Harrison Fords mange turer: 19 bilder av hans biler, motorsykler og fly
Cars of Stars

Harrison Fords mange turer: 19 bilder av hans biler, motorsykler og fly

Etter å ha samlet en formue på 300 millioner dollar takket være en rekke Hollywood-filmfilmer, har Harrison Ford vært i stand til å spille hardere enn han jobber. Filmer som The Fugitive, Indian Jones og Star Wars gjorde den 76 år gamle skuespilleren til en stjerne.

Selv om Ford tjener millioner av dollar på hver film, har hans oppgang til toppen ikke vært jevn. «Skuespill er mitt fag. Jeg har brukt hele livet på å jobbe med dette, og jeg vil ha godt betalt for det, for ellers er jeg uansvarlig, og setter ikke pris på det jeg driver med. Da jeg kom inn i denne bransjen, visste jeg ikke engang navnene på filmstudioene – jeg hadde en kontrakt med studioet for 150 dollar i uken. En ting jeg innså var at studioene ikke respekterte personen som var villig til å jobbe for dem for det beløpet. Så jeg innså at verdien jeg gir arbeidet mitt er verdien og respekten jeg vil få tilbake, sa Ford.

Så snart han begynte å tjene store penger, kjøpte han flere leker. Ford sa at i tillegg til de få flyene han eier, "har jeg også mer enn min andel av motorsykler, åtte eller ni. Jeg har fire-fem BMWer, et par Harleyer, et par Hondaer og en Triumph; pluss at jeg har sportstursykler. Jeg er en soloarytter og jeg elsker å være i luften, sa Ford ifølge Daily Mail. La oss ta en titt på alle turene, inkludert sykler, fly og biler!

19 Cessna Citation Sovereign 680

For å bli en Hollywood-stjerne må Ford delta på en rekke pressekonferanser og andre samlinger. Når du har så mye penger som Ford, vil du ikke fly kommersielle jetfly. Ford ville ha et privat jetfly, så han kjøpte et som var det ultimate innen luksus. Sovereign 680 er et forretningsjetfly designet av Cessna Citation-familien med en rekkevidde på 3,200 miles.

Kjøperne av 680 er velstående individer som er villige til å skille seg med 18 millioner dollar for å reise med stil. Produsenten startet produksjonen av flyet i 2004 og produserte mer enn 350 enheter. Flyet kan klatre til en høyde på 43,000 458 fot og nå en toppfart på XNUMX knop.

18 Tesla Model S

Den driftige Forden ser ut til å bry seg om miljøet mens han kjører nedover motorveien. Tesla Model S har vært i produksjon siden 2012. Model S ble den første elbilen som toppet de månedlige nybilsalgsrangeringene, og toppet to ganger i Norge i 2013.

Årene som fulgte viste seg å være mye mer lønnsomme for Tesla, ettersom Model S ble verdens mest solgte elbil i 2015 og 2016. Mens Tesla hadde noen problemer med Model X, viste Model S seg å være en av de beste. modeller. I tillegg til å være miljøvennlig, bruker Model S 2.3 sekunder på å nå 0 mph.

17 BMW R1200GS

Eventyr er navnet på spillet hvis du kjøper R1200GS. Motorsykkelen har en tosylindret boxermotor med 4 ventiler per sylinder. R1200GS har en drivstofftank med stor kapasitet og utvidet kjørefjæring. Motorsykkelen viste seg å være så populær at R2012GS siden 1200 har blitt BMWs bestselgende modell.

Motorsykkelens motor er i stand til å utvikle 109 hestekrefter, som gir en toppfart på 131 miles per time. Da Ewan McGregor bestemte seg for å dra på en episk motorsykkelreise, valgte han R1200GS. Turen gikk fra London til New York gjennom Europa, Asia og Alaska. Reisen hans ble dokumentert i Long Way Round-programmet.

16 1955 DHC-2 Beaver

Da Havilland Canada DHC-2 Beaver er et høyvinget propelldrevet, kort start- og landingsfly som brukes som luftbåren fly og brukes til godstransport, sivil luftfart, og også til transport av passasjerer.

Beveren fløy første gang i 1948, og Ford var en av 1,600 personer som kjøpte flyet. Produsenten har designet flyet slik at eierne enkelt kan installere hjul, ski eller flottører. Det første salget av Beaver gikk sakte, men demonstrasjoner til potensielle kunder viste seg å være lukrative da de oppdaget flere bruksområder for flyet. Beverproduksjonen opphørte i 1967.

