Kort sagt: Peugeot 208 1.6 THP XY
Peugeots markedsførere ønsket å finne den rette etiketten for noe bedre, mer edelt, ideelt utstyrt. Dette er 208 XY. De har bygget inn nesten alt som koster mer og er designet for å møte høye mål. Noen har råd til mer selv om de velger en liten bil.
Men dette er akkurat Peugeot 208 XY. I vår testede modell fungerte også den kraftigste motoren som kan fås med dette utstyret, en 1,6-liters turboladet bensinmotor med 156 «hestekrefter» under panseret. At det er en kraftig bil, men ikke like ekstrem som 208 GTI, indikeres også av eksternt utstyr som 17-tommers felger eller rett og slett to sidedører.
Utstyret i kabinen ser ut til å være viktigere. Noen ting som ikke kan fås i andre kjøretøy, som Cielo panoramaglasstak kombinert med innvendig LED-belysning. Eieren vil også elske infotainmentsystemet som standard, forsetene er i en sporty utgave, og trekket, som er en kombinasjon av stoff og Alcantara, er laget spesielt for XY. Faktisk har denne XY stort sett alt som andre 208-versjoner har, men den må kjøpes. Noen vil også elske at bilen har et perfekt reservehjul!
Den kraftige motoren og stivere fjæringen går veldig bra sammen, så det var ingen kommentarer om veiposisjonen, selv om det selvfølgelig er sant at noen synes den stivere fjæringen på våre humpete veier er ganske irriterende. Men dette er ikke maskinens feil ...
Pris? Den offisielle prislisten for 208 XY THP 156 er 18.640 XNUMX euro, som er den nest laveste prisen blant XY-linjen. Alle tre versjonene med turbodiesel med samme utstyr, men med mye færre «hester» er dyrere.
Definitivt en interessant tilnærming til Peugeots salg som viser til dagens trend med synkende interesse for diesel!
Tekst: Tomaž Porekar
Peugeot 208 1.6 THP XY
Master data
Teknisk informasjon
| motor: | 4-sylindret - 4-takts - in-line - turboladet bensin - slagvolum 1.598 cm3 - maksimal effekt 115 kW (156 hk) ved 6.000 o/min - maksimalt dreiemoment 260 Nm ved 1.750-4.000 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | motoren drives av forhjulene - 6-trinns manuell girkasse. |
| kapasitet: | toppfart 215 km/t - 0-100 km/t akselerasjon på 8,1 s - drivstofforbruk (ECE) 7,9/4,5/5,8 l/100 km, CO2-utslipp 135 g/km. |
| Masse: | tomt kjøretøy 1.090 kg - tillatt totalvekt 1.605 kg. |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 3.962 mm - bredde 1.739 mm - høyde 1.460 mm - akselavstand 2.538 mm - bagasjerom 311 l - drivstofftank 50 l. |
оценка
XY er definitivt et interessant forslag, spesielt for de (individualister) som for tiden leter etter en mindre bil, men fortsatt rikt utstyrt.
Vi roser og bebreider
passende verdi for pengene
sikker veiposisjon
du må venne deg til et lite ratt og synet av trykkmålere gjennom det
bare tre dører
