Kan vi tilpasse motorsykkelen min? Personliggjøring og godkjenning

Endre motorsykkelen din? Med alt tilbehør og utstyr som rekvisitter produsenter og byggherrer henger under nesa på oss hele året, er det ikke lett å motstå. Vi er alltid fristet til å modifisere og tilpasse sykkelen vår. Og av forskjellige årsaker: for å gjøre det mer fasjonabelt, komfortabelt, elegant, trygt, etc.

Men visste du at "disse endringene" kan få deg i trøbbel? I tillegg til at politiet kan bøtelegge deg for at du ikke oppnår tillatelse, kan forsikringsselskapet også nekte deg dekning ved en ulykke av samme grunn.

Er det lov å endre motorsykkelen din? Hva sier loven? Og forsikringsselskapene? Og hva risikerer du?

Motorsykkelmodifikasjon - hva sier loven?

Loven er ikke veldig klar på dette, men a priori til spørsmålet: kan du modifisere motorsykkelen din? Fra et juridisk synspunkt er svaret «nei» dersom endringene ble gjort etter homologering og derfor ikke ble registrert. Loven krever at en motorsykkel i omløp i alle henseender må overholde standardene satt av EU, med andre ord dens homologering. Med andre ord, fra registreringsøyeblikket, hvis du gjør endringer etter det, må du rapportere dem. I dette tilfellet vil du bli ansett som «skyldig i lovens øyne».

Artikkel R322-8 i veibalken. sier:

«Enhver ombygging av et registreringspliktig kjøretøy som allerede er registrert, enten det er en vesentlig ombygging eller annen ombygging som kan endre egenskapene angitt på registreringsbeviset, krever endring av sistnevnte. For å gjøre dette, må eieren sende en erklæring, ledsaget av et registreringsbevis for kjøretøyet, til prefekten ved kontoret etter eget valg innen en måned etter ombyggingen av kjøretøyet. Eieren beholder den utfylte avrivningskupongen, hvis den finnes. ”

Hvilke endringer er tillatt og hvilke er forbudt?

Og her gir loven ingen presisjon når den snakker om "betydelig transformasjon". Men vi har rett til å tro at vi snakker om enhver "mekanisk" endring.

Kan du bytte motorsykkel mekanisk?

Under homologering er motorsykkelen din registrert med alle delene og utstyret som utgjør den, samt alt som kjennetegner den:

• Motoren og dens kraft
• Overføringstypen
• Blinklys type
• Speil type
• Eksos type
• Bremsesystem
• Hjul
• Osv

Etter at motorsykkelen har bestått eksamen og har fått karakter "I samsvar" ECR (European Community Type Approval), alt som angår det og er godkjent vil bli registrert i kjøretøyets registreringsdokument. Derfor kan dens egenskaper ikke endres, fordi de må samsvare med det som er skrevet i dette dokumentet.

Kan du bytte sykkel estetisk?

Dermed kan alt relatert til motorsykkelen som ikke er registrert i registreringsdokumentet, endres. Men det er sant at listen ikke er lang fordi de hovedsakelig angår utseendet på motorsykkelen din... Spesielt kan du endre uten frykt:

• Motorsykkel farge
• Motorbeskyttelse
• Setetrekk
• Overkroppen

Små deler som blinklys eller speil er generelt forbudt. Imidlertid blinker rettshåndhevelsesbyråer ofte for at de nye elementene er funksjonelle og effektive.

Kan du endre motorsykkelen din ved hjelp av godkjente deler?

Du tror kanskje det, men det avhenger virkelig av hvilken del eller tilbehør du vil installere. Det er faktisk homologering og homologering. Del kan være homologert, men ikke for motorsykkelen din. Før du kjøper en reservedel "Utladet og godkjent" Følgelig, for å tilpasse motorsykkelen din, må du stille deg selv følgende to spørsmål:

• Oppfyller denne delen den europeiske standarden?
• Passer denne delen til motorsykkelen din?

Med andre ord kan du ikke erstatte en vare hvis erstatningen ikke er den samme som angitt på registreringskortet ditt. Så vær veldig forsiktig når du foreslår godkjente lyddempere fordi du ikke engang kan installere dem uten å trekke myndighetenes vrede.

Hva er risikoen hvis du endrer motorsykkelen din?

Vær forsiktig, risikoen er reell, og du kan betale for dine kostbare handlinger. Fordi du ikke bare kan snu loven, men på toppen av det kan forsikringsselskapene også snu ryggen til deg når du trenger det som mest.

Bøter opp til 30 000 euro

Hvis du blir fanget på en motorsykkel som har blitt modifisert og ikke lenger samsvarer med det som ble registrert, risikerer du en fjerde graders bot.

Hvis du blir fanget av å selge en modifisert motorsykkel, kan du bli bøtelagt € 7500 pluss seks måneders fengsel.

Hvis du blir fanget av å selge en modifisert motorsykkel gjennom en profesjonell, kan du bli bøtelagt € 30 000 pluss to års fengsel.

Avslag fra forsikringsselskaper i tilfelle en ulykke

Ved å endre forsikringen din, risikerer du også å miste din motorsykkelforsikringsgaranti. I tilfelle en ulykke kan forsikringsselskapene dine nekte å betale deg erstatning hvis du gjorde endringer på motorsykkelen din og ikke rapporterte det mellom signering av kontrakten og tidspunktet for ulykken. Risikoen er enda høyere hvis ulykken er knyttet til endringer hva tok du med.

Kan vi tilpasse motorsykkelen min?

Du kan endre sykkelen så lenge du holder deg innenfor fornuften. Historien får ikke oppmerksomhet fra politiet og bidrar alltid til sikkerhet (for forsikringsselskaper). Som en siste utvei, hvis du virkelig vil gjøre betydelige endringer, etter å ha gjort endringene, erklære dem... Men ikke glem hva dette betyr: du må gå gjennom homologering med RCE.