Motorsykkelpraksis: reparasjon av et flatt dekk

Når du dør med et slangeløst dekk (uten rør), er det bare to løsninger: bytt dekk eller få det reparert. Siden få av oss går rundt med reservehjul, her er en illustrert guide for reparasjon av sett. Å studere før du reiser på ferie.

Ti kilometer etter avreise på ferie eller på den andre siden av Frankrike, er en motorsykkelpunktur alltid en EKSAKT flis, utenkelig som aldri skjer til rett tid, og helst en søndagskveld på landet. For ikke å sette seg fast i siden av veien finnes det reparasjonssett for slangeløse dekk. Du må også vite hvordan du bruker det, bruksanvisningen er ofte ganske kortfattet. ZorG, et Moto-Station-forumsmedlem, testet den etter et løp på bolten.

Et reparasjonssett lar deg starte på nytt om noen få minutter

Med mange bilder og forklaringer lærer du hvordan du unngår å bli sittende fast med et flatt dekk. Det er åpenbart mange typer reparasjonssett, men metodene som brukes er like. Elementet som er ansvarlig for punkteringen må fjernes (skrue, spiker, unbrakonøkkel, etc.), sett inn den forhåndslimte veken for å forbedre tetningen, før den blåses opp igjen. Reparasjonssettet tar ikke mye plass og koster vanligvis mindre enn 30 euro (for flere reparasjoner i ett sett); Hvis du har nok plass til en, ville det være synd å gå glipp av en god måte å ikke ødelegge ferien.

Finn en fullstendig oppussing i seksjon "Teknisk og mekanisk" Forum for motorstasjoner.