Defekt termostat

Når motoren bruker for lang tid på å varmes opp, bruker den mer drivstoff. For lang oppvarming kan skyldes en defekt termostat.

Med tanke på riktig drift må motoren nå riktig temperatur så raskt som mulig. Moderne motorer oppnår dette ved å kjøre 1-3 km.

 

Når kraftenheten varmes opp for lenge, bruker den mer drivstoff. Hvis motoren bruker for lang tid på å varmes opp, kan termostaten bli skadet.

I kjølesystemet til drivenheten kan to sykluser med væskestrøm skilles. Når motoren er kald sirkulerer kjølevæsken i en såkalt liten krets, bestående av motorblokken og varmeren. Etter å ha nådd ønsket temperatur, sirkulerer væsken i den såkalte store kretsen, som er en liten krets beriket med en kjøler, en pumpe, en ekspansjonstank, en termostat og tilkoblingsrør. En termostat er en type ventil som regulerer motorens driftstemperatur. Dens oppgave er å bytte kjølevæskestrømmen fra lav til høy sirkulasjon når temperaturen overstiger en viss verdi. Termostaten er en ikke-reparerbar del, hvis den er skadet, må den erstattes med en ny. Det er relativt enkelt å kontrollere at termostaten fungerer som den skal, men krever at den tas ut av systemet.