Mot ny europeisk regulering for raske elsykler
Europakommisjonen ønsker å revurdere lovgivningen som regulerer tohjulede elektriske sykler, og planlegger å foreslå raske elektriske sykler et nytt rammeverk som kan fremskynde bruken av dem.
EU-kommisjonen kunngjorde en revisjon av lovgivningen om lette elektriske kjøretøy (mopeder, motorsykler, ATV-er, boggier) omfattet av direktiv 168/2013. Vi minner om at i henhold til denne 2013-forskriften er raske elsykler (speed bikes) klassifisert som mopeder og oppfyller derfor visse krav: bruk av hjelm, obligatorisk AM-sertifikat, forbud mot sykling, registrering og obligatorisk forsikring. ...
For aktører i elsykkelsektoren vil denne revisjonen være spesielt interessant fordi speed-sykler kan endre klassifiseringen og dermed reglene som krever salg. LEVA-EU, som gikk inn for revisjonen, mener det kan åpne døren til et større marked for forhandlere og produsenter som selger over hele Europa.
LEVA-EU kampanjer for raske elsykler i Europa
EU-kommisjonen har leid inn British Transport Research Laboratory for å studere hvilke kjøretøy som er best egnet for forskriftsmessig inspeksjon. Alle lette elektriske kjøretøyer må testes grundig: e-scootere, selvbalanserende kjøretøy, e-sykler og lasteskip.
LEVA-EU driver kampanje for en revisjon av lovgivningen angående høyytelses elektriske sykler i klassene L1e-a og L1e-b: ” Speed bikes [L1e-b, red.anm.] har opplevd store vanskeligheter med å utvikle seg i markedet fordi de er klassifisert som klassiske mopeder. Forutsetningene for bruk av moped er imidlertid ikke egnet for raske el-sykler. Derfor er masseadopsjon deres ikke et alternativ. I L1e-a, motoriserte sykler, er situasjonen enda verre. I denne kategorien av e-sykler over 250W, begrenset til 25 km/t, har det praktisk talt ikke vært noen homologeringer siden 2013. .
Elsykler regnes som konvensjonelle
Elsykler opp til 250 watt og en fartsgrense på 25 km/t er unntatt fra forskrift 168/2013. De fikk også status som vanlige sykler i veireglementet til alle deltakerlandene. Dette er grunnen til, til stor glede, denne kategorien har vokst enormt gjennom årene.
