Motorfeil, del 2
Betjening av maskiner

Motorfeil, del 2

Motorfeil, del 2 Riktig komponentvedlikehold kan forlenge levetiden til motorsykkelen din. Denne uken skal vi se på ytterligere tre elementer.

Motorfeil, del 2

Motoren er utvilsomt det viktigste elementet i en bil. I moderne enheter er havari sjeldne, men når noe skjer, er reparasjoner vanligvis dyre.

Riktig komponentvedlikehold kan forlenge levetiden til motorsykkelen din. Denne uken skal vi se på ytterligere tre elementer.

Ventiler - lukke og åpne innløpsåpningene til sylindrene, samt åpningene som eksosgassene kommer ut gjennom. Kvaliteten på enhetens drift avhenger av riktig innstilling i gamle motorer. På nye motorer justeres ventilene automatisk. De skades oftest når registerremmen eller kjedet ryker. Stemplene treffer deretter ventilene og bøyer dem.

ringer - plassert på stemplene. De gir en perfekt passform mellom stempelet og sylinderen. Som de fleste elementer er de utsatt for slitasje. Hvis klaringen mellom ringen og sylinderen er for stor, vil olje sive inn i sylinderen.

kamaksel - styrer driften av ventilene. Oftest går akselen i stykker (konsekvenser som ligner på ødelagt registerreim) eller kammene slites mekanisk ut (da fungerer ikke ventilene som de skal).

Ved å bytte ut kamakselen kan vi forbedre ytelsen til kjøretøyet. Noen ganger etter å ha erstattet dette elementet, øker effekten opp til 20 prosent. Denne typen forbedringer utføres av spesialiserte tuningfirmaer.

Se også: Motorfeil, del 1

Til toppen av artikkelen

Legg til en kommentar