Mercedes LO 2750, hovedpersonen i epos
De gikk bra 86 år siden 3. juni 1934 ved Eifel-løpet på Nürburgring Silver Arrows Mercedes-biler som var datidens toppmoderne, det var ikke noe mer moderne og teknologisk; de var racerbiler er bestemt til å forbli en legende i bilindustrien.
På 30-tallet var racing en spesiell sjarm, rytterne elsket Manfred von Braustič, Rudolph Caracciola og Hermann Lang som uovervinnelige riddere i biler som for eksempel W25, W125, W154 eller, den sterkeste, W165 fortsatt i fansens hjerter.
Men ingen av disse bilene, uansett hvor godt designet er, ville noen gang blitt en stjerne uten ekte grunnlag racerbiler, campingvogner, lastebiler designet for å transportere "piler" på racerbaner. over hele Europa og vær for deg selv logistikk racing team.
Rett fra fortiden
Noen ganger for ti år siden 75-årsjubileum for debuten Sølvpiler Mercedes-Benz Classic Center oppdaget DEN 2750, i mange år en biltransporter, et mobilt verksted, en trofast følgesvenn av Silver Arrows.
Ofte fulgte denne «racerbilen» Frecce til viktige seremonier etter store seire, og bar dem med presenningen ned blant den jublende folkemengden. Dessverre, lastebilene som tjente den tyske produsenten i racingverdenen, inkludert serien DEN 2000, 2500 e 2750, i løpet av årene har de gått tapt.
Restaurert på seks måneder
Dermed restaurerte Casa della Stella, på bare seks måneder, denne perlen "på gammeldags måte", Avhenger av nemlig på LO 2750, bygget i 1936, med en 70 hk bensinmotor og et slagvolum på i underkant av 5 liter, gjenoppbygd fra bunnen av.
Il resultatet er eksepsjonelt, det nye LO ser virkelig ut som noe fra 30-tallet, som om det var frosset i tid. LO 2750 har gjenopptatt sin opprinnelige "drift", den bærer fortsatt sølvhendene, som den andre legendariske Mercedes biltransporteren. siste årene, Blue Portento, flott internasjonale møter eller retro billøp, inkludert Mille Miglia for flere år siden i vårt land.
