Kan dette være Australias nye billige elbil? Detaljert 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV og Hyundai Kona Electric
SsangYong Korando e-Motion er utstyrt med et 61.5 kWh batteri som gir en rekkevidde på 339 km.
SsangYong har endelig avslørt de fullstendige detaljene om sitt elektriske kjøretøy Korando e-Motion (EV), og bekrefter viktige drivlinjedetaljer og en tidslinje for oversjøiske markeder.
På grunn av lansering i Europa, inkludert det britiske RHD-markedet tidlig i 2022, har den eksosfrie Korando ennå ikke blitt bekreftet for Australia.
Can det beleirede merket, som begjærte seg konkurs sent i fjor og deretter overtok etter at morselskapet Mahindra & Mahindra ikke klarte å finne en kjøper, og er nå i ferd med å bli kjøpt av bussprodusenten Edison Motors, Korando e-Motion, fra lokale forhandlere? midt bak kulissene uroen gjenstår å se.
Tidligere har SsangYong gitt uttrykk for sitt ønske om å bringe en elektrisk SUV til Australia hvis den kan få en modell til riktig pris, men merkets nye eiere kan påtvinge sin hånd ettersom Edison Motors ser ut til å gå all-in på elektriske kjøretøy.
Uansett kan Korando e-Motion være en av de billigste elbilene i Australia, og truer til og med den dyre MG ZS EV ($44,990).
Korando-serien starter på $26,990 for EX-bensinversjonen med manuell girkasse og opptil $39,990 for den ultimate automatiske dieselversjonen.
Det ryktes at prisene starter på rundt £30,000 55,000 i utenlandske markeder, som er rundt AU$XNUMX XNUMX, men detaljer er ennå ikke bekreftet.
Korandos fordel fremfor den lille ZS SUVen er størrelsen, som plasserer den i mellomstørrelses SUV-segmentet sammenlignet med kjøretøy som Mazda CX-5, Toyota RAV4 og Hyundai Tucson.
En annen fordel med Korando e-Motion er et stort 61.5 kWh batteri som leverer en rekkevidde på 339 km når det testes i henhold til de strengere WLTP-standardene.
Det er bedre enn ZS EVs 44.5 Wh batteri og 263 km rekkevidde, og Nissan Leafs 40 Wh batteri og 270 km rekkevidde.
Med 100kW DC hurtigladekapasitet kan Korando EV lade opptil 80 prosent på bare 33 minutter, mens det ved bruk av en standardlader tar det omtrent 11 timer å gå fra null til full lading.
SsangYong-elektromotoren produserer også 140kW/360Nm, som sendes til forhjulene.
Bortsett fra drivverket har Korando e-Motion også en lukket frontgrill, unike 17-tommers hjul og blå eksteriøraksenter.
Innvendig inkluderer utstyret en 12.3-tommers digital instrumentklynge, oppvarmede og avkjølte forseter, tosoners klimakontroll, omgivelsesbelysning og en 9.0-tommers multimediaskjerm med satellittnavigasjon og Apple CarPlay/Android Auto-støtte.
Det er også paddle shifters som lar sjåførene justere nivået på regenerativ bremsing.
På sikkerhetsfronten, det vanlige utvalget av avanserte førerassistanse-funksjoner, inkludert autonom nødbremsing (AEB), filskiftevarsling, varsling om krysstrafikk bak, adaptiv cruisekontroll, advarsel om føreroppmerksomhet og trafikkskiltgjenkjenning.
