Morgan gjenfødt i Storbritannia

Dette er Morgan 3-Wheeler, som er i ferd med å komme ut på veien igjen etter å ha vært antatt å være utryddet i over 60 år.

De originale 3-hjulingene ble bygget av Morgan fra 1911 til 1939 og var ute etter å unngå bilavgift da de ble ansett som motorsykler og ikke biler. Nylig interesse for 3-hjulingen, samt det potensielle behovet for å kompensere for CO2-utslippene til Morgans V8-drevne modeller, førte til at bilen ble avslørt i fjor, og selskapet er nå i gang med produksjon.

"Morgan-fabrikken har for tiden over 300 bestillinger og planlegger å bygge 200 i år," sier den australske Morgan-agenten Chris van Wyck.

3-hjulingen er enda enklere enn Indias Tata Nano, og bruker en V-twin-motor i Harley-Davidson-stil som er montert i nesen og koblet til en femtrinns Mazda-girkasse som sender kileremsdrift til bakhjulet. bitteliten dobbel lugar bak. Morgan beskriver å kjøre en 3-hjuling som et "eventyr" og retter bevisst bilen mot folk som vil ha noe helt annet.

«Fra et designsynspunkt var fokuset på å få bilen så nærme flyet som mulig, samtidig som det opprettholdes komfortabel ekstra plass for sjåføren, passasjeren og bagasjerommet bak. Men fremfor alt er Morgan trehjulingen kun designet for ett formål – å være morsom å kjøre.»

Den annonserer kurvegrep for sportsbiler og oppfyller sikkerhetskravene med et kraftig rørformet chassis, doble veltebøyler og sikkerhetsbelter, men ingen kollisjonsputer, ESP- eller ABS-bremser. Mangelen på verneutstyr gjør 3-hjulingen uegnet for Australia, selv om den ser passende retro ut med en rekke kroppsbehandlinger, inkludert en Battle of Britain-stil, inkludert flymerker.

"Trehjulinger er homologert for bruk på planeten Jorden, men dessverre med unntak av Australia," sier Morgan-agent Chris van Wyck. "Det vil kreve mer arbeid og utgifter hvis det noen gang er tilgjengelig for salg her."