Nye vinterdekk fra Michelin.

Michelin produserer Michelin Pilot Alpin-dekk for ytelseskjøretøy og Michelin Latitude Alpin-dekk for SUV-er.

Dekkdesignet brukte en pakke kalt Ridge N-Flex. Det er en kombinasjon av tre teknologier: Maxi Edge slitebanen med et stort antall ribber og seiper for bedre trekkraft om vinteren, StabiliGrip-seiper plassert i slitebaneblokkene i forskjellige vinkler for større stabilitet og styrepresisjon, og Helio Compound 3G gummiblanding for lavtemperaturfleksibilitet for bedre grep på kalde underlag.

Michelin Pilot Alpin-dekket er designet for personbiler og ble testet og evaluert i 2012 av den uavhengige TUV SUD.

Studien viser at dekket gir høyest sikkerhet ved kjøring under vanskelige forhold. vinterforhold:

• Våte bremselengder er i gjennomsnitt to meter kortere enn ledende konkurrentdekk.
• Bedre kjøretøykontroll ved svinger på snødekte veier og på vått underlag.
• Bedre grep på snødekte og isete overflater.

For å oppnå en balanse mellom ytelse og ytelse, forbedret Michelin blant annet slitebanemønsteret og gummiblandingen samtidig. Michelin Pilot Alpin-dekket er tilgjengelig i to versjoner:

• Med asymmetrisk slitebane, optimalt tilpasset kravene til kraftige kjøretøy.
• Med retningsbestemt slitebane spesielt designet for å møte kravene til Porsche-modeller som 911 og Boxster.

Michelin Latitude Alpin-dekk er designet for førsteklasses SUV-er. De er også testet av TUV SUD. Dekket kan gjenkjennes som nr. 1 for kjøresikkerhet i lave temperaturer. Dette bevises av resultatene test på tre hovedområder:

• 2 meter kortere bremselengde på veien. dekket med snø og 4 meter kortere på isete veier.
• Den nye standarden for svinggrep på snø eller isete veier.
• Best grep på snø og is.

Mens de jobbet med dekket, fokuserte Michelins ingeniørteam samtidig på å forbedre dekkets struktur, slitebanemønster og gummiblanding. Den robuste dekkkonstruksjonen er tilpasset forholdene for terrengbruk som er i stand til å reise over ulendt terreng og bære tung last. Sidene på dekket er svært støtbestandige.

Slitebanen til det nye Michelin Latitude Alpin-dekket har et økt antall angrepskanter (opptil 40 % flere) og seiper (opptil 75 % flere) sammenlignet med forrige generasjons dekk.