Cruisekontroll virker ikke
Innhold
I de fleste tilfeller, hvis cruiset ikke fungerer, er bremse- eller clutchpedalsensoren defekt. Ofte mislykkes det på grunn av skadede ledninger og kontakter, sjeldnere på grunn av problemer med elektroniske komponenter og knapper, og svært sjelden på grunn av inkompatibilitet med deler installert under reparasjonsprosessen. Vanligvis kan et problem med cruise control løses selv. Finn ut hvorfor bilcruise ikke slår seg på, hvor du skal se etter et sammenbrudd og hvordan du fikser det selv - denne artikkelen vil hjelpe.
Årsaker til at cruise control ikke fungerer i en bil
Det er fem grunnleggende grunner til at cruise control ikke fungerer:
- sikringen har gått;
- skade på elektriske kontakter og ledninger;
- feil drift av feil på sensorer, grensebrytere og aktuatorer involvert i cruise control;
- sammenbrudd av elektroniske cruisekontrollenheter;
- delvis inkompatibilitet.
Du må sjekke cruisekontrollen for ytelse ved hastighet. I de fleste biler blokkeres aktiveringen av systemet når hastigheten ikke overstiger 40 km/t.
Oftest fungerer ikke et enkelt (passivt) cruise på grunn av problemer med kontakter og grensebrytere. ECU-en lar deg ikke slå på cruisekontrollsystemet, selv om det ikke mottar et signal fra en av sensorene på grunn av ødelagte ledninger, oksidasjon av terminalene eller en fastkjørt "frosk".
Hovedårsakene til at cruisekontrollen på bilen ikke fungerer
| feil på cruisekontrollen | Hvorfor skjer dette | Hvordan fikse |
|---|---|---|
| Ødelagte eller ødelagte knapper | Mekanisk skade eller oksidasjon på grunn av fuktinntrengning fører til tap av elektrisk kontakt. | Kontroller knappene ved hjelp av diagnostikk eller et standard testsystem. Måten den slås på avhenger av modellen, for eksempel på en Ford må du slå på tenningen med knappen for oppvarmet bakvindu trykket, og deretter trykke på tastene. Hvis knappen virker, høres et signal. Hvis det oppdages et brudd, er det nødvendig å erstatte ledningen, hvis knappene ikke fungerer, reparer eller bytt ut modulenheten. |
| Den naturlige slitasjen til kontaktgruppen ("snegl", "løkke") forårsaker mangel på signal. | Sjekk kontaktgruppen, skift ut hvis skinnene eller kabelen er slitt. | |
| Skade på clutchpedalbryteren | Fjærskade eller blokkering av endebryter på grunn av smuss og naturlig slitasje. Hvis cruise control-bryterne er sure, vil ikke systemet aktiveres. | Kontroller ledningen til endebryteren og selve sensoren. Juster eller bytt ut grensebryter. |
| Feiljustering av den elektroniske gasspedalen | Pedalinnstillinger går tapt på grunn av slitasje på potensiometersporet, som et resultat av at ECU mottar feil data om posisjonen til gassen og ikke kan kontrollere den riktig i cruisemodus. | Sjekk gasspedalpotensiometeret, dets frie spill, juster gasspedalen. Hvis pedalen gir ut feil spenning (f.eks. for lav eller for høy), bytt ut pedalsensoren eller pedalenheten. pedalen må kanskje også initialiseres på systemet. |
| Enhver sammenbrudd av ABS + ESP (drevet av ABS) | Hjulsensorer og deres ledninger er utsatt for feil på grunn av skitt, vann og temperaturendringer. ABS kan ikke overføre hjulhastighetsdata til datamaskinen på grunn av en ødelagt eller ødelagt sensor. | Sjekk ABS-sensorene på hjulene og deres ledninger. Reparer elektriske kretser eller bytt ut ødelagte sensorer. |
| havari i bremsesystemkretsen (bremselys, bremse- og håndbremspedalposisjonssensorer) | Utbrente lamper eller ødelagte ledninger lar deg ikke slå på cruisekontrollen av sikkerhetsmessige årsaker. | Bytt ut utbrente lamper, ring ledningene og eliminer brudd i den. |
