Ikke bare terskler: hvilke elementer i bilen ruster raskest
Når de inspiserer en brukt bil, tar de vanligvis hensyn til den ytre tilstanden til karosseriet og inspiserer tersklene. Men rust kan dukke opp andre steder, og da skape mye trøbbel for den nye eieren. AvtoVzglyad-portalen forteller om hvilke elementer i bilen som må inspiseres før kjøp.
Skjulte lommer med korrosjon kan skjule seg under de fremre plastskjermene. Dessuten er dette et av de mest problematiske stedene for mange biler, alt fra budsjett til premium. Under drift kommer vann, skitt, veireagenser, løv og til og med plantepollen dit. Hvis dette ikke fjernes i tide, kan gjennomkorrosjon ikke unngås.
Deretter må du nøye undersøke hjulbuene, fordi deres form i form av en boks er ideell for utvikling av korrosjon. I tillegg er det mange sveiser som bokstavelig talt tiltrekker seg rust. Vi bør ikke glemme at selv om bilen har et antikorrosivt middel, kan den beskyttende sammensetningen ikke gi hundre prosent dekning av de indre overflatene til hjulbuene.
Neste trinn: inspeksjon av festepunktene til støtfangerne og fenderforingen til vingene. Det er svært ubehagelig å finne løs rust på disse stedene, spesielt på bakskjermene. Dessuten vil selv en liten rust forårsake mange problemer. Tross alt, først svulmer malingen bare rundt festet, deretter blir fokuset større, og på et tidspunkt faller festet rett og slett ut og etterlater et hull i kroppen.
Den nedre kanten av bagasjeromsdørene, samt forkanten av panseret, ruster ofte. For mange biler har dette blitt en reell sykdom, som bare kan overvinnes ved å bytte panser eller den femte dørenheten, og dette koster mye penger.
Vær oppmerksom på rammen til frontruten. Hvis hevelse av maling er synlig der eller korrosjon allerede har tatt sin toll, er det bedre å nekte å kjøpe en slik maskin. Saken er at reparasjonen i dette tilfellet vil kreve mange ekstra kostnader, for eksempel å bytte frontruten. Og hvis det også er panoramautsikt, kan kostnadene ved å fjerne selv en liten korrosjon bokstavelig talt ødelegge.
