Motorsykkel i kjeder
Det ser ut til at sykkelen er lettere å miste enn å kjøpe. Biler koster vanligvis ikke mindre enn biler som er mer sannsynlig å bli stjålet. Hubert Gotowski, Harley-Davidson Mechanic, forklarer hvordan du sikrer motorsykkelen din.
De sier at motorsyklister er én stor familie der ting som sykkeltyveri er forbudt, men virkeligheten er annerledes. Motorsykler skal beskyttes på samme måte som biler. Startsperre og elektroniske alarmer er tilgjengelige, like rike og sofistikerte som de for biler. Det er sjokk- og helningssensorer. For eksempel kan de hente tilbake eieren på et personsøkersignal.
I biler er alarmen skjult under panseret i motorrommet. Motorsykler har vanligvis åpne motorer. Alarmanlegget er imidlertid installert på en slik måte at fri tilgang til det ikke er mulig. Du må alltid demontere en del av bilen for å komme til dem. Og selvdrevne signalenheter reagerer også på forsøk på å "desarmere" dem.
Men når det gjelder motorsykler, trenger du ikke å starte motoren, du kan ganske enkelt ta motorsykkelen til siden og laste den inn i for eksempel en varebil. Derfor brukes ofte mekaniske sikkerhetsinnretninger som blokkerer hjulene. Disse kan være lukkede U-stenger, kabler, samt for eksempel spesiallåser for bremseskiver. Når hjulene ikke snurrer, er det ikke så lett å ta med seg en bil som veier flere hundre kilo.
Ved hjelp av linjer eller buer kan du også feste motorsykler til for eksempel en lanterne eller en benk. Ofte er flere sykler lenket sammen, noe som også gjør tyveri vanskeligere. De enkleste mekaniske sikkerhetsanordningene kan kjøpes fra PLN 100. Når det gjelder dyre motorsykler, er det verdt å investere mer og for eksempel bruke en alarm og en mekanisk lås.
