Bremsebelegg: funksjoner, service og pris

Bremsebelegg er en del av bremsesystemet ditt, så du må være spesielt oppmerksom på vedlikeholdet for å sikre din sikkerhet. Her er artikkelen om bremseklosser for å lære alt om deres rolle, vedlikehold og hvordan du erstatter dem!

🚗 Hva er en bremsekloss?

Enkelt sagt er det bremsebelegget som får bilen din til å bremse eller stoppe. Faktisk gnider belegg mot skiver eller bremsetromler når du lager en bremsing. Det er gjennom dette at den kinetiske energien (energien som et objekt har, den er tilstede overalt og representerer tilstanden til objektet som går fra stillhet til bevegelse) til bilen din omdannes til brennenergi (forbrenningshandling). På denne måten sørger klossene for at kontakten mellom klossene og bremseskivene ikke blir for sterk.

?? Hvilke materialer er bremseklossene laget av?

Materialene som bremseklossene er laget av skal tåle ekstreme forhold som høye temperaturer under friksjon. Derfor må foringen være hard og varmebestandig, men ikke for hard, for ikke å skade skivene og tromlene.

For å oppfylle disse betingelsene er hovedmaterialene som brukes keramiske partikler, grafitt, fibre, kobber og kobberlegeringer og slipemidler.

🔧 Hva er symptomene på bremseklossslitasje?

Det er vanskelig å avgjøre om en foring virkelig er årsaken, men visse symptomer kan varsle deg om tilstanden til bremsene dine, da må du gå til verkstedet for å finne ut hvor problemet faktisk kommer fra:

• Du hører et hyl når du bremser
• Bremsingen din er hardere enn vanlig
• For tidlig bremseslitasje
• Lyder selv når du ikke bremser

Hvis du merker noen av disse symptomene, ikke vent og gå til verkstedet, feilaktig dekkvedlikehold kan få svært alvorlige konsekvenser for kjøringen din og din sikkerhet.

🚘 Hva er typene bremseklossslitasje?

Hvis klossene dine er for skadet, vil de begynne å smuldre, noe som fører til at bremseklossene og skivene slites raskere. Bremsebelegg må være minst 2 mm tykke for å ansees i god stand. Den eneste måten å sjekke dette på er å sjekke trimmen visuelt. For å få tilgang til det, må du fjerne hjulet, rotere det for å få tilgang til kaliperen, deretter bremseklossene og dermed foringene. Når beskjæringen er foran deg, vil du se ulike ufullkommenheter.

• Fôret har gått av sist: dette kan skyldes flere problemer, som for eksempel tilstedeværelsen av rust mellom puten og puten, feil installasjon av putene, termisk eller mekanisk overbelastning.
• Fyllingsstriper: dette er utvilsomt på grunn av tilstedeværelsen av støv og skitt fra eksterne elementer funnet på veien.
• Kantene på fyllet er brutt av : belegget er sannsynligvis ikke riktig montert, bremseklossene er defekte, det er en mekanisk eller termisk overbelastning.
• Forglasning av bremsebelegg (utseendet til et tynt lag hardere materiale i kontakt med skiven): Dette skyldes utvilsomt overbelastning av bremseklossene eller hvis du bremser for lenge med lite trykk på pedalen.
• Skitne bremsebelegg: fett eller olje har lagt seg på overflaten. Dette vises hvis pakningene ikke er tilstrekkelig vedlikeholdt, hvis drivakselens oljetetninger er defekte, eller hvis det er en bremsevæskelekkasje.

?? Hvor mye koster det å bytte bremseklosser?

Putene er ikke selvutskiftbare og følger vanligvis med skive- eller puteutskiftningssett. Prisen varierer avhengig av bilens modell og støtten, i gjennomsnitt fra 30 til 120 euro for erstatning.

For å få den nøyaktige kostnaden for å bytte ut bremseklosser, bruk vår online garasjekomparator og sammenlign dataene med de beste garasjeeierne i nærheten av deg. Det er raskt og enkelt, det har aldri vært enklere å reparere bilen din!