| Stoppet eller kortsluttet posisjonssensoren til bremsepedalen eller håndbremsen. | Sjekk sensorer og deres ledninger. Juster eller bytt ut den defekte sensoren, endebryteren, gjenopprett ledningene. | |
| Uegnede lamper | Hvis bilen er utstyrt med en CAN-buss og er designet for glødelamper i lanterner, er problemer med cruiset mulig ved bruk av LED-analoger. På grunn av lavere motstand og forbruk av LED-lamper, "tror" lampekontrollenheten at de er defekte, og cruisekontrollen er slått av. | Installer glødelamper eller LED-lamper designet for biler med CAN-buss i baklysene. |
| Defekt cruise control aktuator | På en bil med mekanisk gassdrift (kabel eller stang) brukes en aktuatoraktuator for å kontrollere spjeldet, som kan svikte. Hvis drivverket er ødelagt, kan ikke systemet kontrollere gassen for å opprettholde hastigheten. | Sjekk ledningene til cruisekontrollaktuatoren og selve aktuatoren. Reparer eller bytt ut den defekte enheten. |
| Inkompatible deler installert | Hvis ikke-standarddeler er installert under reparasjon, som forholdet mellom rotasjonshastigheten til motoren og hjulene avhenger av (girkasse, hovedpar eller girpar, overføringskasse, akselgirkasser, etc.) - kan ECU blokkere betjeningen av cruisekontrollen, fordi den ser feil hjulturtall som ikke stemmer overens med motorturtallet i valgt gir. Problemet er typisk for Renault og enkelte andre biler. | Tre løsninger på problemet: A) Bytt ut girkassen, hovedparet eller hastighetsparene med de som er levert fra fabrikken. B) Sett opp ECU-fastvaren ved å koble til en ny girkassemodell C) Bytt ut ECU-en med en enhet fra bilen der din nåværende motor- og girkassekombinasjon kom fra fabrikken. |
Ofte på grunn av problemer med cruise control, er automatisk hastighetskontroll ikke tilgjengelig av følgende årsaker:
Frog grensebrytere, aktivert av clutch- og bremsepedalene, svikter oftest
- Bremsepedalen brukes til å koble fra cruiset. Hvis systemet ikke ser grensebryteren eller stopplysene, vil det ikke kunne motta et signal om å slå av, derfor vil cruiset for sikkerhets skyld bli blokkert.
- ABS-sensorene på hjulene gir informasjon til ECU om hastigheten deres. Hvis signalene fra sensorene er feil, forskjellige eller mangler, vil ikke ECU kunne bestemme bevegelseshastigheten korrekt.
Problemer med bremser og ABS indikeres vanligvis av de tilsvarende indikatorene på instrumentpanelskjermen. En diagnostisk skanner vil hjelpe med å avklare årsaken til feilen.
Autoscanner Rokodil ScanX
Det mest praktiske for selvdiagnose er Rokodil ScanX. Den er kompatibel med alle bilmerker, i tillegg til å vise feil og dekoding av dem, samt tips om hva som kan være problemet. kan også motta informasjon fra de fleste bilsystemer, og alt som trengs, bortsett fra ham selv, er en smarttelefon med installert diagnoseprogram.
Hvorfor fungerer ikke den adaptive cruisekontrollen?
I Honda-biler er kontaktene til to brett i radarhuset ofte frakoblet.
Adaptiv cruisekontroll er et mer avansert system, nærmere autopiloten. Hun vet hvordan hun ikke bare skal opprettholde en gitt hastighet, men også tilpasse seg trafikken rundt, med fokus på avlesningene til avstandssensoren (radar, lidar) som er installert foran på bilen.
Moderne ACC-systemer er i stand til å bestemme posisjonen til rattet, hjulene, spormarkeringer, og er i stand til å styre ved hjelp av EUR for å holde bilen i kjørefeltet når veien bøyer seg.
De viktigste ACC-feilene er:
- brudd eller oksidasjon av ledninger;
- problemer med cruisekontrollradarer;
- bremseproblemer;
- problemer med sensorer og endebrytere.
Hvis adaptiv cruisekontroll ikke fungerer, legges ACC-spesifikke feil til de sannsynlige årsakene til feil i passive systemer.
