Prøvekjør ny Volvo Trucks-funksjon: tandemakselløft
Dette gir bedre trekkraft og 4% reduksjon i drivstofforbruk når trucken kjører uten last.
Denne funksjonen gjør at lastebilens andre drivaksel kan kobles ut og løftes, noe som gir bedre trekkraft og en reduksjon på 4% i drivstofforbruk når trucken losses.
Volvo Trucks introduserer en tandemakselløftefunksjon designet for tungtransport der en transporteres i den ene retningen og beltene er tomme i den andre - for eksempel ved transport av tømmer, konstruksjon og/eller bulkmaterialer.
«Ved å løfte tandemakselen kan du koble ut den andre drivakselen og heve hjulene fra veien når lastebilen kjører tom. Dette gir mange fordeler, hvorav den viktigste er drivstofføkonomi. Å kjøre med drivakselen opp sparer opptil 4 % drivstoff sammenlignet med å kjøre med alle aksler nede, sier Jonas Odermalm, Construction Segment Manager hos Volvo Trucks.
Ved å erstatte differensialet til den første drivakselen med en tannkobling, kan den andre drivakselen kobles ut og heves. Dermed har føreren tilgang til kraften og kraften til de to drivakslene (6X4) og kan også bruke bedre manøvrerbarhet til en drivaksel (4X2). I tillegg reduserer kjøringen med den andre drivakselen hevet svingeradiusen med en meter og resulterer i mindre slitasje på dekk og fjæring.
"Tvillingakselløft er ideell for transport når overflateforhold eller bruttovekt krever tandemdrift, men lastebilen beveger seg i motsatt retning uten last eller veldig lett last. På glatt eller mykt underlag kan føreren øke trykket på den første akselen ved å heve den andre, noe som gir bedre veigrep og reduserer risikoen for å sette seg fast, forklarer Jonas Odermalm.
Heving av tandemaksel gir også større førerkomfort når trucken er tom, noe som i mange tilfeller tilsvarer 50% av arbeidstiden. Førerhusstøyen er lavere og rattvibrasjonen reduseres når dekkene til bare en drivaksel er i kontakt med veien.
Tandemakseløft er tilgjengelig for Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH og Volvo FH16.
Fakta om konstruksjon av Tandem Bridge
– Ved å løfte tandemakselen kan den andre drivakselen kobles ut og heves under kjøring.
– Dekkene kan heves inntil 140 mm over veibanen.
– Når tandembroløfteren er aktivert, bruker lastebilen opptil 4 % mindre drivstoff. Dekkslitasjen er mindre og svingradiusen en meter mindre.
2020-08-30
