Nye regler for opplæring i kjøreskole 2014/2015

Å få førerkort er alltid en gledelig begivenhet, for fra nå av vil du kunne kjøpe ditt eget kjøretøy, som for mange ikke bare er et transportmiddel, men også en måte å understreke statusen din på. Enig at når de møter skole- eller høyskolevenner, er folk alltid interessert i det samme spørsmålet - hvem har oppnådd hva i livet.

Tilstedeværelsen av en bil vil være svaret på dette spørsmålet - vi lever litt, vi lever ikke i fattigdom.

Hvis du fortsatt ikke har rettigheter, er det kanskje på tide å gjøre dette, siden i februar 2014 ble nye regler for opplæring i kjøreskoler vedtatt.

Det er ingen særlig alvorlige endringer for elevene, men det vil bli stilt økte krav til kjøreskolene. La oss se nærmere på nøyaktig hvilke endringer som har trådt i kraft siden februar 2014.

Endringer i rettighetskategorier

I november 2013 dukket det opp nye rettighetskategorier, som vi allerede har skrevet om. Nå, selv for å kjøre lett moped eller scooter, må du ta førerkort med kategori "M". Andre kategorier dukket opp: "A1", "B1", "C1" og "D1". Hvis du ønsker å bli trolleybuss eller trikkesjåfør, trenger du et sertifikat med henholdsvis kategorien "Tb", "Tm".

En egen kategori «E» for kjøretøy med tilhenger over 750 kilo er borte. I stedet brukes underkategorier: "CE", "C1E", og så videre.

I tillegg har en annen viktig endring trådt i kraft: hvis du ønsker å få en ny kategori, trenger du bare å fullføre den praktiske delen av opplæringen og bestå førerprøven på et nytt kjøretøy. Du trenger ikke å lære deg kjørereglene på nytt.

Kansellering av en ekstern

Tidligere var det ikke nødvendig å gå på en kjøreskole for å bestå eksamen ved trafikkpolitiet, du kunne forberede deg, og ta et kjørekurs med en privat instruktør. I dag, dessverre eller heldigvis, er denne normen kansellert - hvis du ønsker å få lisens, gå på skole og betale for utdanning.

Automatisk overføring

Vi vet alle at det er mye lettere å kjøre med automat enn med mekanikk. Mange studerer med det formål å kjøre sitt eget kjøretøy. Hvis en person er sikker på at han alltid vil kjøre bare med en automatisk girkasse, kan han lære på akkurat et slikt kjøretøy. Det vil si at siden 2014 er kjøreskolen forpliktet til å gi et valg: MCP eller AKP.

Følgelig, hvis du tar et kurs på en bil med automatgir, vil det tilsvarende merket være i førerkortet - AT. Du får ikke kjøre bil med manuelt gir, dette vil være et brudd.

Hvis du vil studere mekanikk, må du ta det praktiske kurset på nytt.

Endringer i læreplanen

Endringene påvirket først og fremst mottak av kategori "B", som er den mest populære blant befolkningen. Det teoretiske grunnkurset er nå utvidet fra 84 timer til 104 timer.

På teorien, nå studerer de ikke bare lovgivning, trafikkregler, førstehjelp. Psykologiske aspekter er også lagt til for å ta hensyn til trafikksituasjonen, reglene for fredelig sameksistens mellom fotgjengere og bilister, mye oppmerksomhet rettes mot oppførselen til de mest sårbare kategoriene fotgjengere - barn og pensjonister, som svært ofte forårsaker trafikkulykker .

Når det gjelder kostnadene for utdanning - slike endringer vil påvirke kostnaden, den vil øke med ca 15 prosent.

Det er verdt å si at kostnaden er et relativt konsept, siden det avhenger av mange faktorer: skolens tekniske utstyr, plasseringen, tilgjengeligheten av tilleggstjenester og så videre. Lovverket spesifiserer kun hvor mange minimumstimer som skal vies til trening, hvor mange til kjøring.

Hvis før disse endringene var minimumskostnaden 26,5 tusen rubler, nå er den allerede litt mer enn 30 tusen rubler.

Praktikkjøring vil nå ta 56 timer, og førstehjelps- og psykologikurs vil ta 36 timer. Det vil si at nå er hele studieløpet ved en kjøreskole beregnet på 190 timer, og før disse endringene var det 156 timer. Naturligvis er muligheten for individuelle leksjoner med en instruktør mot betaling bevart, i tilfelle du ønsker å trene en ferdighet du ikke klarer å gjøre.

Bestått eksamen på skolen

En annen nyvinning er at førerkortprøver nå kan avlegges på selve kjøreskolen, og ikke ved eksamensavdelingen i trafikkpolitiet. Hvis skolen har alt nødvendig utstyr, og bilene er utstyrt med videoopptaksutstyr, er tilstedeværelsen av trafikkpolitirepresentanter ikke obligatorisk. Hvis dette ikke er mulig, så tas eksamen på gammeldags vis i trafikkpolitiet.

krav til kjøreskole

Nå skal hver kjøreskole skaffe seg en lisens, som utstedes basert på resultatet av tilsynet. Når du velger en kjøreskole, sørg for å sjekke tilgjengeligheten til denne lisensen.

I tillegg vil forkortede programmer være forbudt. Det er tross alt ingen hemmelighet at mange nybegynnere allerede er ganske godt kjent med trafikkregler og nyansene ved kjøring, og de kommer for å studere bare for skorpenes skyld, og velger forkortede programmer. Dette er nå umulig, du må ta et fullt studium og betale for det.

Laster inn…