Mini Cooper Special Edition 7 2017-utgave

Mini Cooper 2017: ONE 5D Hatchback
Sikkerhetsvurdering
motorens type	1.2 l turbo
Drivstofftype	Premium blyfri bensin
Drivstoffeffektivitet	5.1l / 100km
landing	5 seter
Prisen av	$13,200

Er det noe interessant med designet? 8/10

Den originale Austin Seven Mini var 3277 mm lang og 1346 mm høy, mens den nye tredjegenerasjons 3-dørs Mini er over en halv meter lengre: 3821 mm fra ende til ende og 1414 mm høy. Den nye Mini 3-dørs er imidlertid veldig liten, til sammenligning er Corolla-kombikupeen 4330 mm lang og 1475 mm høy, selv om ikke mange kommende Mini-kjøpere også vurderer en Corolla. For å være rettferdig er Mini stort sett det motsatte av Corolla.

Utenfor er det en kul, sære nostalgisk stil med oppreist frontrute, kort akselavstand og bille-frontlykter. (Bildekreditt: Richard Berry)

Jeg mener ikke prisforskjellen – du blir kanskje overrasket over at 3-dørs Cooper Seven og Corolla ZR er tett i pris (pssst, Corolla koster mer), men det handler mer om hvordan Mini-designerne ser ut til å ha vant krigen med ingeniørene i formens seier over funksjonen. Vi snakker kul, sær nostalgisk stil på utsiden, med den oppreiste frontruten, kort akselavstand og frontlykter, og den samme retro-quirkiness i kabinen, med et sentralt, dash-montert speedometer og girskiftere i flystil.

Seven-pakken inkluderer badass striper, sølvtak og finere trekk, samt sportsseter foran. Og bare for å la alle få vite at du har en spesialutgave (vel, Mini Cooper-eiere, uansett), det er også et 7-merke.

Frontplassen er utmerket, med flott hode-, ben- og skulderrom. (Bildekreditt: Richard Berry)

Hvis du tenker på Mini Seven Cooper eller en hvilken som helst 3-dørs Mini, bør du også ta en titt på Fiat 500 eller Audi A1.

Hvor praktisk er den innvendige plassen? 6/10

Først den gode nyheten. Selv på 191 cm føler jeg meg ikke for stor i det hele tatt bak rattet på en Mini Cooper Seven. Frontplassen er utmerket, med flott hode-, ben- og skulderrom.

Det er i baksetet at høyere folk får de dårlige nyhetene - jeg kunne ikke sitte i førersetet mitt, jeg prøvde, og jeg måtte dingle beina mine fra sjåførens skuldre for å overleve der. Dette er ingen trøst, men i andre rad, takket være den høye taklinjen, er det mye takhøyde. Små mennesker og barn skal ikke ha noen problemer med mindre de vil rulle ned vinduet, noe de ikke kan fordi det er fikset.

Selv på 191 cm føler jeg meg ikke for stor i det hele tatt bak rattet på en Mini Cooper Seven. (Bildekreditt: Richard Berry)

Cooper Seven er en fireseter med tre gigantiske koppholdere bak og to til foran, noe som er kjempebra, men det er ikke mye lagringsplass i kabinen annet enn hanskerommet. Bagasjerommet er lite - 211 liter - Fiat 500 har mindre - 185 liter, mens Audi A1 har mer - 270 liter.

Imidlertid vil det være vanskelig for deg å få plass til en barnevogn av riktig størrelse i noen av dem, så la oss være ærlige, ingen av dem vil være ideelle for en liten familie med barn. 5-dørs Mini og Countryman (der jeg tok med min nyfødte baby hjem fra sykehuset) er mye mer praktisk.

Representerer det god valuta for pengene? Hvilke funksjoner har den? 7/10

Cooper 3-door Hatch Seven koster $29,400 2000, som er $3 mer enn den vanlige 7000-dørs Cooper den er basert på, men Mini sier at du får ekstrafunksjonene for $17. Dette inkluderer ting som sportsseter og oppgradert trekk, sat-nav, et ryggekamera, panserstriper, sølvtak, XNUMX-tommers lettmetallfelger og svart interiør.

Dette er på toppen av de vanlige standard Cooper-funksjonene som inkluderer et midtdisplay, digital radio, automatiske halogenlykter, automatiske vindusviskere og LED-innvendig belysning.

