Er det mulig å blande frostvæske med frostvæske

Nesten hver moderne bilist er kjent med kjølevæsker, deres omfang og funksjonalitet. I denne artikkelen vil vi prøve å svare på spørsmålene som bekymrer mange, spesielt nybegynnere, bilister - "Er det mulig å blande forskjellige typer kjølevæsker, hvorfor gjøre dette og hvilke konsekvenser kan dette føre til?

Typer kjølevæsker

Bilentusiaster av den eldre generasjonen, "oppdratt" av den sovjetiske bilindustrien, er vant til å kalle alle kjølevæsker for "frostvæske". Dette skyldes at Tosol i de "fjerne" tider praktisk talt var det eneste kjølemediet som var tilgjengelig for et bredt spekter av forbrukere. I mellomtiden er "Tosol" bare handelsnavnet til en av representantene for kjølemediefamilien.

er det mulig å blande frostvæske med frostvæske

Moderne industri produserer to typer kjølevæsker:

• "Saltvann". Disse frostvæskene kan være grønne eller blå;
• "Syre". Fargen på væsken er rød.

Hvorfor blande "frostvæske" med andre frostvæsker?

Ved deres sammensetning er frostvæsker delt inn i etylen og polypropylenglykol. Den andre typen kjølemiddel er mer populær fordi etylen frostvæske er giftig, og bruken av dem krever økt forsiktighet fra bilister.

Det er allment antatt blant bilister at blanding av forskjellige typer kjølevæsker fører til akkumulering av flere tilsetningsstoffer i systemet, som igjen gir ytterligere systembeskyttelse mot korrosjon. I følge denne teorien reduserer blanding av forskjellige kjølevæsker også nedbrytingsprosessen av selve materialene og gir derved en lengre periode med effektiv drift av kjølemediene.
Begge antakelsene er ganske kontroversielle, om bare fordi de ikke støttes av noen fakta. Mest sannsynlig oppsto denne teorien "etter det faktum" og spilte rollen som rettferdiggjørelse av ulike force majeure-tilfeller, når du må fylle på systemet med frostvæske som du har klart å kjøpe for øyeblikket.

Frostvæske eller frostvæske som kan helles

I den varme sesongen utgjør ikke denne situasjonen en stor fare. Om sommeren kan du helle vanlig vann i radiatoren. Men når det er kaldt vær, vil det være nødvendig å tømme vannet, skyll systemet grundig og fylle på frostvæske. Hvis dette ikke gjøres, vil vannet i systemet, ved en negativ temperatur, helt sikkert fryse, noe som kan forårsake uopprettelig skade på rørene og ekspansjonstanken.

Det er sannsynlighet for at en slik ubehagelig situasjon oppstår når forskjellige typer frostvæske helles i systemet. Hovedfaren er at de grunnleggende egenskapene til et slikt "blandet kjølemedium" er veldig vanskelig.

Så for å blande eller ikke?

Generelt sett bør dette spørsmålet besvares som følger - "Frostvæske kan blandes under forholdene... ". Vi vil snakke om disse "forholdene" nedenfor.

Det første en bilentusiast trenger å vite er at forskjellige kjølemidler har forskjellige sammensetninger. En vanlig feil er å klassifisere frostvæske etter farge. Farge spiller en sekundær rolle, mer presist, den spiller ingen rolle. Den kjemiske sammensetningen av væsken er viktig.

Klassifisering av frostvæske Unol TV # 4

Frostvæskestruktur

• base (polypropylenglykol eller etylenglykol);
• destillert vann;
• fargestoffer;
• forskjellige tilsetningsstoffer.

Som vi allerede har funnet ut, har ikke fargestoffer noen effekt på de fysiske egenskapene til frostvæske, det samme kan man trygt si om destillert vann. Det viktigste når du leter etter svar på spørsmålet - er det mulig å blande "Tosol" med andre frostvæsker, er å analysere kompatibiliteten til tilsetningsstoffene i disse materialene.

Frostvæskeprodusenter bruker forskjellige stoffer som tilsetningsstoffer, hvis fysiske og kjemiske egenskaper kan variere sterkt. De har også forskjellige funksjonelle formål.

Den kjemiske sammensetningen av frostvæske og frostvæske

Moderne frostvæsker kan og inneholder vanligvis tilsetningsstoffer som har gode korrosjonsegenskaper. Slike tilsetningsstoffer beskytter pålitelig elementene i kjøretøyets kjølesystem fra forskjellige aggressive medier. Denne gruppen tilsetningsstoffer er veldig viktig i etylenglykolbasert frostvæske.

Tilsetningsstoffer i den andre gruppen er designet for å redusere frysepunktet for frostvæske.

Den tredje gruppen tilsetningsstoffer er et materiale med gode "smørende" egenskaper.

Når du blander "frostvæske" med andre frostvæsker, er det en mulighet for at tilsetningsstoffer med forskjellig kjemisk sammensetning kan reagere med hverandre og derved påvirke materialets arbeidsparametere negativt. I tillegg kan resultatet av de nevnte kjemiske reaksjonene være dannelsen av forskjellige sedimentære elementer som vil tette bilens kjølesystem, noe som uunngåelig vil føre til en reduksjon i effektiviteten.

Gjentatt bemerker vi at analysen av alle disse faktorene er veldig viktig når du blander forskjellige frostvæsker. De siste årene har det vært en trend mot standardisering og universalisering av kjølemidler. Laget av forskjellige produsenter, men i henhold til de samme standardene kan frostvæsker blandes med hverandre uten frykt. Så, for eksempel, frostvæsker fra G11 og G12 fra forskjellige produsenter, inkludert innenlandske, interagerer perfekt med hverandre i kjølesystemene til innenlandske og utenlandske biler.

Hva er frostvæske og hva er frostvæske. Er det mulig å helle frostvæske.

Spørsmål og svar:

Kan jeg tilsette litt vann til frostvæsken? Hvis om sommeren, så er det mulig, men bare destillert. Om vinteren er det strengt forbudt å gjøre dette, fordi vannet vil fryse og skade delene av kjølesystemet.

Hvordan fortynne frostvæske med vann? Hvis konsentrert frostvæske kjøpes, avhenger andelen med vann av regionen. Hvis bilen kjøres i en region med et mildt klima, er andelen 1 til 1.

Hvor mye vann kan du legge til frostvæske? I nødstilfeller er dette tillatt, for eksempel hvis det oppstår en lekkasje under kjøring. Men om vinteren er det bedre å erstatte en slik blanding med en fullverdig frostvæske eller hell i et fortynnet frostvæskekonsentrat.