Ettermontering: Motorsykkel- og scooterledninger tillatt i Frankrike
Publisert i Official Journal denne fredag 3. april, gir moderniseringsforordningen det juridiske grunnlaget for å konvertere termiske kameraer til elektriske i Frankrike.
Dette er kulminasjonen av debatten. Det europeisk-godkjente moderniseringsdekretet ble publisert i Official Journal og markerer begynnelsen på en ny aktivitet i Frankrike. Dette dekretet er en viktig nøkkel for å tillate konvertering, og gir et regelverk for elektrisk konvertering av termiske kjøretøy (bensin eller diesel) til elektriske kjøretøy (batteri eller hydrogen).
Mens firehjulskjøretøy forventes å utgjøre hoveddelen av virksomheten, vil to- og trehjulede kjøretøy også bli berørt. Noen spillere spesialiserte seg til og med på dette området. Dette er tilfellet med den nye startupen Noil, som vi intervjuet for noen måneder siden.
Strenge regler
Selv om Frankrike er et av de siste europeiske landene som tillater oppussing, er aktivitetene fortsatt sterkt regulert. For firehjulskjøretøy kan kun modeller over 5 år ettermonteres. For to- og trehjulede kjøretøy er løpetiden redusert til tre år.
Bruk av faglig kompetanse vil også være obligatorisk, og sistnevnte kan kun tilby tidligere godkjente sett. I Frankrike er det UTAC som har ansvaret for prosedyren. Åpenbart en betalt tilnærming som kan ta måneder med venting før de første installasjonene er fullført.
For mer informasjon:
- Arrestert i den offisielle journalen
