Uten å skifte olje: hvor mye koster det å klargjøre en bil for vinteren

Vinteren er en spesiell periode for enhver bilist. Samtidig, avhengig av regionen, endres faktorene som krever oppmerksomhet, og følgelig den spesielle forberedelsen av bilen. I tillegg til klimaet, må det tas i betraktning at i Russland er det forskjellige veier og måter å ta vare på dem overalt. Dette kan for eksempel gjelde bruk av frostvæske, snøkjettinger og andre regionalt betydningsfulle ting som neppe egner seg som en universell anbefaling. Og det er ganske naturlig at hvert forberedende arrangement har sin egen pris. Hvor mye vil det koste å forberede seg til vinteren, beregnet portalen "AvtoVzglyad".

Obligatorisk oljeskift om vinteren er en myte

Mange erfarne bilister av den eldre generasjonen forteller unge "dummies" at det er nødvendig å skifte olje om vinteren. Og, sier de, det er viktig å bestemme seg for hvilken olje som er egnet for kaldt vær. Faktisk er det store flertallet av moderne oljer halvsesong, og ingen spesiell erstatning er nødvendig. Denne myten brukes ofte av små tjenester, men du kan trygt spare på dette.

Det eneste, etter oppfatning av eksperter fra den føderale aggregatoren for teknisk assistanse og evakuering "METR", som det er viktig å huske om å skifte olje, er at den aktive driften av en bil ved temperaturer under null (som er nesten allestedsnærværende om vinteren på den russiske føderasjonens territorium) fører til mer intensive slitasjemekanismer. Så hvis behovet for et planlagt smøremiddelskifte er nært, er det fornuftig å fremskynde det og utføre prosedyren før vinterstart. Samtidig er det fornuftig å ta olje med lavest mulig viskositetsklasse fra de som er anbefalt av bilprodusenten. Det er mange oljer på markedet, en egen artikkel vil være nødvendig for å beskrive hovedtypene. Faktum er at mangfoldet av tilbudet lar deg velge det perfekte alternativet for enhver bil og driftsmodus.

Kostnaden for en klassisk 4-liters beholder vil variere fra 1000 til 3500 for syntetiske forbindelser og fra 800 til 3000 for mineralske og halvsyntetiske stoffer.

Batteri med ledninger

Strømkilden til bilen din er noe som er spesielt viktig når du forbereder vinteren. Når temperaturen synker, synker ladenivået merkbart. Uten å passe på å lade batteriet på forhånd, vil vi få en motor som ikke kan startes umiddelbart. Det bør også huskes at ved lave temperaturer ruller starteren hardere. Følgelig må alt som kan påvirke kraften til strømmen som leveres av batteriet elimineres.

Først av alt må en klok bileier inspisere terminalene, som med stor sannsynlighet vil bli oksidert og trenger rengjøring. Etter det vil det være mulig å måle spenningen til batteriet. Etter å ha kontrollert spenningen, er det nødvendig å evaluere tilstanden til batteriet og bytte det om nødvendig. Hovedprinsippet når du kjøper et nytt batteri er å bevare parameterne for kapasitet, generelle dimensjoner og polaritet.

Klassisk batteri for en gjennomsnittlig personbil kan koste fra 2000 til 12 avhengig av kapasitet, kvalitet og merke. Det er også fornuftig å sjekke tilstedeværelsen av sigarettennerledninger i tilfelle batteriet fortsatt er utladet. Og dette skjer noen ganger når du glemmer å skru av dimensjonene og bilen mater dem med batterier i lang tid. Kostnaden for et godt sett med sigarettennerkabler ikke overstiger 1500 rubler.

Rent utseende

Alle husker godt fra trafikkreglene at en feil på vindusviskerne er full av konsekvenser, og det er umulig å begynne å kjøre med en slik feil. Mange erfarne sjåfører hevder at god utsikt er 50 % sikker på veien. Samtidig har viskerbladene for lengst blitt forbruksvarer. De krever årlig utskifting. Den beste tiden for dette er forberedelsesperioden for vinteren.

Ideelt sett bør du kjøpe spesielle vinterbørster som har en ramme med en gummistøvel som forhindrer ising. Det finnes også modeller utstyrt med elektrisk oppvarming, som praktisk talt eliminerer ising. Sistnevnte krever ekstra ledninger i tillegg til strømforsyningen ombord.

Kostnaden for børster kan variere avhengig av design og andre funksjoner. Så, rammebørster koster fra 150 til 1500 rubler, rammeløse - fra 220 til 2000 rubler, vinterramme - fra 400 til 800 rubler, vinterramme med elektrisk oppvarming - fra 1000 til 2200.

Dekkservice er dyrt i disse dager.

I forskjellige regioner i Russland vurderes behovet for vinterdekk forskjellig, men i de fleste av dem må du bytte sko. For forskjellige biler er kostnadene for dekkmontering forskjellige. Det bør også tas i betraktning at kostnadene for disse tjenestene fra offisielle forhandlere er høyere enn for tjenester som ikke har en slik status. I alle fall koster tjenesten sjelden mer enn 4000 rubler.

Det er også fornuftig å sjekke bilen på hjulinnstillingsstativet. Måten hjulinnstillingen justeres på er direkte relatert til sikkerheten, spesielt på vintervei. Feil justering fører til ujevn dekkslitasje. Gjennomsnittskostnaden for en slik tjeneste i Moskva er fra 1500 rubler per aksel.

Duftende?

Hvis dette er din første vinter, må du mest sannsynlig kjøpe en rekke nyttige ting som snøbørster; skraper; en sammenleggbar snøskuffe som passer i bagasjerommet; slepekabel hvis du ikke har før. I regioner med spesielt ugunstige klimatiske og ekstreme landskapsforhold, er et sett med vintertilbehør supplert med kjettinger, stoppere og hjulmatter.

I tillegg til mekaniske redningsmidler fra kald isfang, vil bilkjemikalier som en fuktighetsfortrenger (smøremidler som WD-40) absolutt være nyttige; spray for rask start av motoren; midler for rask avriming av glass og låser; fuktighetsfortrengende tilsetningsstoffer; silikonbeskyttelse for gummi og plast.