15

14 Jaguar XK140

Selv om bilen var i produksjon i bare fire år, imponerte den samlere som Ford. XK140 tilbyr mer luksus enn hastighet, ettersom to-seters cabriolet har en topphastighet på 125 mph. Motoren er i stand til å produsere 190 hestekrefter og tar 8.4 sekunder å akselerere fra 0 til 60 mph.

XK140 var valget til bilkjenneren som ville vise seg frem, men ikke hadde noe imot middels fart. Jaguar produserte versjoner med åpent sete, fast hode og flip-hode, og klarte å selge nesten 9,000 enheter i løpet av produksjonen. Det er vanskelig å finne en i disse dager.

13 1966 Austin Healey 300

Du hadde vel ikke forventet at Indiana Jones skulle kjøre en Toyota Prius? Ford samler på veteranbiler, noe som gir ham stor glede når han ikke filmer storfilmer. Austin Healey 3000 lar Ford slippe toppen og la vinden blåse gjennom håret hans.

Austin Healey er en sportsbil som den britiske bilprodusenten produserte fra 1959 til 1967. Produsenten eksporterte omtrent 92 % av alle bilene den produserte i 1963, for det meste til USA. 3-literen ble en suksess, og vant en rekke europeiske rallyer og klassiske bilkonkurranser. Bilen har en toppfart på 121 mph.

12 Nesten A-1S-180 Husky

Indiana Jones-stjernen er ikke bare en pilot på skjermen, men også en pilot utenfor skjermen. «Jeg elsker luftfartsmiljøet. Jeg pleide å ha fly og pilotene fløy dem for meg, men til slutt skjønte jeg at de hadde det morsommere enn meg. De begynte å leke med lekene mine. Jeg var 52 da jeg begynte å fly - jeg har vært skuespiller i 25 år og jeg ville lære noe nytt. Skuespill var min eneste identitet. Å lære å fly var mye arbeid, men sluttresultatet var en følelse av frihet og tilfredsstillelsen ved å ta vare på sikkerheten til meg selv og menneskene som flyr med meg, sa Ford ifølge Daily Mail.

Husky kan bære 975 pund last og fly 800 miles uten å fylle drivstoff.

11 Dayton triumf

R1200 vil gi Ford off-road-kapasiteten den trenger når den vil føle seg som Indiana Jones bak kulissene, men Daytona vil gi Ford massevis av kraft når den vil føle ytelsen. En sportssykkel er i stand til utrolig fart, og Ford er ikke redd for å presse sykkelen til det ytterste.

Fordi han vet hvordan han skal fly et fly, er ikke Ford redd for å komme inn i Daytona i bare hjelm og skjorte. Det er ingen grunn til å snøre på seg skinnklær, siden Ford er vant til støtene og blåmerkene han fikk mens han filmet alle actionfilmene. Alder er bare et tall, som Ford fortsetter å bevise.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

via flyinformasjon

Et av flyene som Ford en gang eide var en Cessna 525B. Flyet bruker den fremre flykroppen til Citation II med en ny bærerseksjon, en rett vinge og en T-hale. Cessna startet produksjonen av 525B i 1991 og har fortsatt å produsere den. Flyprodusenten produserte over 2,000 525B og solgte dem for 9 millioner dollar.

Forbrukere som har så mye penger for et fly vil oppleve luksus i luften. Cockpiten med Rockwell Collins flyelektronikk er designet for én pilot, men har plass til to besetningsmedlemmer.

9 Mercedes Benz S-klasse

Han er kanskje 72, men det betyr ikke at Ford ikke er kul. Når han ikke kjører rundt i byen på motorsykkel eller flyr et fly, liker han å vise frem sin svarte Mercedes. Gitt at den tyske produsenten produserte noen av de mest luksuriøse og pålitelige bilene som finnes, er det ingen overraskelse at Ford valgte en svart cabriolet.

Når Ford gjemmer seg for paparazziene, har han på seg caps og solbriller. All denne forkledningen er ikke nok til å skjule ham for offentligheten, ettersom paparazziene fotograferte ham mens han var i byen med en passasjer.

8 Beechcraft B36TC Bonanza

Forbrukere som ønsket å få tak i B36TC burde ha gjort det da den debuterte i 1947, da flyet kostet 815,000 2017 dollar i XNUMX. historie.

Beech Aircraft Corporation of Wichita har produsert over 17,000 206 Bonanzas av alle varianter siden produksjonen startet. Produsenten produserte Bonanza både med en karakteristisk V-hale og med en konvensjonell hale. Flyet er i stand til en topphastighet på 193 mph, men har en marsjfart på XNUMX mph.

