Vindusviskere fungerer ikke på VAZ 2110, 2111, 2112
Vårtiden har kommet, og som et onde er det på dette tidspunktet de fleste VAZ 2110-havariene knyttet til vindusviskeren oppstår. Og det som er mest interessant, som alltid i det kraftigste regnet, må du reparere vindusviskerne, stående midt i veibanen. Men faktisk er årsakene stort sett ganske vanlige og kan listes opp nedenfor:
- Sikringen på VAZ 2110, 2111 og 2112 visker har gått
- Reléet for å slå på vindusviskerne er ute av drift
- Dårlig kontakt i krysset mellom strømpluggene
- Svikt i motoren eller selve viskertrapesen
Selvfølgelig er det nødvendig å løse problemet først etter at den sanne årsaken til sammenbruddet er funnet.
- Hvis sikringen er gått, er det nok å erstatte den med en ny, og alt vil fungere igjen.
- Det samme kan sies om reléet, å bytte ut med et nytt kan løse problemet.
- Kontroller kontakten ved koblingen til ledningsnettet, og smør kontaktene om nødvendig
- Kontroller funksjonen til trapesmekanismene eller motoren - bytt ut de defekte delene med nye
Når det gjelder kompleksiteten til handlingene som utføres, er den enkleste reparasjonen utskifting av sikringer eller releer, som også er den billigste. Dårlig kontakt kan selvsagt ikke anses som et problem i det hele tatt i dette tilfellet. Når det gjelder feilen i trapeset til viskerne eller selve motoren, er alt mer alvorlig her. I alle fall, hvis det er problemer med noen av detaljene, kan du alltid kjøp reservedeler fra autoparsing.
Prisen på en ny trapes produsert av AvtoVAZ er minst 1000 rubler, og en motor er mer enn 2000 rubler. Jeg tror det ikke er verdt å forklare at hvis ett av disse elementene mislykkes, må du punge ut for en av disse beløpene. Selv om det er ett alternativt alternativ - å kjøpe disse delene ved en bildemontering. For eksempel koster et komplett sett med en trapesenhet fra motorer for en VAZ 2110, 2111 eller 2112 ikke mer enn 1300 rubler, som er nesten tre ganger prisen på en ny mekanisme.