Det er i baksetet at høyere folk får de dårlige nyhetene – jeg kunne ikke sitte i førersetet mitt. (Bildekreditt: Richard Berry)

Er det en god verdi? Ja, men ikke mye, og bare på grunn av et spesialtilbud som gir deg en ekstra $7 for en ekstra $2. Jeg ville kjøpt denne versjonen i stedet for den vanlige Cooper som koster $27,400 XNUMX og ikke har mange standardfunksjoner.

For å være rettferdig har den et funksjonssett sammenlignet med den originale Austin Seven 'Mini' fra 1959 referert til i Limited Edition Seven-pakken, men igjen, denne bilen hadde bare blinklys, frontlykter, vindusviskere og en (sannsynligvis ganske håpløs) varmeapparat. og speedometer.

Hva er hovedegenskapene til motoren og girkassen? 8/10

3-dørs Cooper Seven har samme 1.5-liters turboladede tresylindrede bensinmotor som den vanlige Cooper og tilbyr samme kraft på 100kW/220Nm. Denne motoren brukes også i BMW 1-serie, og det er en flott enhet som føles sporty og sur.

Mini-designerne ser ut til å ha vunnet krigen med ingeniørene ved å slå form over funksjon. (Bildekreditt: Richard Berry)

Sekstrinns automaten er veldig god, giringene er avgjørende og manuell modus er god for å komme mer inn i handlingen.

Hold deg oppdatert bilerukentlig guide nyhetsbrev

Hvor mye drivstoff bruker den? 7/10

Mini sier at du bør forvente at 3-dørs Cooper Seven bruker 4.9 l/100 km hvis den kjøres på lande-, by- og byveier. Tiden vår ble brukt på byeventyr, og datamaskinen ombord fortalte meg at testbilen vår var gjennomsnittlig 10.1 l/100 km.

Hvordan er det å kjøre? 8/10

The Special dekker ikke dette fordi jeg likte å kjøre denne Minien. En kort akselavstand med korte overheng, en flott BMW-motor og fjæring, skarp styring, greie bremser og gode kjøreegenskaper gjør Cooper Seven så morsom å kjøre.

Bagasjerommet er lite - 211 liter - Audi A1 har mer - 270 liter. (Bildekreditt: Richard Berry)

Denne tingen er lett (1115 kg) og kvikk, men hvis du presser den for hardt, vil den rykke litt. Jeg liker imidlertid en bil som er relevant og «svarer» fra tid til annen, og liker du å kjøre, vil du elske den også.

Sportssetene som følger med Seven-pakken er utmerkede. Komfortable og støttende, de er også ganske tette med litt seriøs sidestøtte. Basen har en uttrekkbar del for lengre ben som mine.

Garanti og sikkerhetsvurdering

Grunnleggende garanti

3 år / ubegrenset kjørelengde


garanti

ANCAP sikkerhetsvurdering

Hvilket sikkerhetsutstyr er installert? Hva er sikkerhetsvurderingen? 6/10

Denne begrensede utgaven er kanskje ny, men tredjegenerasjons Mini dukket først opp i 2014 og fikk en sikkerhetsvurdering på fire av fem stjerner – la ned alt som var «marginal» beskyttelse mot støt på førersiden.

Det er trekkraft og stabilitetskontroll, men standard avansert sikkerhetsutstyr mangler litt. Kontrollpakken er valgfri og legger til AEB, adaptiv cruisekontroll og LED-frontlykter.

Hvor mye koster det å eie? Hva slags garanti gis? 6/10

Minikjøretøy er dekket av en tre-års garanti med ubegrenset kjørelengde. Mini har en serviceplan for fem år/80,000 1240 km for totalt $XNUMX. Som med BMW-er er Mini-service betinget - bilen vil fortelle deg når den trenger service.

dommen

Minier har en kul, dristig stil og er flotte å kjøre, men de har en tendens til å være litt overpriset og lite kraftfulle. Det Cooper Seven 3-dørs luke gjør er å forbedre valuta for pengene til noe som allerede er en fornøyelse å kjøre.

Er Mini 3-Door Cooper Seven den mest verdifulle Mini noensinne, eller er det en bedre måte å bruke $30 XNUMX på?