nasjonale øvelser
Det nyetablerte ARCC (Aviation Search and Rescue) militær-sivile senter består av tre komponenter: et hovedkoordineringssenter lokalisert i det polske luftnavigasjonstjenesten (PAZP) og to samarbeidende militære underordnede sentre som ligger under COP-DKP (Air). Operations Center - Aviation Component Command) og KOM-DKM (Marine Operations Center - Marine Component Command).
15. november i fjor var Polen vertskap for den største øvelsen til Air Search and Rescue Service. Prosjektet ovenfor ble implementert som en del av de årlige øvelsene til den operative kommandoen for de polske væpnede styrker (COD). RENEGADE/SAREX-18/II. Systemløsninger som opererer som en del av luftsøk- og redningstjenesten (ASAR), som samhandler med National Fire and Rescue Service (CRS-G) og National Medical Rescue System (PRS) var gjenstand for verifisering.
Som en del av øvelsen ble det gjennomført to episoder i området søk og redningsoperasjoner, som på grunn av sin åpne natur var svært populære blant tjenester, institusjoner og organisasjoner som samarbeider innenfor rammen av ACAP-tjenesten.
Over 500 personer deltok i begge episodene. Et av hovedmålene med øvelsen var å teste sanntidsflyt av informasjon, implementering av prosedyrer og drift av ASAR-tjenesten med elementer atskilt fra det polske væpnede styrken og det ikke-militære systemet beregnet på samarbeid. Det militær-sivile luftsøk- og redningskoordineringssenteret (RCC) som ligger i det polske luftnavigasjonsbyrået (PANSA), etablert i januar i fjor, ble gjenstand for en spesiell vurdering.
Scenariet for den første episoden fant sted i Vest-Pommern-regionen og antok samtidig aktivitet på to steder som ligger i nærheten av byen Mrzezhino. Som en del av 36th Air Defense Missile Squadron (36th OP Candidate of Technical Sciences) eliminerte spesialiserte kjemiske redningsteam fra de polske væpnede styrkene og statens brannvesen (SFS) lekkasjen av et farlig stoff forårsaket av en flyulykke og ga assistanse til ofrene for denne hendelsen. Samtidig ble aktiviteter rettet mot å hjelpe ofrene for flyulykken gjennomført i nærområdet. På grunn av vanskelige værforhold klarte ikke lederen av redningsaksjonen (KDR) å bruke helikoptrene til Polish Air Ambulance Aviation (LPR) og Air Search and Rescue Group (LZPR).
Imidlertid førte de koordinerte handlingene til den polske hæren, statens brannvesen, politiet, militærpolitiet, det statlige medisinske redningssystemet, det polske Røde Kors (PKK) - Szczecin-gruppen til oppdagelsen og assistanse på stedet. og transport av flypassasjerer til sykehus, elever i uniformsklassen til skolekomplekset i Goschino og soldater fra 36. OP. Koordineringen av aktivitetene til de ikke-militære tjenestene ble utført under ledelse av krisehåndteringsteamet, etablert innenfor rammen av Provincial Crisis Management Center i Vest-Pommern voivodskap.
Den andre episoden ble holdt i Warmian-Masurian Voivodeship, ikke langt fra innsjøen Svenchaity. Ikke langt fra byen Giżycko skjedde en luftfartshendelse med et militært transportfly, som ved et uhell ble truffet av en rakett som måtte skytes opp i nødstilfelle over innsjøen nær Kalskie Loki. Nødlandingen ble til en massiv katastrofe der 55 passasjerer og 4 besetningsmedlemmer ble skadet.
Søkere på denne dagen måtte stå opp veldig tidlig, da klokken 6:30 om morgenen begynte prosessen med å forberede dem på utseendet av sår og skader. Ofrene var 45 klassekamerater fra Yrkesopplæringsteamet (ZDZ) i Giżycko, 5 redningsmenn fra Masurian Voluntary Rescue Service og 2 representanter for det samfunnsvitenskapelige fakultetet ved Security College i Giżycko, mens profilen deres ble utarbeidet. redningsmannskap PCK fra Warszawa. Studenter i den uniformerte klassen til ZDZ viste stor besluttsomhet, ansvar og tålmodighet som var nødvendig for rollen til ofrene. Deltakelse i denne øvelsen tillot dem utvilsomt å få erfaring og i fremtiden bevisst velge den tjenesten som er nærmest dem.
Allerede i første fase av arrangementet ble informasjonsflyten kontrollert i informasjonstjenesten (FIS Olsztyn), bekreftelse av data fra sekundær- og primærradarer i samarbeid med det militære luftvernets kontrollorgan. Et annet element i utviklingen av situasjonen var opplasting av pedagogisk informasjon om flyulykken til Nødvarslingssenteret (nødnummer 112). Alle aktivitetene ble initiert av Civil and Military Aviation Search and Rescue Coordination Center (ARCC), det viktigste elementet er i PANSA. Senteret til VGCC aktiverte de underordnede ressursene til militærtjenesten og begynte å koordinere handlinger med det ikke-militære systemet gjennom VKZK i Warmian-Masurian Voivodeship, KG av PSP og Hovedpolitidirektoratet. Den frivillige brannvesenet fra Harsha var den første som ankom stedet, og deretter statens brannvesen fra Węgorzewo, hvis representant tok stillingen som leder for redningsaksjonen.
De viktigste treningselementene som opererte på stedet var to luftfartssøk- og redningsgrupper (LZPR - W-3WA SAR militære redningshelikoptre med sine mannskaper) løsrevet fra den andre søke- og redningsgruppen (2. GPR) fra Minsk-Mazowiecki og den 2. transportgruppen. Flybase (33 . BLTr) fra Powidz. For å øke effektiviteten av operasjonene i Warmia-Mazury Voivodeship, opererte LZPR-er fra 33nd Search and Rescue Group fra Olsztyn-Mazury Airport (EPSY), og LZPR-er fra 2. BLTr fra Minsk-Mazowiecki Airport (EPMM). Mannskapene til det polske United Workers' Party samarbeidet med redningsmennene til de spesialiserte høyhøyderedningsgruppene fra Olsztyn og Goldap (PSP) og Masurian Volunteer Rescue Service (MOPR). Redningsmann 33 (EC17-helikopter) fra Polish Medical Air Rescue Service (LPR) ble også brukt til operasjoner. Redningsarbeidet til Chief Medical Officer (CAM) ble støttet av Rescue Team og Field Medical Station, atskilt fra det polske Røde Kors.
