Navitel E500 magnetisk. Er det fornuftig å kjøpe navigasjon i smarttelefonens tidsalder?

Dette er et mer filosofisk spørsmål, fordi tilhengerne av hvert alternativ har sine egne tungtveiende argumenter.

Selv om vi vanligvis har GPS-navigasjon fra fabrikk i testkjøretøyene våre, bruker vi også veldig ofte en valgfri bærbar. Hvorfor? Den første grunnen er testene som vi prøver å kjøre regelmessig. Det andre er ønsket om å sjekke hvordan fabrikksett, som ofte koster en formue, ser ut sammenlignet med oftest budsjettenheter. For det tredje, og for oss ofte det viktigste, er oppdatering av kart, radarplasseringer eller tilleggsinformasjon. Dessverre, mens fabrikksett kan få trafikkinformasjon på nettet, men som vi har lagt merke til, oppdaterer bilmerker sjelden kartene sine.

I mellomtiden har bærbare navigatorer vanligvis ikke bare en gratis livstidsoppdatering, men disse oppdateringene utføres relativt ofte. Det eneste poenget er selvfølgelig å kjøpe ekstra navigasjon til en bil som ikke er utstyrt med det fra fabrikk. Og siden markedet er mettet med dem, bestemte vi oss for å sjekke hvordan en av mellomklassedriverne, Navitel E500 Magnetic, oppfører seg.

Navitel E500 magnetisk. Du liker det kanskje

Installasjonsmetoden er det vi umiddelbart likte veldig godt. Med en hånd festet til frontruten med en sugekopp kobles navigasjonen til takket være magneter. Magneter og plastfremspring som letter dens riktige feste og spiller en stabiliserende rolle. Selvfølgelig, ved hjelp av mikrokontakter, er det også en elektrisk tilkobling som lar deg drive navigasjonen. Strømkabelen kan kobles enten direkte til navigasjonsvesken eller til holderen. Takket være dette, når vi tenker på å installere på permanent basis, kan vi også hele tiden legge strømledningen, og selve navigasjonen, om nødvendig, raskt fjerne og feste på nytt. Dette er en veldig praktisk løsning.

Selve sugekoppen har stor overflate, og plasthetten, som vi kan justere navigasjonsvinkelen med, fungerer pålitelig og effektivt. Alt dette har ikke en tendens til å løsne fra glasset, og navigasjon har ikke en tendens til å falle ut av den magnetiske "fangsten" selv på de største ujevnhetene.

Vi liker også at Navitel, som et av få merker, har tenkt på å ettermontere settet med en myk navigasjonsveske i velur. Dette er billig, men stor bekvemmelighet, spesielt hvis vi er esteter og vi irriterer oss over selv den minste ripe. Og å finne dem er ikke vanskelig, fordi den ganske gammeldagse kroppen til enheten har en tendens til å raskt strekke seg på steder med en jevn overflate.

Se også: Skittent skiltgebyr

Vi liker saken mye mindre, den kunne vært mer oval og laget av matt og behagelig å ta på plast, men den føles solid, og flere uker med intensiv bruk har også vist at den er ekstremt slitesterk.

Strømkabelen er 110 centimeter lang. Nok for noen, ikke for oss. Hvis vi ønsker å plassere navigasjonen i midten av glasset, er lengden tilstrekkelig. Men hvis vi bestemmer oss for å plassere den i hjørnet av frontruten på siden av rattet og stille kabelen under rattstammen, vil den rett og slett ikke være der. Heldigvis kan du kjøpe en lengre.

Navitel E500 magnetisk. Hva er inni?

På innsiden "fungerer" den velkjente dual-core MStar MSB2531A-prosessoren med en frekvens på 800 MHz med et internminne på 8 GB, som kjører Windows CE 6.0-operativsystemet. Kjent for å være mye brukt i ulike typer navigatorer og nettbrett. Den er preget av stabil og ganske effektiv drift.

TFT-fargeberøringsskjermen har en diagonal på 5 tommer og en oppløsning på 800 × 480 piksler. Også fullt funksjonell i denne typen enheter.

