Nye bøter for bileiere. Endringer fra 1. juli 2012
Siden 1. juli 2012 har trafikkpolitiet økt bøtene for bileiere flere ganger, og for Moskva og St. Petersburg vil bøtene være enda høyere enn for andre regioner i Russland.
Brudd på reglene for å stoppe kjøretøy, spesielt: Å stoppe ved et fotgjengerfelt eller nærmere enn 5 meter til det er nå straffet med en bot på 1000 rubler, selv om det før bare var 300 rubler, og noen ganger kunne trafikkpolitibetjenter ganske enkelt utstede en advarsel.
Å stoppe et kjøretøy på steder for å stoppe rutekjøretøyer, eller nærmere enn 15 meter til en holdeplass, straffes nå med en bot på 1000 rubler, i stedet for de tidligere 100 rubler eller en advarsel.
Bøtene har også økt for sjåfører hvis kjøretøy skal stå på trikkesporene - det vil si at å stoppe på trikkesporene er nå straffet med en bot på 1500 rubler, og tidligere var det en straff for denne overtredelsen på bare 100 rubler. Manglende overholdelse av veimerking, som forbyr stopp og parkering, vil også bli straffet med en bot på 1500 rubler, i stedet for 300 rubler før disse endringene gjøres. Dessuten, for alle de ovennevnte bruddene, vil kjøretøyet bli sendt til en fin parkeringsplass.
Når det gjelder størrelsen på bøter for Moskva og St. Petersburg, vil alle de ovennevnte bruddene bli straffet med en bot på 3000 rubler. Så innbyggerne i begge hovedstedene vil få det vanskelig.
Avgang til kjørefeltet for rutekjøretøy vil nå bli straffet med en bot på 1500 rubler, i stedet for 300 rubler som var før. Et stopp på en slik bane vil også koste 1500 rubler. For Moskva og St. Petersburg vil disse prisene være dobbelt så dyre, henholdsvis 3000 rubler.
Det er også enkelte endringer i bøtebeløpet for trafikkovertredelser i boligområder. Nå, for brudd på trafikkreglene på disse stedene, må du ikke betale 500 rubler, som det var før, men tre ganger mer, det vil si 1500 rubler. For Moskva og St. Petersburg er bøtene dobbelt så høye, henholdsvis 3000 rubler.
Om fargetoning ble emnet allerede dekket i den forrige artikkelen: Ny fargelov 2012.
