Bransjenytt for bilteknologi: 8.-14. oktober
Innhold
Hver uke samler vi de siste bransjenyhetene og spennende innhold du ikke bør gå glipp av. Her er sammendraget for perioden 8. til 15. oktober.
Hubb introduserer gjenbrukbart oljefilter
Gjenbrukbare luftfiltre har eksistert i årevis, så hvorfor ikke bruke gjenbrukbare oljefiltre? Selv om et nytt oljefilter vanligvis koster mindre enn $5, følte HUBB at det var et spørsmål verdt å svare på. Derfor har de utviklet et nytt gjenbrukbart oljefilter som er tilgjengelig for nesten alle kjøretøy som bruker spin-on filter. Det gjenbrukbare HUBB-filteret kan rengjøres og leveres med 100,000 XNUMX mils garanti.
Tenker du på et gjenbrukbart filter til bilen din? Les mer om det i Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel kan nå 50 mpg
GM har ikke alltid vært kjent for å lage flotte dieselbiler – er det noen som husker 350 dieselen? Men General gjør opp for tidligere forseelser med lanseringen av den nye Chevy Cruze diesel-kombikupeen. Cruze hatchback høres kanskje ikke imponerende ut, men denne tingen vil imponere både bilnerder og EPA-ledere.
Det er en ny valgfri 1.6-liters turbodiesel sammenkoblet med en 9-trinns automatgir. GM spår at denne kombinasjonen vil være bra for en Prius som bryter 50 mpg. Klarer Cruze dette, vil den ta tittelen som den mest økonomiske ikke-hybridbilen.
Tenker du på å sette en diesel Chevy Cruze i garasjen din? Du kan lese mer om denne flotte lille riggen på Automotive News.
Mazda introduserer G-Vectoring Control
Flytt over, Mario Andretti - nå kan vanlige sjåfører ta svinger som profesjonelle. Vel, kanskje ikke akkurat, men Mazdas nye aktivering av G-Vectoring Control hjelper virkelig. Systemet er integrert i drivverkskontrollmodulen og overvåker førerens input på rattet og bruker deretter denne informasjonen til å redusere motormomentet litt ved hvert drivhjul og forbedre svinger.
Mazda sier selvfølgelig at formålet med dette systemet ikke er å forbedre bilens ytelse på racerbanen, men å foredle og forbedre den daglige kjøreopplevelsen. De kan si hva de vil, vi tar det til sporet.
Lær alt om aktivering av G-Vectoring-kontroll ved å besøke SAE.
Volvo og Uber slår seg sammen for å utvikle selvkjørende biler
Å ha en autonom sjåfør ved din side er et skummelt konsept. Uber håper å dempe denne frykten ved å ansette den sikreste bilprodusenten i bransjen: Volvo. De to selskapene har gått sammen for å utvikle nivå XNUMX autonome kjøretøyer; det vil si de uten ratt eller menneskeaktiverte kontroller.
Testbilen skal bygges på Volvo Scalable Product Architecture-plattformen, som er samme plattform som XC90. Så i en ikke så fjern fremtid kan det hende du kjører hjem fra puben i en selvkjørende Uber Volvo.
Hvis du vil lære mer om Volvos og Ubers drivkraft for å utvikle autonome kjøretøyer, besøk SAE.