Ytterligere kart kan lastes inn via microSD-sporet, og enheten godtar kort på opptil 32 GB. Også på dekselet er det plass til en 3,5 mm hodetelefonkontakt (mini-jack).

Navitel E500 magnetisk. Levering av tjenester

Navigasjonen er klar til bruk så snart den er koblet til en strømkilde og mottar et GPS-signal. Ved første start er det verdt å utføre konfigurasjonsprosessen, dvs. gjøre de nødvendige justeringene til våre individuelle preferanser. Det tar ikke lang tid og er ganske intuitivt.

En destinasjon kan velges på flere måter - ved å legge inn en spesifikk adresse som et valgt punkt på kartet, ved å bruke geografiske koordinater, ved å bruke en nedlastet POI-database, eller ved å bruke en historikk over tidligere valgte destinasjoner eller favorittdestinasjoner.

Etter å ha bekreftet valget av destinasjon, vil navigasjonen tilby oss opptil tre alternative veier/ruter å velge mellom.

Som med de fleste andre navigatører, så snart reisen har begynt, vil Navitel gi oss to viktige opplysninger - avstanden som er igjen til destinasjonen og beregnet ankomsttid.

Navitel E500 magnetisk. Sammendrag

I løpet av noen uker med ganske intensiv bruk av enheten, merket vi ingen problemer i driften. Det var effektivt nok til å legge ut alternative ruter i tilfelle feil eller mangler stedet der vi skulle ha manøvrert.

Vi har kun oppdatert kartet én gang. Når du gjør dette for første gang, må du være tålmodig, spesielt siden vi oppdaterte kartene over flere land, og det tok oss dessverre nesten 4 timer. På den ene siden kan dette være påvirkningen av den trådløse kanalen med middels båndbredde som vi brukte for å koble til Internett, og på den andre siden en ganske stor oppdatering som vi gjennomførte. I fremtiden kan vi begrense oss til de landene som interesserer oss, og ikke oppdatere alt «som det er».

Vi setter også pris på E500 Magnetic for grafikken. Hun er ikke altfor overbelastet og asketisk beskjeden. All den viktigste informasjonen vi forventer under kjøring vises på skjermen og absorberes ikke.

Dekselet til enheten kan se mer moderne ut. Dette er selvfølgelig en smakssak, men siden vi også kjøper med øynene, kan det være veldig fordelaktig å endre designet. Imidlertid er den veldig slitesterk, noe som ble bekreftet av vår intensive bruk.

Den anbefalte utsalgsprisen for navigasjon er PLN 299.

Navitel E500 Magnetisk navigasjon

Spesifikasjoner:

Programvare: Navitel Navigator

• Forhåndslastede kart: Albania, Andorra, Østerrike, Hviterussland, Belgia, Bulgaria, Bosnia-Hercegovina, Kypros, Tsjekkia, Kroatia, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Gibraltar, Hellas, Ungarn, Island, Isle of Man, Italia, Kasakhstan, Latvia, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg, Nord-Makedonia, Malta, Moldova, Monaco, Montenegro, Nederland, Norge, Polen, Portugal, Romania, Russland, San Marino, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spania, Sverige, Sveits, Ukraina, Storbritannia, Vatikanstaten
• Mulighet for å installere ekstra kort: ja
• Skjermtype: TFT
• Skjermstørrelse: 5"
• Berøringsskjerm: ja
• Oppløsning: 800x480 piksler
• Operativsystem: WindowsCE 6.0
• Prosessor: MStar MSB2531A
• Prosessorfrekvens: 800 MHz
• Internminne: 8 GB
• Type Baterii: Li-pol
• Batterikapasitet: 1200mAh
• MicroSD-spor: opptil 32 GB
• Hodetelefonkontakt: 3,5 mm (minikontakt)
• Dimensjoner: 138 x 85 x 17 mm
• Vekt: 177g

Skoda. Presentasjon av serien av SUV-er: Kodiaq, Kamiq og Karoq