7 Bell 407

I tillegg til fly har Ford et helikopter som han bruker for å komme seg rundt trafikken. Han foretrekker Bell 407, som bruker fire blader og en myk-i-planet rotor med et komposittnav. Den første flyvningen til Bell fant sted i 1995, og produsenten har produsert mer enn 1,400 enheter.

Forbrukere som ønsker å eie en Bell 407 bør ikke ha noe imot å skille seg av med 3.1 millioner dollar. Bell 407 er i stand til en topphastighet på 161 mph og har en marsjfart på 152 mph. En pilot kan reise 372 miles fra en Bell 407 uten å fylle bensin. Helikopteret har standard seter for to besetningsmedlemmer og fem seter i cockpiten.

6 Mercedes-Benz E-Klasse stasjonsvogn

Da Ford begynte å date Calista Flockhart, måtte han gi plass til sønnen hennes og hans fem barn. I tillegg til å kjøpe noen fly for underholdningen til en stor familie, kjøpte Ford en Mercedes Wagon. Mens varebilen gir ekstra plass til barna, bruker han den også til å frakte last. En av Fords fritidsaktiviteter er sykling.

E-Klasse stasjonsvogn er ideell for å bære en Ford-sykkel, så vel som all bagasje som Ford trenger når du går ombord på et fly. Mens Mercedes designet E-Klasse Wagon som et kjøretøy med mye lasterom, har den tyske bilprodusenten ikke oversett sikkerhet og ytelse.

5 BMW F650 GS

GS er en BMW-motorsykkel med to formål for terreng og terreng som den tyske produsenten har produsert siden 1980. BMW-bilentusiaster vet at bilprodusenten produserer pålitelige biler med god ytelse. Dette har ikke endret seg med GS-motorsyklene.

En måte å skille GS fra andre BMW-modeller på er dens lengre fjæringsvei, oppreist sittestilling og større forhjul. Airhead-modeller er veldig populære blant eventyrlystne motorsyklister på grunn av maskinens lett tilgjengelige design.

4 1929 Waco Tupperwing

Gitt at Ford er gammeldags, ble jeg ikke overrasket over å høre at han hadde et veteranfly. Et av flyene han har i samlingen er Waco Taperwing biplan med åpen topp. Flyet er et treseters enkeltseters biplan bygget på stålrørrammer.

Wacos første flytur fant sted i 1927. På den tiden kjøpte eierne flyet for litt over 2,000 dollar. Flyet gir utmerket håndtering og kan totalt sett gjøre flyturen uforglemmelig og jevn. Maksimal hastighet på flyet er 97 miles per time og det kan fly 380 miles.

3 triumf

Siden Ford er en motorsykkelelsker, gikk han ikke glipp av muligheten til å kjøpe en motorsykkel fra den største britiske motorsykkelprodusenten. Triumph Motorcycles har bygget et rykte som salgsrekordholder ettersom produsenten solgte over 63,000 2017 motorsykler i løpet av de tolv månedene frem til juni XNUMX.

Ved å produsere kvalitetsmotorsykler hadde Triumph blitt en formidabel konkurrent i motorsykkelindustrien, og selskapets stigning til toppen virket uunngåelig takket være den unike designen og påliteligheten til motorsyklene. Grunnleggerens besluttsomhet og investering spilte en viktig rolle i selskapets suksess.

2 Cessna 208B Grand Caravan

Luftfartsentusiaster elsker Cessna 208B ettersom forbrukere fortsetter å produsere flyet siden 1984. Cessna har bygget over 2,600 enheter, og forbrukere som Harrison Ford som valgte Grand Caravan hadde ikke noe imot å skille seg av med 2.5 millioner dollar hvis de kjøpte den i fjor.

Grand Caravan er fire fot lengre enn 208 og sertifisert som et to-seters lastefly i 1986 (og som et 11-seters passasjerfly i 1989). Når Ford skal på lange turer, bruker han Grand Caravan da den kan reise opptil 1,231 mil. Maksimal hastighet på flyet er 213 miles per time.

1 Pilatus PC-12

Et av de minste flyene i Fords samling er Pilatus PC-12. Flyet var tidligere eid av Ford, men forbrukere som ville ha en 2018-modell måtte skille seg med 5 millioner dollar for å sette seg bak rattet eller glede seg over å fly i kabinen. Flyet er verdens mest solgte enmotors superladede gassturbinfly.

Den første flyvningen til RS-12 fant sted i 1991, men anlegget lanserte den i serie først i 1994. Siden den gang har mer enn 1,500 eiere kjøpt flyet. En Pratt & Whitney PT62-67-motor driver flyet, og lar det nå en topphastighet på 310 mph.

Kilder: Twitter og Daily Mail.

Legg til en kommentar