Bransjenytt for bilteknologi: 22.-28. oktober
Innhold
Hver uke samler vi de siste bransjenyhetene og spennende innhold du ikke bør gå glipp av. Her er sammendraget for 22.-28. oktober.
Japan legger mer vekt på cybersikkerhet for biler
Se for deg dette: Sommer-OL 2017 gikk amok med selvkjørende biler overalt. Dette er akkurat det scenariet japanske tjenestemenn prøver å unngå, og det er derfor de trapper opp cybersikkerheten foran OL i Tokyo neste år.
Automotive cybersecurity har vært over hele nyhetene i det siste takket være hackere som har demonstrert deres evne til å fjernstyre kjøretøy. Så langt har disse vært flinke hackere ansatt for å finne programvaresvakheter. Men det vil ikke være slik for alltid. Det er derfor japanske bilprodusenter slår seg sammen for å danne en støttegruppe for å dele informasjon om hacks og datalekkasjer. USA har allerede en slik gruppe, Automotive Information Exchange and Analysis Center. Etter hvert som bilene blir mer datastyrte og autonome, er det godt å se bilprodusenter rundt om i verden som legger mer vekt på å holde teknologien deres trygg.
Hvis du vil vite mer om cybersikkerheten til japanske biler, sjekk ut Automotive News.
Mercedes-Benz introduserte en pickup
Mercedes-Benz har gitt ut mange luksusbiler i løpet av årene, men de har aldri vært rettet mot oljemagnaten i Texas – før nå. 25. oktober ble Mercedes-Benz X-Class pickup introdusert for verden.
X-Klasse har en rammestruktur og et mannskapsførerhus med fem passasjerer. Mercedes sier produksjonsmodeller vil være tilgjengelige med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift. Ulike dieselmotorer vil bli installert under panseret, med V6 som det beste alternativet i utvalget (ingen ord ennå om X-Klasse vil få en overhaling fra AMG). Slepekapasiteten sies å være 7,700 pund og nyttelasten på 2,400 pund er imponerende.
Som enhver bil med en sølvpil på grillen, vil X-Klasse ha et velutstyrt interiør med alle de nyeste dingsene. Alternativene inkluderer skinntrekk, trekant, en rekke førerassistanse og automatiske sikkerhetssystemer, og et infotainmentsystem tilgjengelig via en smarttelefonapp.
For øyeblikket er lastebilen fortsatt under utvikling, men Mercedes sier at den vil gi ut en produksjonsversjon i Europa neste år. Det er imidlertid ukjent om den kommer til kysten av USA - vi vil ha våre Cristal og Stetsons klare hvis den gjør det.
Grave opp en X-klasse? Les mer om det på Fox News.
Bildeling vokser takket være Turo
Vil du ha en kort affære med en bil, men ikke gifte deg med den de neste årene? Det kan være lurt å snakke med Turo, en oppstart av ridesharing i USA og Canada. Gjennom Turo kan du leie bil fra en privat fest på dagtid. Du kan også leie ut bilen din hvis du ønsker det.
Touro har opprettet et nettverk av gründere som leier flere biler. Personlig nøler vi ved tanken på å la en fremmed drive vår stolthet og glede, men vi ville ikke hatt noe imot å leie den søte BMW M5, Porsche 911 eller Corvette Z06 Turo for salg for et par dager.
Lær mer om fremtiden for bildeling på Turo-nettstedet.
Retten godkjenner et oppgjør på 14.7 milliarder dollar mot VW
VW-dieseldramaet fortsetter: Etter et år med spenning har det amerikanske justisdepartementet endelig gitt endelig godkjenning til et forlik på 14.7 milliarder dollar. Som en påminnelse ble V-Dub saksøkt for å ha jukset på utslippstester med sin 2.0-liters dieselmotor. Forliket betyr at eiere av ulovlige kjøretøy har rett til en sjekk på et beløp tilsvarende verdien av bilen deres handlet til NADA i september 2015, justert for kjørelengde og opsjonspakker. Vi vedder på at ikke mange av dem vil kjøpe en annen Volkswagen med de nyvunne pengene.
For å lære mer om VWs store utbetalinger, besøk Jalopnik.
Faraday Future anklaget for å forsinke betalinger
Faraday Future kan bygge en bil som ser ut som Batmobile, men det betyr ikke at de har Bruce Waynes penger. Nylig klaget AECOM, et byggefirma ansatt av en oppstart av elbiler, over manglende betaling. AECOMs visepresident sier at bilprodusenten i Sør-California skylder dem 21 millioner dollar. Faraday Future fikk 10 dager til å betale i sin helhet før arbeidet ble stanset. En talsperson for Faraday Future sa at de ville jobbe hardt for å løse betalingsproblemet. Vi er ikke sikre på hvordan dette vil skje – hvis du ikke har det, har du det ikke.
Lær mer om Faradays mangel på midler på AutoWeek.