Når cruisekontrollen ikke fungerer, se tabellen nedenfor for årsaker til ACC-feil.
| feil med adaptiv cruise (radar). | årsaken | Hva skal produseres |
|---|---|---|
| Defekt eller ulåst cruiseradar | Mekanisk skade eller skade på radaren som følge av en ulykke, nedstenging av programvare etter tilbakestillingsfeil under diagnostikk og etter reparasjon av bilens elektriske komponenter. | Inspiser visuelt integriteten til radaren, monteringer og ledninger, kontroller elektronikken med en diagnostisk skanner. Hvis det er brudd og surring av terminalene, eliminer dem, hvis sensoren går i stykker, skift den ut og kalibrer den. |
| Lukket synsfelt til radaren | Hvis radaren er tilstoppet av gjørme, snø eller et fremmedlegeme (hjørnet av lisensrammen, PTF, etc.) kommer inn i synsfeltet, reflekteres signalet fra hindringen og ECU kan ikke bestemme avstanden til bil foran. | Rydd radaren, fjern fremmedlegemer fra synsfeltet. |
| Åpen krets i kablingen til aktive sikkerhetssystemer og bremsesystemet | Det er ikke noe signal på grunn av gnaging av ledninger, oksidasjon av terminalene, forringelse av trykket til de fjærbelastede kontaktene. | Sjekk ledningene til den elektriske stasjonen (ventilen) til bremsene på VUT, samt ABS-sensorene og andre sensorer. Gjenopprett kontakt. |
| Programvarefeil eller ACC-deaktivering | Det kan oppstå med en programvarefeil på datamaskinen, en strømstøt i det innebygde nettverket eller et plutselig strømbrudd. | Diagnostiser bilen, tilbakestill ECU-feilene, aktiver cruisekontrollen i fastvaren i henhold til instruksjonene for den spesifikke modellen. |
| Nedbryting av ACC-enheten | Hvis driften av den adaptive cruisekontrollen styres av en separat elektronisk enhet, og den svikter på grunn av strømstøt, kortslutning og utbrenning av elektroniske komponenter, eller fuktinntrengning, vil ikke systemet slå seg på. | Skift ut ACC-kontrollenheten. |
| Problemer med VUT | For automatisk bremsing i ACC-modus brukes VUT elektrisk ventil som bygger opp trykk i ledningene. Hvis den er defekt (membranen sprakk, ventilen sviktet på grunn av slitasje eller fuktighet) eller selve VUT-en gikk i stykker (for eksempel luftlekkasjer på grunn av en sprukket membran) - vil ikke cruisekontrollen slå seg på. Under sug oppstår det også problemer med ujevn drift av motoren, feil vises på instrumentpanelet og/eller BC. | Inspiser vakuumledningene og selve VUT, bremsemagnetventilen. Skift ut den defekte VUT-en eller elektrisk bremsedrift. |
Hastighetsbegrenser for cruisekontroll fungerer ikke
Hastighetsbegrenser - et system som hindrer sjåføren i å overskride hastigheten angitt av sjåføren i manuell kontrollmodus. Avhengig av modell kan begrenseren være en del av et enkelt system med cruisekontroll eller være uavhengig.
Diagnostiserer problemer med hastighetsbegrenseren for cruisekontrollen
Når den er installert som ekstrautstyr, kan aktivering og utskifting av individuelle deler være nødvendig. Derfor er det noen ganger situasjoner når fartsbegrenseren fungerer, men cruisekontrollen ikke fungerer, eller omvendt. Hvis cruiset ikke holder fartsgrensen, eller hvis begrenseren fungerer, slår ikke cruisekontrollen seg på, problemene kan være:
- i programvare;
- i gasspedalsensoren;
- i bremse- eller clutchgrensebrytere;
- i hastighetssensoren;
- i ledningene.
