Mitsubishi Triton: En pickup som kan komme til USA for å skape problemer for Tacoma og Ranger
Artikler

Mitsubishi Triton: En pickup som kan komme til USA for å skape problemer for Tacoma og Ranger

Mitsubishi sa i 2019 at vi ikke vil se Triton L200 i USA, men det ser ut til å endre seg. Nylige rapporter sier at vi vil få en Triton L200 klar til å konkurrere mot store utfordrere som Toyota Tacoma, Ford Ranger og til og med Jeep Gladiator.

Det ser ut som Mitsubishi er i ferd med å gjøre noe fantastisk med en ny pickup på vei og nye rapporter om at Triton kommer til USA. Det betyr at vi sannsynligvis får en annen mellomstor lastebil til å konkurrere med de beste mellomstore lastebilene, inkludert GMC- og Chevy-tvillingene Canyon og Colorado, samt den kommende Ram Dakota. 

Det høres ut som mye for ett segment, men i dag utgjør lastebiler én av seks biler som selges i USA. Kjøpere ber ofte om noe som er litt mindre enn en pickup i full størrelse.

Populær i Storbritannia, men ikke veldig effektiv i USA.

Triton L200 er en kraftig lastebil som er populær over hele verden og regnes som en av de beste mellomstore lastebilene i Europa. Den har også vært en bestselger i Storbritannia i årevis, og selskapet sier at én av tre lastebiler som selges der er en Mitsubishi. 

Den inkluderer et firehjulsdriftssystem som umiddelbart kan bytte fra tohjulsdrift for asfalt og drivstofføkonomi til en differensialsperre for gjørme og sand. Du kan også taue. Mitsubishis mellomstore varebil har en slepekapasitet på 3500 kg i Storbritannia, som er over 7700 pund.

Mulighet for dobbel førerhus

Som andre lastebiler i dette segmentet kommer den med to eller fire dører. En todørs bil i Europa kalles Club Cab, en firedørs kalles Double Cab. I en dobbel førerhuskonfigurasjon kan den kjøpes med en rekke alternativer og får noen interessante navn, inkludert Warrior, Trojan, Barbarian og Barbarian X.

En motor som ikke er særlig konkurransedyktig for det amerikanske markedet.

Den nåværende motoren virker imidlertid ikke ideell for det amerikanske markedet. L200 drives av en 2.3-liters turbodiesel med bare 148 hestekrefter men et dreiemoment på 317 lb-ft. Kanskje selskapet kunne skru på den 6-hestekrefters 2.5-liters V181 Outlander, eller hvilken motor den nye Ralliart racerbilen har.

Noen amerikanske testbiler er allerede sett

Fast Lane Truck-seere har blitt behandlet med noen spennende spionbilder av den nye L200 som testes i Amerika.

Mitsubishi skal ha testet L200 i USA i flere måneder. Mitsubishi oppdaterer hele tiden lastebilen, nå er den sjette generasjon. Den siste store redesignen var imidlertid i 2014 med en oppdatering i 2018.

Med tanke på at lastebilen vil bli oppdatert i 2023, er det fornuftig at Mitsubishi kan legge til alt som trengs for å sertifisere lastebilen for salg i USA. Den nåværende versjonen selger nesten like bra som Ford Ranger og Toyota Hilux i Australia.

Den britiske Triton L200, avhengig av modell, er 17 fot lang, omtrent 6 tommer kortere enn Tacoma, Frontier og Ranger. Den er også omtrent en tomme eller to smalere. Men disse dimensjonene kan endres på grunn av amerikanske krasjstandarder.

**********

:

  • L

Legg til en kommentar