-fans.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