Typiske feil på fartsbegrenseren og hvordan de fikses:
| hastighetsbegrenser feil | Hvorfor skjer dette | Hvordan fikse |
|---|---|---|
| Defekt hastighetssensor | Mekanisk skade eller kortslutning. | Kontroller sensoren ved å måle motstanden. Hvis sensoren går i stykker, skift den ut. |
| Brudd på ledninger, surring av kontakter. | Inspiser og ring ledningene, rengjør kontaktene. | |
| Feiljustering av den elektroniske gasspedalen | På grunn av feilkonfigurasjon gir potensiometeret feil data og systemet kan ikke bestemme posisjonen til pedalen. | Sjekk potensiometerlesingen og juster pedalen. |
| Inkompatibel gasspedal | Noen biler har to typer pedaler, kjennetegnet ved tilstedeværelsen av en grensebryter for å spore pedalens posisjon. Hvis en pedal er installert uten denne sensoren, kan det hende at begrenseren ikke slår seg på (typisk for Peugeot). | Bytt ut pedalen med en kompatibel ved å sjekke delenummerene til de gamle og nye delene. det kan også være nødvendig å reaktivere begrenseren i ECU-fastvaren. |
| Problemer med ledningskontakter og sikringer | Ledningen i kontrollkretsene til begrenseren har blitt frynset eller ledningen har løsnet eller kontaktene har surnet fra fuktighet. | Inspiser, ring ledningene og eliminer brudd, rengjør kontaktene. |
| En røket sikring skyldes ofte kortslutning eller strømlekkasje i kretsen etter at isolasjonen har blitt eksponert. | Finn og eliminer årsaken til utbrentheten, bytt ut sikringen. | |
| Deaktivering av operativsystemet i ECU-fastvaren | Programvarefeil forårsaket av plutselig strømbrudd, strømstøt, fullstendig utlading av batteriet, ufaglært inngrep i innstillingene. | Tilbakestill ECU-feil, reaktiver begrenseren i fastvaren. |
| Pedaltilpasning mislyktes | På grunn av programvarefeil på grunn av strømstøt eller strømbrudd, kan bremsepedalen slippes eller gasspedalinnstillingen kan gå tapt, mens ECU blokkerer aktiveringen av operativsystemet. | Tilbakestill feil, bind pedalen, tilpass den. |
Hvordan finne ut hvorfor cruisekontrollen ikke fungerer?
Identifiserte cruisefeil under diagnostikk av OP COM-skanneren
for å finne ut hvorfor cruisekontrollsystemet ikke fungerer, trenger du:
- OBD-II diagnostisk skanner, bærbar PC, nettbrett eller smarttelefon og programvare som er kompatibel med bilen din;
- multimeter for å sjekke ledninger;
- et sett med skiftenøkler eller hoder for å fjerne sensorer.
For å visuelt overvåke driften av sensorene, kan det hende du trenger en assistent som vil se om stopperne lyser når bremsepedalen trykkes inn. Hvis det ikke er noen assistent, bruk vekt, stopp eller speil.
Cruisekontrolldiagnostikk utføres i følgende rekkefølge:
Hva du trenger å vite for å diagnostisere cruisekontroll: video
- Sjekk integriteten til sikringen, lamper i kretsene til bremselys, svinger, dimensjoner. Hvis LED-lamper er installert på en bil med CAN-buss, sørg for at elektronikken ombord "ser" dem eller prøv å erstatte dem midlertidig med standard.
- Se etter feil i ECU-minnet med en diagnostisk skanner. Direkte problemer med cruisekontrollsystemet indikeres med feilkoder fra P0565 til P0580. også ofte fungerer ikke cruisekontrollen i tilfelle problemer med bremsene (ABS, ESP), feilkodene for slike funksjonsfeil avhenger av bilprodusenten, og sammenbruddet av grensebryteren er ledsaget av feil P0504.
- Kontroller grensesensorene til bremsepedalene, clutch (for biler med manuell girkasse), parkeringsbrems. Se om pedalen beveger endebryterstammen. Kontroller endebryterne for riktig funksjon ved å ringe dem med en tester i forskjellige posisjoner.
- Hvis alle lamper, ledninger, sensorer (og cruise, og ABS og hastighet) fungerer, er sikringen intakt, sjekk cruisekontrollknappene og se om cruisekontrollen og/eller hastighetsbegrenseren er aktivert i ECU. Hvis cruisesjekken viser at funksjonene er inaktive, må du aktivere dem på nytt. På noen biler kan du gjøre dette selv ved hjelp av åpen kildekode, men ofte må du gå til en autorisert forhandler.
Typiske sammenbrudd av cruiset på populære biler
I enkelte modeller svikter ofte cruisekontrollen på grunn av designfeil – upålitelige eller dårlig installerte sensorer, svake kontakter osv. Problemet er også typisk for biler med høy kjørelengde og som opererer under vanskelige forhold. I slike tilfeller bør de mest sårbare delene sjekkes først.
