Ny patent fra Ferrari: den sentrale tunnelen på taket

Ferrari-representanter har registrert ved patentkontoret en C-formet tunnel plassert i sentrum av taket. Den er designet for å styrke toppen og fungerer som en ekstra avstiver.

Ideen om å bruke en slik tunnel kom fra formel 1. Han er allerede til stede i bilene. Hovedpoenget er dette: en konstruksjonsribbe løper langs midten av biltaket. Tunnelen splitter bokstavelig talt bilen i to.

For det første forbedrer et slikt element styrken og øker følgelig sikkerhetsnivået for sjåføren og passasjerene. For det andre forbedrer denne uvanlige takkonstruksjonen sikten, noe som har en positiv effekt på kjørekomforten og - igjen - sikkerheten. Synligheten forbedres på grunn av innsnevring av A-søylene.

I tillegg gjør elementet bilen mer ergonomisk. Deler fra bunnen av cockpiten kan overføres til den øvre tunnelen: for eksempel høyttalere, luftkondisjoneringskanaler.

Byggesteinen kan plasseres på to måter. Den første er inne i hytta, den andre er utenfor. Hvis tunnelen er plassert inne, kan den inneholde vindusviskerblader.

Interessant kan et slikt system ikke bare brukes i kjøretøy med monolitisk tak, men også i modeller med kabrioletopp.