Er det mulig å sjekke helsen til motoren uten å starte bilen
Noen bileiere som endrer "beushki", som Casanova en gang deres kvinner, hevder at for å sjekke tilstanden til motoren - den viktigste enheten i en bil - er det slett ikke nødvendig å starte den. I hvilken grad denne dristige uttalelsen er sann, fant AvtoVzglyad-portalen ut.
Som du vet, bør kjøp av en brukt bil behandles med ekstrem forsiktighet, siden det er ganske vanskelig å finne en "levende" bil på annenhåndsmarkedet som vil tjene trofast til sin nye eier i mer enn ett år. Hver detalj er viktig, men spesiell oppmerksomhet når du undersøker et potensielt kjøp bør gis til hjertet - det vil si motoren. Og vi tror at nesten alle bileiere er klar over dette også.
Gjengangerne av tematiske fora, som utropte seg til høyt kvalifiserte spesialister innen valg av brukte biler, er sikre på at du nøyaktig kan vurdere tilstanden til bruktbilmotoren på bare fem minutter - og starte motoren, ifølge dem, er fullstendig ubrukelig. Det er umulig å være helt enig i dette utsagnet, siden selv mange timers kjøring i en rekke veiforhold ikke alltid kaster lys over sannheten. Til dels har likevel disse «ekspertene» fortsatt rett.
Lur meg
Det er umulig å forsikre seg om at motoren fungerer uten å starte den. Men i en funksjonsfeil - det er ganske ekte. Og den første som informerer deg om de eksisterende problemene med kraftenheten vil være selgeren av kjøretøyet. Det er mest sannsynlig at han selv – for ikke å skremme bort en potensiell kjøper – ikke vil fortelle noe. Men ord er ikke nødvendig her - merkelig oppførsel vil gi ham bort.
Hvis den nåværende eieren av "svalen" du liker, er motvillig til å svare på spørsmål, og prøver å oversette emnet enten til fasjonable kromhjul eller til fersk møbeltrekk, tenk på det. Og hvis han i tillegg er nøye med inspeksjonen av motorrommet - han forbyr å lete et sted, nekter å vise noe - si farvel og gå. Sikkert, i tillegg til vanskeligheter med motoren, forventes du å ha en haug med andre problemer.
Renslighet og rekkefølge
Selgeren prøver ikke å snakke tennene dine og forvirre deg? Inspiser deretter motorrommet for oljespor, som i teorien ikke burde være det. Hvis det blir funnet flekker, er det åpenbart at oljetetningen eller pakningen har blitt ubrukelig - forbered ekstra penger, prøv å få ned prisen på bilen eller se etter en annen bil. Forresten, det skinnende rene motorrommet er også et tegn på funksjonsfeil. Hvorfor polere et rom til en glans når det ikke er noe å skjule?
Har oljen blitt skiftet nylig?
Deretter kan du gå videre til å sjekke oljenivået og tilstanden til selve smøremidlet - en prosedyre som mange kjøpere av brukte biler av en eller annen grunn forsømmer. Skru av nakkehetten og se nærmere på den: den skal være ren, så vel som den synlige delen av kroppen. Plakk og skitt - dårlig. Det lover ikke godt og svart eller, enda verre, skummende olje. Takk selgeren for at du tok deg tid til å hjelpe deg og fortsette å lete.
Stearinlys gråter
Hvis motorsmøringen er i perfekt orden, må du med tillatelse fra den nåværende eieren sjekke tennpluggene: de kan også fortelle noe interessant om motorens tilstand. Igjen skal det ikke være spor av olje på enheten for å antenne luft-drivstoffblandingen. Det er? Dette betyr at stempelringer vil bli byttet ut veldig snart - en veldig dyr "fornøyelse". For dette arbeidet med Ford Focus 2011-2015, for eksempel, i biltjenester spør de om 40 000 - 50 000 rubler.
... Og det er alt - ingen flere manipulasjoner for å identifisere "sårene" til motoren uten å starte den, akk, nei. Men selv om det er umulig å fullstendig sjekke tilstanden til en motor i ro, vil disse tre eller fire enkle prosedyrene, som er en slags ekspresstest, filter hjelpe deg med å spare mye tid. Og tid er som du vet mer verdt enn noen penger.