Hyppige sammenbrudd av cruisekontroll i biler av en bestemt modell, se tabellen:
| Bilmodell | Svake punkt for cruisekontroll | Hvordan brudd viser seg |
|---|---|---|
| Pepper Vesta | Posisjonssensor (endebryter) på clutchpedalen | På Lada Vesta slutter cruisekontrollen ganske enkelt å reagere på knappetrykk. ECU-feil er ofte fraværende. |
| Kontakter til det elektroniske kontrollsystemet DVSm | ||
| Tilbakestille data i datamaskinen med en diagnostisk skanner | ||
| Ford Focus II og III | Clutchposisjonssensor | Cruisekontroll på Ford Focus 2 eller 3 slår seg ikke på i det hele tatt, eller slår seg ikke alltid på og fungerer av og til. ECU-feil kan lyse opp, oftest for ABS og parkeringsbrems. |
| Kontakter på knappen på rattstammen | ||
| ABS-modul | ||
| Bremsesignaler (håndbrems, stopp) | ||
| Toyota Camry 40 | Cruisekontrollknapper i rattet | På Toyota Camry 40, i tillegg til cruise control, kan andre funksjoner som styres fra rattknappene være deaktivert. |
| Renault Laguna 3 | Aktivering av cruisekontroll mislykkes etter programvarefeil eller ECU-fastvareoppdatering | Renault Laguna 3 cruise control-systemet reagerer rett og slett ikke på knappetrykk. Den må aktiveres ved hjelp av diagnoseutstyr og programvare. |
| volkswagen passat b5 | Clutchpedalbryter | Hvis knappene eller endebryteren går i stykker, slår ikke cruisekontrollen på Volkswagen Passat b5 seg på, uten å varsle den med feil. Hvis det er problemer med vakuumdrevet, er ujevn drift på tomgang mulig på grunn av luftlekkasje. |
| Knapper eller rattkabel | ||
| Vakuum gass aktuator | ||
| Audi A6 C5 | Gassvakuumpumpe (installert i venstre fenderforing) og dens rør | Cruisekontrollen til Audi A6 c5 slår seg rett og slett ikke på, når du prøver å fikse hastigheten med knappen på spaken, kan du ikke høre releet ved føttene til forsetepassasjeren. |
| Clutchpedalbryter | ||
| Spakeknapper | ||
| Dårlige kontakter i cruiseenheten (på en bil med separat KK-enhet plassert bak hanskerommet) | ||
| GAZelle neste | Bremse- og clutchpedaler | Hvis knappene ryker (dårlig kontakt) og grensebryterne blir sure, slår ikke Gazelle Next og Business cruisekontrollen seg på, og det er ingen feil. |
| Understyrings girskifter | ||
| Kia Sportage 3 | Cruisekontrollknapper | Cruisekontrollen på KIA Sportage slår seg ikke på: ikonet kan lyse på panelet, men hastigheten er ikke fast. |
| Clutchpedalbryter | ||
| styrekabel | ||
| Nissan Qashqai J10 | Bremse- og/eller clutchpedalbrytere | Når du prøver å skru på cruisekontrollen på Nissan Qashqai, blinker indikatoren bare, men hastigheten er ikke fast. Hvis det er problemer med ABS-sensorene, kan det vises en feil. |
| ABS sensorer | ||
| styrekabel | ||
| Skoda Octavia A5 | Understyrings girskifter | Ved utskifting av rattstammebryteren, samt etter blinking av ECU, strømstøt eller strømbrudd på Skoda Octavia A5, kan cruisekontrollen være deaktivert og cruisekontrollen kan ikke fungere. Du kan slå den på igjen ved hjelp av diagnoseadapteren og programvaren ("Vasya diagnostiker"). |
| Opel astra j | Bremsepedal sensor | Ved strømstøt eller strømbrudd på Opel Astra kan bremsepedalen løsne og cruisekontrollen fungerer ikke. Den hvite indikatoren på panelet kan lyse. Problemet løses ved å lære seg bremsesensoren via OP-COM og diagnoseprogramvare. Med den må du foreskrive verdien av pedalsensoravlesningene i sin frie posisjon. |
| BMW E39 | Clutch- eller bremsepedalbryter | BMW E39 reagerer ikke på noen måte på å trykke på cruisekontrollspaken. |
| Automatisk girvelger posisjonssensor | ||
| Gasskabeldrift (motor) | ||
