Luftblåser i en bil

En mekanisk luftblåser lar deg øke kraften til en bilmotor ved å øke trykket. Det andre navnet er en superlader (fra det engelske ordet "supercharger").

Med den kan du øke dreiemomentet med 30 % og gi motoren en effektøkning med 50 %. Dette er bilprodusentene godt klar over.

Instrumenthandling

Prinsippet for drift av en superlader er nesten det samme som for en turbolader. Enheten suger luft fra det omkringliggende rommet, komprimerer den og sender den deretter til inntaksventilen til bilmotoren.

Denne prosessen er implementert på grunn av sjeldenheten som skapes i samlerhulen. Trykket genereres ved rotasjon av viften. Luft kommer inn i motorinntaket på grunn av trykkforskjellen.

Trykkluft i en bils superlader blir veldig varm under kompresjon. Dette reduserer injeksjonstettheten. En intercooler brukes til å senke temperaturen.

Dette tilbehøret er enten en væske- eller lufttype kjøleribbe som bidrar til å forhindre at hele systemet overopphetes, uansett hvordan viften går.

Mekanisk enhetsdriftstype

Den mekaniske versjonen av ICE-kompressorer har strukturelle forskjeller fra andre alternativer. Den viktigste er drivsystemet til utstyret.

Autosuperchargers kan ha følgende typer enheter:

• belte, bestående av flate, tann- eller kilerimmer;
• kjede;
• direkte drev, som er festet direkte til veivakselflensen;
• mekanisme;
• elektrisk trekkraft

Hvert design har sine egne fordeler og ulemper. Ditt valg avhenger av oppgavene og modellen til bilen.

Kam- og skrumekanismer

Denne typen superladere er en av de første. Lignende enheter har blitt installert i biler siden tidlig på 90-tallet, de er oppkalt etter oppfinnerne - Roots.

Dette er interessant: Hvordan dekke en bil med flytende glass med egne hender i 3 enkle trinn og 10 nyttige tips

Disse superladerne er preget av en rask oppbygging av trykk, men kan noen ganger lades opp igjen. I dette tilfellet kan det dannes luftlommer i utløpskanalen, noe som vil føre til en reduksjon i kraften til enheten.

For å unngå problemer ved bruk av slike enheter, er det nødvendig å justere inflasjonstrykket.

Det er flere måter å gjøre dette på:

1. Slå av enheten fra tid til annen.
2. Sørg for luftpassasje med en spesiell ventil.

De fleste moderne mekaniske blåsere til biler er utstyrt med elektroniske kontrollsystemer. De har elektroniske kontrollenheter og sensorer.

Roots kompressorer er ganske dyre. Dette skyldes de mindre toleransene ved fremstilling av slike produkter. Disse superladerne må også vedlikeholdes regelmessig, da fremmedlegemer eller smuss inne i startsystemet kan ødelegge den følsomme enheten.

Skruemontasjer ligner i design på Roots-modeller. De heter Lysholm. I skruekompressorer genereres trykk internt ved hjelp av spesialskruer.

Slike kompressorer er dyrere enn kamkompressorer, derfor brukes de ikke så ofte og er ofte installert i eksklusive og sportsbiler.

sentrifugal design

Driften til denne typen enhet er veldig lik den til en turbolader. Arbeidselementet til enheten er drivhjulet. Under drift snurrer den veldig raskt og suger luft inn i seg selv.

Det skal bemerkes at denne varianten er den mest populære blant alle mekaniske enheter. Det har mange fordeler.

For eksempel:

• kompakte dimensjoner;
• liten vekt;
• høy effektivitet;
• pris betales;
• pålitelig fiksering på bilmotoren.

Ulempene inkluderer bare den nesten fullstendige avhengigheten av ytelsesindikatorer på hastigheten til veivakselen til bilmotoren. Men moderne utviklere tar hensyn til dette faktum.

Bruk av kompressorer i biler

Bruken av mekaniske kompressorer er spesielt populær i dyre biler og sportsbiler. Slike superladere brukes ofte til automatisk tuning. De fleste sportsbiler er utstyrt med mekaniske kompressorer eller deres modifikasjoner.

Den store populariteten til disse enhetene har bidratt til at mange bedrifter i dag tilbyr nøkkelferdige løsninger for installasjon på en naturlig aspirert motor. Disse settene inneholder alle nødvendige deler som passer for nesten alle modeller av kraftverk.

Men masseproduserte biler, spesielt mellomprisbiler, er sjelden utstyrt med mekaniske superladere.