| Mazda 6 | Løkke under rattet | bilen reagerer ikke i det hele tatt på et forsøk på å skru på cruisekontrollen eller den gule indikatoren lyser på panelet Vær oppmerksom på at på eldre Mazda 6-er oppstår det noen ganger problemer med tomgang (oversving og fall) på grunn av spenningen i cruisekontrollkabel, så noen sjåfører kobler den ganske enkelt fra . I dette tilfellet er det nødvendig å returnere kabelen til sin plass og justere spenningen. |
| Driv (motor) og cruisekontrollkabel | ||
| bremsepedalbryter | ||
| Mitsubishi Lancer X | Bremsepedal sensor | Hvis pedalgrensebryterne går i stykker, slås ikke cruiset på Mitsubishi Lancer 10 på, og det er ingen feil |
| clutchpedalsensor | ||
| Citroen C4 | Pedalgrensebryter | Hvis grensebryteren er defekt, slår ikke cruiset på Citroen C4 seg på. Hvis det er problemer med knappene, kontaktene deres, slår cruiset seg på uregelmessig, slår seg av spontant, og "service"-feilen vises på panelet. |
| Cruisekontrollknapper |
Koblingsskjema for cruisekontroll: klikk for å forstørre
Hvordan fikse et sammenbrudd raskt
Oftest oppdages en cruisefeil på motorveien, og den må fikses i felten, når det ikke er noen diagnostisk skanner og multimeter for hånden. Hvis cruisekontrollen plutselig slutter å fungere, er det først og fremst verdt å sjekke hovedårsakene til feilen:
- Strømbrytere. En røket sikring er forårsaket av en plutselig økning i strømmen i den beskyttede kretsen. Hvis problemet vedvarer etter utskifting, må du se etter årsaken.
- Lamper. Cruisekontrollen deaktiveres automatisk på grunn av brudd på stopplysene og at det vises en tilsvarende feil på panelet. På noen bilmodeller (Opel, Renault, VAG og andre) kan det også lyse en lampefeil dersom målene eller ryggelysene ryker, så hvis cruisekontrollen svikter bør du sjekke dem også.
- Elektronisk svikt. Noen ganger kan det hende at cruiset ikke fungerer på grunn av en programvarefeil på grunn av en strømstøt på kretsen ombord. For eksempel løsnet ledningskontakten ved støt, eller ved oppstart falt batteriladingen til et kritisk nivå. I dette tilfellet kan du gjenopprette driften av cruiset ved å slippe terminalene fra batteriet for å tilbakestille datamaskinen. Noen ganger hjelper det bare å slå av tenningen og slå den på igjen etter noen sekunder.
- Tap av kontakt. Hvis ledningen på en røff vei har løsnet sensoren eller grensebryteren, har terminalen fløyet av, og reparasjon av cruisekontrollen handler om å gjenopprette kontakten.
- Grensebryter forsuring. Hvis grensebryteren tvert imot er frosset i lukket stilling, kan du prøve å røre den opp ved å riste pedalen eller for hånd, eller (hvis sensoren er sammenleggbar) fjerne og rengjøre den.
- Radarblokkering. På biler med ACC må du sjekke avstandssensoren (radaren) installert i området til radiatorgrillen og dens ledninger. Cruisekontrollen kan svikte på grunn av radarblokkering eller dårlig kontakt med kontakten.
Ringe kontaktene til cruisekontrollsystemet med et multimeter
for å foreta en rask reparasjon av cruisekontroll på en bil på veien, ha alltid med deg:
- reservelamper for bremselys, indikatorer for dimensjoner og svinger;
- terminaler for ledninger og elektrisk tape eller varmekrympe;
- et sett med sikringer med forskjellige klassifiseringer (fra 0,5 til 30-50 A);
- et sett med nøkler eller stikkontakter og en skrutrekker.
Et multimeter er aldri en dårlig idé å raskt sjekke ledninger og sensor i felten. Høy nøyaktighet av enheten er ikke nødvendig, så du kan kjøpe hvilken som helst kompakt modell. også, hvis det oppstår problemer underveis, hjelper en diagnostisk skanner mye, som, selv i forbindelse med en smarttelefon og gratis programvare som OpenDiag eller CarScaner, i stor grad letter søket etter feil og funksjonsfeil.
